Qarku Tut i Adıyaman dëshiron të zhvillohet me tren me shpejtësi të lartë: Duke thënë se treni me shpejtësi të lartë është një mundësi për zhvillimin e rrethit Tut, Cemal Avcı tha, "Lajmi i mirë i trenit me shpejtësi të lartë i dhënë nga Ministri ynë i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikimet, Ahmet Arslan, na emocionuan si gjithë të tjerët.
Banorët e rrethit, të cilët dëshirojnë që linja e trenit të shpejtë që planifikohet të ndërtohet mes Gölbaşı-Adıyaman-Kahta për të kaluar nëpër rrethin Tut, deklaruan se e vetmja shpresë për zhvillimin e qarkut është treni i shpejtësisë së lartë.
Lajmi i mirë i dhënë banorëve të Adiyamanit në ceremoninë e hapjes ku mori pjesë edhe ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve, Ahmet Arslan, shkaktoi gëzim të madh. Pas deklaratave të ministrit, nënkryetari i Asamblesë së Madhe Kombëtare të Turqisë, Ahmet Aydın, bëri të ditur se tenderi i anketimit-projektit do të zhvillohet sa më shpejt që të jetë e mundur, gjë që emocionoi banorët e rrethit Tut si dhe banorët e Gölbaşı, Adiyaman. dhe Kahta.
Cemal Avcı, kryebashkiaku i rrethit Tut, i vendosur në rrugën Gölbaşı-Adıyaman, pohoi se treni me shpejtësi të lartë që kalon nëpër rrethin Tut do t'i kushtonte shtetit më pak.
Kryebashkiaku Cemal Avcı tha se rrethi Tut nuk është i përshtatshëm për zhvillim në një gjeografi që është ngecur mes dy maleve dhe nuk ka tokë bujqësore të mjaftueshme.
Duke deklaruar se treni i shpejtësisë së lartë është një mundësi për zhvillimin e rrethit Tut, Cemal Avcı tha: “Lajmi i mirë i trenit të shpejtë i dhënë nga ministri ynë i Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve, Ahmet Arslan, na emocionoi si gjithë të tjerët. Ne duam që ky emocion të kthehet në gëzim. Ne kërkojmë që linja e trenit me shpejtësi të lartë, e cila do të funksionojë midis Gölbaşı-Adıyaman-Kahta, të kalojë nëpër rrethin tonë. Ne e duam këtë kërkesë jo vetëm për rrethin tonë, por edhe për shtetin tonë. Nëse linja e trenit të shpejtë kalon nëpër rrethin tonë, distanca do të shkurtohet me 20 kilometra. Kjo do të thotë një ulje prej 20 për qind në kosto. Përveç kësaj, nëse një vijë tërhiqet paralelisht me rrugën e autostradës Gölbaşı-Tahta, kostoja do të jetë e lartë dhe do të jetë keq për tokat bujqësore. Kostoja e shpronësimit do të rritet të paktën 2-3 herë. Nga ana tjetër, 60 për qind e tokës në rrethin tonë Tut përbëhet nga toka thesari. Fakti që nuk ka pothuajse asnjë tokë bujqësore në rrethin Tut është një tjetër avantazh. Lusim të gjithë zyrtarët dhe politikanët e shtetit tonë që të mos e anashkalojnë këtë kërkesë. “Do të na pëlqente nëse do të vlerësonin edhe rrethin Tut në projektin e studimit”, tha ai.
Bëhu i pari që komenton