Sivas në 5.5 orë nga YHT nga Stambolli

Shtrimi i parë i hekurudhës i projektit të trenit me shpejtësi të lartë Ankara-Sivas u mbajt me një ceremoni të mbajtur në kantierin e ndërtimit YHT në Yerköy (Yozgat).

Zëvendëskryeministri Bekir Bozdag dhe ministri i Arsimit Kombëtar İsmet Yılmaz morën pjesë në ceremoninë e organizuar nga Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Ahmet Arslan.

BOZDAĞ: “KËTO PROJEKTE JANË ME PUNË”

Zëvendëskryeministri Bekir Bozdağ, i cili mbajti një fjalim në ceremoni, theksoi se kombi turk lutet, mbështet dhe ndihmon me mirënjohje këdo që vendos një gur mbi tjetrin dhe vuri në dukje se në kuadër të projektit janë 66 km tunele. vetëm. Bozdağ tha, “Ne po ndërtojmë kaq shumë tunele në vetëm një linjë. “Këto gjëra ndodhin me para, këto gjëra ndodhin me projekte, me djersë.” tha.

Zëvendëskryeministri Bekir Bozdağ, duke u ndalur në përpjekjet për lokalizimin e hekurudhave, tha: "Me lejen e Zotit, ne do ta çojmë më tej kombin dhe shtetin tonë me këto hapa lokale". tha ai.

ARSLAN: “DO TË HAPET NË 2019”

Ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Ahmet Arslan deklaroi se ata kanë hartuar një hartë rrugore se ku duan të jenë në 2023, 2053 dhe 2071 në kuadër të Strategjisë së Masterplanit të Transportit dhe theksoi se e kanë bërë Turqinë të aksesueshme nga njëri skaj në tjetrin. Arslan tha: "Ndërsa e bënim këtë, ne thamë që Kırıkkale, Yozgat dhe Sivas duhet të kishin trena me shpejtësi të lartë dhe filluam projektin." tha.

Arslan deklaroi se nga viti 2002 deri në vitin 2016 janë ndërtuar 805 kilometra hekurudha, pra mesatarisht 134 kilometra në vit, dhe tha: “Sasia e hekurudhave aktualisht në ndërtim është afërsisht 4 mijë kilometra. Po punojmë në 3 mijë e 967 kilometra. Nëse do ta përfundonim për 4 vjet, do të kishim kaluar mesatarisht një mijë kilometra në vit. Midis 1950 dhe 2003, ne ishim në gjendje të përfundonim 52 kilometra në 945 vjet, mesatarisht një mijë kilometra në vit. “Ky vend është bërë një vend lider për sa i përket vendeve në botë që përdorin dhe operojnë trenat me shpejtësi të lartë”. bëri vlerësimin e tij.

Duke vënë në dukje se edhe hekurudha ekzistuese është sinjalizuar dhe elektrizuar në kuadër të modernizimit të saj, Arslan tha se 11 mijë e 395 kilometra nga 10 mijë e 515 kilometra hekurudhë janë rinovuar dhe modernizuar.

"NE KEMI PRODHIM BINARI NË KARABUK"

Arslan tha se Turqia, e cila dikur blinte shina nga jashtë, tani prodhon shina në Karabük dhe vazhdoi si më poshtë:

“Ne jemi bërë në gjendje të plotësojmë nevojat e vendit tonë për hekurudha nga vendi ynë. Ky është një tregues tjetër i kënaqësisë sonë. Ndërsa i bëjmë këto, ne po punojmë në linjën e vazhdueshme prej 870 kilometrash të trenit të shpejtësisë së lartë dhe 290 kilometrave të linjës së trenit të shpejtë. Ne punojmë në 807 kilometra linja konvencionale. Këto janë studime të reja. Vazhdojnë proceset e tenderimit për 318 kilometra rrugë. Kemi 6 mijë e 200 kilometra punë hekurudhore në fazën e projektit. Kryejmë punimet ndërtimore, tenderuese dhe projektuese për një total prej 15 mijë e 500 kilometrash. “Hekurudha që ka pasur vendi ynë në 80 vjet është 11 mijë kilometra. Krahasimin e bëni ju”.

Duke thënë se janë duke punuar në Ankara, Eskişehir, Konia dhe Stamboll si trena të shpejtësisë së lartë, Arslan tha se do të përfundojnë Konya-Karaman këtë vit dhe do t'i vënë në shërbim dhe më pas Ankara-Kırıkkale-Yozgat-Sivas. të punohet në projekt brenda një viti dhe të fillojë testimi vitin e ardhshëm.Ai tha se do të nisin testimet dhe synojnë që testet të përfundojnë brenda 2,5-3 muajsh dhe t'i vënë në shërbim në vitin 2019.

Arslan është midis Stambollit dhe Evropës. Halkalı- Duke vënë në dukje se proceset e tenderimit të linjës Kapikule po vazhdojnë, “Kur ta bëjmë këtë, Yozgatlı, Sivaslı, Kırıkkaleli do të mund të udhëtojnë nga këtu në Evropë me tren me shpejtësi të lartë”. tha ai.

Duke thënë se janë duke punuar në linjën Ankara-Polatlı-Afyonkarahisar-İzmir dhe se kjo linjë do të përfundojë në vitin 2020, Arslan tha se treni me shpejtësi të lartë do të shkojë në Erzincan, Erzurum dhe Kars dhe duke përdorur linjën e përfunduar Baku-Tbilisi. -Linja e Karsit, do të arrijmë në Azinë Qendrore dhe Kinën, ai vuri në dukje se deri tani do të jetë e aksesueshme me tren.

“NË MES ANKARA-SIVAS DO TË JETË 2 ORË”

Ministri Arslan deklaroi se 29 milionë metër kub nga 25 milionë metër kub mbushje në linjën e trenit të shpejtësisë së lartë Ankara-Sivas janë përfunduar dhe se do të ketë stacione treni me shpejtësi të lartë në Elmadağ, Kırıkkale, Yerköy, Yozgat, Sorgun, Akdağmadeni, Yıldızeli dhe Sivas, dhe tha:

“Ora e udhëtimit është një orë nga Ankaraja në Yozgat, një orë nga Yozgat në Sivas, domethënë dy orë nga Sivas-Yozgat-Ankara, dhe 3,5 orë nga Ankaraja në Stamboll, 5,5 orë nga Sivaslı në Stamboll. Ai do të jetë në gjendje të shkoni në. Njerëzit nga Yozgat do të mund të shkojnë në Stamboll për 4,5 orë. Në të kaluarën, këto gjëra ishin të paimagjinueshme. Ne po shkonim nga Yozgat në Ankara për 5 orë, tani do të duhen 4,5 orë nga Yozgat në Stamboll. “Kostoja e projektit është afërsisht 9 miliardë lira.”

Duke thënë se gjatësia e projektit është 393 kilometra, Arslan tha se me përfshirjen e Başkentray, gjatësia totale e projektit nga Ankaraja në Sivas është 405 kilometra.

Arslan, 66 km në këtë linjë. Ai tha se janë përfunduar 49 km prej 54 tunelesh në gjatësi dhe 28 km nga 52 viadukte me gjatësi 18 kilometra dhe theksoi se 609 ura-kolverta, 216 nënkalime dhe mbikalime dhe 108 milionë metër kub nga 100 milionë metër kub gërmime. janë përfunduar.

Ministri i UDH-së Ahmet Arslan tha se projekti do të përfundojë plotësisht brenda një viti, testet do të kryhen për 2-3 muaj dhe do të vihen në shërbim para gjysmës së dytë të vitit të ardhshëm dhe falënderoi ata që kontribuan në projekt. .

YILMAZ: “PO SHKRUARA EPIKET NË KËTË GJEOGRAFI TË VËSHTIRË”

Duke thënë se me helikopter panë majën e linjës Ankara-Sivas të trenit të shpejtësisë së lartë midis Ankarasë dhe Yozgatit, Ministri i Arsimit Kombëtar İsmet Yılmaz tha: "Ne pamë që shumë epikë u shkruan në vende ku nuk kalojnë karvanët dhe fluturojnë zogjtë. larg." tha.

Ministri i Arsimit Kombëtar İsmet Yılmaz tha: “Dëshiroj t'i falënderoj këta heronj në praninë tuaj. Vërtet po shkruhet një epope. Viadukti më i gjatë i Turqisë, viadukti më i lartë, tuneli pas tunelit, viaduktet pas viaduktit, që njerëzit tanë të vijnë nga Ankaraja në Yozgat më paqësisht, që njerëzit tanë të vijnë nga Ankaraja në Sivas në paqe dhe rehati. Pas kësaj, shpresoj se do të shkojë në Erzincan, Erzurum, Kars, Baku dhe Pekin. "tha ai.

APAYDIN: “DO TË PËRDOREN MATERIALE LOKALE”

Duke folur në ceremoni, Drejtori i Përgjithshëm i TCDD İsa ApaydınAi deklaroi se me mobilizimin e nisur në vitin 2003 deri më tani në Hekurudha janë investuar 85 miliardë lira dhe se projekti YHT Ankara-Sivas është një nga projektet më të rëndësishme të kryera në kuadër të përpjekjeve për rilidhjen e vendit me rrjetet hekurudhore.

Apaydın tha se projekti do t'i bëjë krahinat e Ankarasë, Kırıkkale, Yozgat dhe Sivas pranë njëra-tjetrës.

“ËSHTË BËRË PËRPARIM 86 PËR qind”

Apaydın shpjegoi se fakti që linja e projektit me gjatësi 393 km ndërmjet Kayaş-Yerköy-Sivas përbëhet nga tunele, viadukte dhe struktura inxhinierike që kalojnë afërsisht 100 kilometra, zbulon vështirësitë në ekzekutimin e projektit dhe tha: "Megjithë të gjitha vështirësitë, ne punuam. ditë e natë për të përfunduar këtë projekt, i cili do të zvogëlojë hendekun e zhvillimit midis lindjes dhe perëndimit të vendit tonë.” “Po bëjmë përpjekje.” tha.

Apaydın dha informacionin se deri më tani është bërë përparim 250 për qind në infrastrukturë në kuadër të punës sonë për ndërtimin e një hekurudhe të re me dy binarë, të elektrizuar dhe të sinjalizuar, të përshtatshme për shpejtësinë operative 86 km/h dhe tha: "Superstruktura i projektit përbëhet nga dy faza, Kayaş-Yerköy dhe Yerköy-Sivas. vuri në dukje ai.

Drejtor i Përgjithshëm i TCDD İsa Apaydın“Për herë të parë, detyrimi i furnizimit të brendshëm është futur në specifikimet teknike për shinat, traversat, lidhësit, telat e udhëtimit dhe telat bartës, të cilat do të përdoren në kuadër të punimeve të superstrukturës së projektit Ankara-Sivas YHT, të cilin ne. do të fillojë me shtrimin e parë të hekurudhës sot”. tha ai.

Pas fjalimeve, zëvendëskryeministri Bekir Bozdag, ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Ahmet Arslan, Ministri i Arsimit Kombëtar İsmet Yılmaz dhe Drejtori i Përgjithshëm i TCDD. İsa Apaydın U krye shtrimi i parë hekurudhor i linjës së trenit të shpejtësisë së lartë Ankara-Sivas.