Pretendimi nga BTS se siguria e pasagjerëve është në rrezik

Pretendimi nga BTS se siguria e pasagjerëve është në rrezik: BTS njoftoi se siguria e pasagjerëve është në rrezik duke emëruar 'staf pro-qeveritar' nën emrin e "ristrukturimit" në TCDD.

Sindikata e Bashkuar e Punonjësve të Transportit (BTS) bëri një deklaratë me shkrim dhe njoftoi se siguria e pasagjerëve ishte vënë në rrezik duke emëruar 'staf pro-qeveritar' nën emrin e "ristrukturimit" në TCDD.

BTS, në deklaratën e saj me shkrim, bën të ditur se organizata e objekteve, e cila duhet të bëjë biznes me teknologji dhe shkencë, jo me konsolidim, është transferuar në organizatën rrugore. Në deklaratën e saj, BTS deklaroi se ky proces ishte "ekuivalent me vetëvrasjen për sa i përket teknikës hekurudhore, paqes dhe sigurisë në punë" dhe shtoi: "Teorikisht, subjektet e këtyre organizatave janë të ndara nga njëra-tjetra. Në praktikë, puna që bëjnë dhe pajisjet që përdorin janë të ndryshme nga njëra-tjetra. Edukimi i tyre dhe shkenca inxhinierike janë krejtësisht të ndara. “Duke qenë kështu, bërja e këtij lloji të kombinimit, pavarësisht qëllimit të tij, është shumë i rrezikshëm si në aspektin e biznesit ashtu edhe në atë të sigurisë në punë.

Këtu është njoftimi për shtyp i BTS;

Procesi i likuidimit, privatizim-nënkontraktimit i nisur me emrin "ristrukturim" në TCDD rezultoi në ndarjen e TCDD në 2017 institucione të veçanta që nga viti 2.

Dy organizatat teknike kryesore dhe të pavarura të TCDD, të cilat mbetën si departament infrastrukture pas kësaj ndarjeje, u bashkuan nën emrin "departamenti i mirëmbajtjes së hekurudhave". Këto organizata; prej vitesh “rrugë e ura etj. ORGANIZIMI I RRUGËVE, i cili është përgjegjës për "mirëmbajtjen, riparimin dhe rinovimin e strukturave inxhinierike si" dhe ORGANIZATAT E OBJEKTEVE, të cilat janë përgjegjëse për "të gjitha llojet e telekomunikacionit (përfshirë sistemet e të dhënave), sinjalizimin dhe elektrifikimin".

Ndonëse kjo duket si një “bashkim”, ORGANIZIMI I OBJEKTEVE, që merret tërësisht me teknologji dhe shkencë, është mbyllur dhe ka kaluar në ORGANIZIMIN E RRUGËVE.

Shkrirja dhe likuidimi i dy organizatave teknike të veçanta (rrugë dhe objekte) që nuk janë as në distancë të lidhur me njëra-tjetrën është, në vetvete; Teknologjia hekurudhore është e barabartë me "vetëvrasjen" për sa i përket paqes dhe sigurisë në punë. Në teori, subjektet e këtyre organizatave janë të ndara nga njëra-tjetra. Në praktikë, puna që bëjnë dhe pajisjet që përdorin janë të ndryshme nga njëra-tjetra. Edukimi i tyre dhe shkenca inxhinierike janë krejtësisht të ndara. Duke qenë kështu, bërja e këtij lloji të kombinimit, pavarësisht qëllimit të tij, është shumë i rrezikshëm si në aspektin e biznesit ashtu edhe në atë të sigurisë në punë.

Edhe në Türk Telekom, i cili iu shit kapitalit arab vite më parë dhe kishte kushte pune të këqija, fleksibël dhe shtypëse në periudhën e pas privatizimit (ajo ofron vetëm shërbime telekomunikacioni), ekipi i abonentëve të telefonit, ekipi i prishjes së telefonit, ekipi i internetit të korporatave, normale. ekipi i internetit, ekipi kabllor, etj. Ndonëse është NDARË dhe formohen ekipe të veçanta për çdo punë, puna fleksibël, e paligjshme, e parregulluar dhe e pasigurt që i imponohet personelit nga këto "mbyllje dhe shkrirje të vendeve të punës" në një institucion shtetëror të konsoliduar dhe të avancuar teknologjikisht si TCDD është një punë e plotë. çmenduri. Kjo situatë nuk mund të shpjegohet me asnjë logjikë teknike, shkencore apo njerëzore.

Situata aktuale është një kaos dhe kjo është përshpejtuar me emërimet në prokurë. Ndërkohë që në krye të organizatës së sapokrijuar të “repartit të mirëmbajtjes së hekurudhave” u emëruan personel me formim “rrugë”, në krye të kësaj drejtorie në qarqe u emëruan personel me formim “rrugor”, me titullin “menaxher”. E njëjta situatë do të jetë edhe në drejtoritë më të ulëta rajonale, dhe kështu, organizimi i objekteve të vjetra dhe vendet e punës do të menaxhohen nga personeli i origjinës “rrugore” që nuk e njeh apo nuk kupton punën e organizimit të objekteve! Por duke qenë se askush nuk e kupton punën e askujt tjetër, kaosi dhe trazirat në vendin e punës që do të rezultojnë më pas do të çojnë në shkelje të sigurisë në punë (për shkak të injorancës) dhe mund të ndodhin incidente të mëdha (aksidente, etj.)!

Sikur të mos mjaftonin gjithë këto skandale të teknologjisë dhe shkencës, emërimet në këto drejtori bazoheshin në “partizim politik” dhe logjikë të personelit, pavarësisht diplomimit në fakultetin e inxhinierisë teknike. Shembulli më i dukshëm i kësaj u përjetua në Drejtorinë e Parë Rajonale me bazë në Haydarpaşa, dhe një personel i quajtur MK, i cili nuk ishte i diplomuar në fakultetin teknik, u emërua si PROXY në Drejtorinë e Parë Rajonale të Mirëmbajtjes së Hekurudhave. Në rrethana normale, për personelin që do të jetë drejtues shërbimi (mënyrë e vjetër), në legjislacion; Ekziston gjithashtu një kërkesë e rreptë e "diplomimit në departamentet e ndërtimit dhe hartografisë së fakulteteve të inxhinierisë". Emërimi i personelit kryesor me prokurë është një masakër ligjore në vetvete dhe kjo logjikë është treguesi më i madh i personelit politik.Emërimet në Drejtorinë e Përgjithshme dhe Rajonet do të shqyrtohen dhe emërimet me logjikën e personelit, që nuk plotësojnë emërimin. kushtet, do të ekspozohen.

Në përputhje me këto deklarata, u bëjmë thirrje zyrtarëve të TCDD që të ndalojnë këtë staf politik-ilegal dhe t'i japin fund këtij "procesi të shkrirjes dhe likuidimit" të vjetëruar që është i papajtueshëm me teknologjinë dhe shkencën, që do të thotë zvarritje e hekurudhave drejt vetëvrasjes. Nëse menaxhmenti i TCDD nuk i dëgjon thirrjet tona, ai do të jetë përgjegjës për gjithçka që do të ndodhë!