Ministri Arslan, Sektori Hekurudhor do të Liberalizohet nga 1 Janari

Ministri Arslan, Sektori Hekurudhor do të Liberalizohet Që nga 1 janari: Arslan, i cili mbajti një konferencë për shtyp, vlerësoi aktivitetet e Ministrisë për vitin 2016 dhe shpalli objektivat e saj për 2017.

Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve, Ahmet Arslan, bëri të ditur se nga 1 janari 2017 do të nisin një praktikë në të cilën infrastruktura dhe transporti të jenë plotësisht të ndara në sektorin hekurudhor, ku mund të konkurrojnë në kushtet e tregut të lirë dhe ku të reja. transportuesit mund të bëhen aktorë në këtë sektor.

Arslan, i cili mbajti një konferencë shtypi në restorantin Ankara Gar Kule më 31 dhjetor 2016, vlerësoi aktivitetet e Ministrisë për vitin 2016 dhe shpalli objektivat e saj për 2017.

Arslan deklaroi se pjesa e domosdoshme e zhvillimit, rritjes dhe përparimit të vendit drejt objektivave të saj të 2023, 2053, 2071 të Turqisë është të lehtësojë transportin dhe aksesin dhe të sigurojë zhvillimin pa kompromentuar projektet e infrastrukturës së transportit.

Duke shpjeguar se ata i planifikuan të gjitha projektet duke qenë të vetëdijshëm për rëndësinë e gjeografisë në të cilën ndodhet Turqia dhe duke i dhënë drejtësi asaj, Arslan tha: "Ne po përgatisim veçanërisht masterplanin e transportit, i cili do të përfundojë në vitin 2017 dhe do do të kryejmë punën tonë të ardhshme si në kuadër të këtij masterplani ashtu edhe në kuadër të planeve të zhvillimit”. tha.

Duke u shprehur se janë në prag të përfundimit të studimit të Masterplanit të Logjistikës, Arslan tha se me përfundimin e këtij studimi do të kalojnë nga transporti në logjistik në të gjitha korridoret e transportit.

“RINËRITËM 10 MIJË KILOMETRA HEKURUDHË”

Arslan deklaroi se shuma e investimit që kanë bërë në sektorin hekurudhor këtë vit është 6 miliardë e 900 milionë lira dhe tha: “Ne parashikojmë një shpenzim në sektorin hekurudhor në vitin 2017 që tejkalon shumën që kemi shpenzuar këtë vit. Gjatësia totale e hekurudhës sonë ka arritur sot në 12 mijë e 532 kilometra dhe këtë vit ndërtuam 884 kilometra linja të reja të sinjalizuara, duke e rritur gjatësinë e kësaj linje në 5 mijë e 462 kilometra. Ne e rritëm gjatësinë e linjës sonë të elektrizuar në 496 mijë e 4 kilometra duke ndërtuar 350 kilometra linja të reja të elektrizuara. Në veçanti, ne kemi rinovuar plotësisht rreth 10 mijë kilometra të linjave tona hekurudhore.” tha ai.

Duke kujtuar se vunë në shërbim stacionin e trenit të shpejtësisë së lartë të Ankarasë, Arslan deklaroi se ata transportuan 177 milionë pasagjerë, përfshirë transportin urban.

Arslan tha se numri i qendrave logjistike në këtë sektor është rritur në 7, se punimet për ndërtimin e 5 qendrave logjistike vazhdojnë dhe se këtë vit janë rinovuar 390 kilometra linja hekurudhore.

Duke u shprehur se puna në linjat e trenit të shpejtësisë së lartë Ankara-Izmir, Ankara-Sivas, Bursa-Bilecik vazhdon pa u ngadalësuar, Arslan deklaroi se nuk ka mbetur asnjë seksion në këto rajone ku nuk kanë filluar punën.

“MË KUJDESET LIBERALIZIMI I SEKTORIT”

Duke deklaruar se kanë përfunduar linjën e trenit të shpejtë Konya-Karaman dhe se puna për ta bërë atë të elektrizuar dhe sinjalizuar tani po vazhdon, Arslan tha, “Başkentray ka arritur në 21 për qind. “Linja e trenit me shpejtësi të lartë ndërmjet Adanasë dhe Mersinit ka arritur në 85 për qind. tha. Arslan theksoi se ata filluan punën në linjën e trenit me shpejtësi të lartë Karaman-Ereğli-Ulukışla, Adana-İncirlik-Toprakkale dhe tha:

“Vazhdojnë punimet për të sjellë linjat periferike në anën e Anadollit dhe atë europian në standardet e metrosë dhe integrimin e tyre me Marmaray. Përveç kësaj, puna jonë vazhdon në linjat Bakırköy-Bahçelievler-Kirazlı dhe Sabiha Gökçen-Kaynarca në Stamboll. Për mendimin tim, gjëja më e rëndësishme që bëmë në sektorin hekurudhor në vitin 2016 ishte ndarja e infrastrukturës së hekurudhave dhe transportit, liberalizimi i sektorit si në aviacion, krijimi i konkurrencës dhe hapja e rrugës për rritje.U bënë të gjitha masat e nevojshme. . Shpresojmë që nga nesër të kemi nisur praktikën ku infrastruktura dhe transporti janë tërësisht të ndara në sektor, të mund të konkurrojmë në kushtet e tregut të lirë dhe operatorë të rinj të bëhen aktorë në këtë sektor. "Më intereson shumë kjo."

“Do të ndërtohet HEKURUDHA E RE 152 KM”

Duke thënë se do të vënë në shërbim Projektin e Hekurudhës Baku-Tbilisi-Kars në gjysmën e parë të 2017-ës, Arslan deklaroi se do të përfundojnë tunelin Ovit dhe do ta vënë në shërbim në fund të vitit të ardhshëm.

Duke deklaruar se do të ndërtojnë 152 kilometra të reja në sektorin hekurudhor, Arslan tha, “Ne do ta rrisim numrin e kompleteve në 6 duke blerë 19 komplete të reja në linjat YHT. Ne do të rrisim shërbimet e trenave me shpejtësi të lartë me 50 për qind. Vazhdojnë proceset e tenderit për blerjen e 10 kompleteve të trenave YHT. Ne do të blejmë 1 tren për matjen e testit të linjës YHT, sepse puna e ndërtimit vazhdon në shumë linja treni YHT dhe me shpejtësi të lartë. Bëhet fjalë për një vepër deri në 4 mijë kilometra. “Ka përfunduar puna në vagonin kombëtar të mallrave dhe tani po fillojmë prodhimin masiv”. tha ai.