Një kredi prej 2018 milionë TL për blerjen e 40 autobusëve në programin e investimeve të vitit 20 për Eskişehirin u refuzua nga grupi i AK Partisë. Vendndodhja e zgjedhur për ndërtimin e godinës së re të kampusit të Bashkisë Metropolitane Eskişehir ishte gjithashtu një çështje diskutimi në parlament.
Sesioni i dytë i mbledhjes së Këshillit të Bashkisë Metropolitane të Eskişehirit në shtator u mbajt nën kryesimin e Aydın Ünlüce. Në mbledhjen e këshillit u diskutua kredia prej 20 milionë TL e kërkuar për blerjen e autobusëve dhe vendndodhja e zgjedhur për ndërtimin e godinës së re të kampusit të Bashkisë Metropolitane. Grupi i AK Partisë kundërshtoi kampusin, i cili ishte planifikuar të ndërtohej për departamentin e zjarrfikësve në rrugën Seyitgazi në rrethin Yıldıztepe, për shkak të papërshtatshmërisë së ndërtesës ekzistuese. Grupi i AK Parti sugjeroi që kampusi i ri të ndërtohej në rajonin Muttalip, duke përmendur dendësinë e trafikut. Përveç kësaj, grupi i AK Partisë, i cili kundërshtoi nënshkrimin e një protokolli midis ITU dhe Bashkisë Metropolitane për ndërtimin e kampusit, sugjeroi nënshkrimin e një protokolli me ESOGÜ. Ndërsa grupi i CHP-së dha një opinion kundërshtues për artikullin, i cili u soll në parlament me shumicën e votave nga Komisioni i Ligjeve për Planin, Buxhetin, Qeverinë dhe Rregulloren, neni u pranua me shumicë votash.
NGA LIGJI BLERJA E 40 AUTObusëve?
Një tjetër temë diskutimi ishte kredia prej 40 milionë TL për blerjen e 20 autobusëve. AK Parti ka refuzuar të marrë kredi për blerjen e autobusëve. Duke folur për këtë çështje, anëtari i këshillit të CHP-së, Ahmet İlker tha se ata nuk ishin dakord me vendimin dhe tha: “Programi i huamarrjes së Bashkisë Metropolitane të Eskişehirit nuk është aq i lartë sa thuhet. Publiku është i keqinformuar. Anëtari i AK Partisë Mustafa Önder tha: “Deri më tani kemi ofruar lehtësinë e nevojshme për të lehtësuar trafikun e qytetit. Ne bëmë çmos për blerjet e autobusëve, blerjet e tramvajit dhe zgjerimet e linjave të tramvajit. Kanë kaluar tre vjet e gjysmë që nga viti 2014, kur ky komision i dha 3 milionë lira presidenciale për zgjidhjen e problemit të transportit. Kërkesa e fundit ishte blerja e 323 autobusëve. Është dhënë autorizimi për shpenzimin e 100 autobusëve. 100 prej tyre janë blerë, 82 prej tyre janë ende në fazën e prokurimit. 18 autobusët e blerë kanë hyrë në inventarin e komunës sonë. A janë blerë këta autobusë për t'i përdorur qytetarët tanë apo për t'u rreshtuar si tespihe në terminalin e autobusëve ndërqytetës të Bashkisë Metropolitane? A do ta linit automjetin tuaj nën diell për 82 muaj pa mirëmbajtje? Ku përdoren 7 autobusët e blerë me paratë e këtij kombi? Nga erdhi blerja e 100 autobusëve kur këta 100 autobusë nuk u vunë në shërbim të qytetit? Ku janë 40 autobusët? Kush e përdor atë? “Për cilën lagje e përdorni?” tha ai. Pas fjalimeve, kredia për blerjen e autobusëve u refuzua me shumicë votash. Çështja iu referua parlamentit për ridiskutim.
burimi: www.anadolugazetesi.com
Bëhu i pari që komenton