Thesari, pra populli i Turqisë, do të paguajë taksën e 13 milionë automjeteve që nuk kaluan kur 14 milionë automjetet që u “garantohej” kalimi nga Ura e Osmangazit në 6 muajt e fundit mbetën në 8 milionë. Pushteti, i cili nuk i shërben gjë tjetër veç grabitjes së burimeve shtetërore; Projektet e Ura Osmangazi, Tuneli Eurasia, Ura e Tretë, Aeroporti i Tretë dhe Autostrada e Marmarasë Veriore jo vetëm që shkatërruan Pyjet e Veriut, por gjithashtu hapën rrugën që mega qytetet si Stambolli dhe Izmit të rriten drejt pyjeve veriore, burimi i fundit i jetës, në për të krijuar një burim të ardhurash.
Sipas lajmit të Bülent Sarıoğlu në Hürriyet, Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave shpalli të dhënat 13 mujore të urës së Osmangazit dhe rrugëve lidhëse, me aplikimin e zëvendës nderit të CHP Stamboll Adıgüzel, në Qendrën e Komunikimit të Kryeministrisë (BİMER).
Ura, e cila u hap për tranzit me pagesë më 11 korrik 2016, deri në fund të korrikut 2017 u përdor nga mjete të barasvlershme me 7 milionë e 662 mijë e 105 makina. Të ardhurat e urave dhe rrugëve lidhëse për vitin 2016 ishin 194 milionë e 776 mijë e 117 lira. Adıgüzel i CHP-së deklaroi se bilanci 12-mujor në projektin ndërto-vepro-transferim nuk arriti as gjysmën e ekuivalentit të garantuar prej 14 milionë e 600 mijë automobilash dhe deklaroi se kostoja e 8 milionë automjeteve do të mbulohej nga Thesari.
LLOGARITET VJETOR
Taksa e urës së Osmangazit është 65 lira 65 kura për makina, kamionçina dhe minibusë, 105 lira 5 kura për minibusët e klasit të dytë, kamionçinë dhe autobusë, 124 lira 70 kura për autobusët e klasës së tretë, 165 lira 40 kura për kamionët e klasit të katërt, fif. Zbatohet 208 lira 75 cent për kamionë dhe 45 lira 95 cent për motoçikleta. Garancia e shtetit për automjetet për kompanitë që operojnë urat dhe rrugët lidhëse llogaritet në barasvlerën e një leje makine. Autostrada, përmes BIMER-it, bën me dije se, “sipas kontratës, nëse shuma e të ardhurave nga të gjitha pikat e pagesës në urë dhe autostradë është më e ulët se të ardhurat e llogaritura kundrejt numrit të automjeteve të garantuara, diferenca do t'i paguhet kompanisë. në ngarkim nga buxheti i përgjithshëm”, dhe paguhet një herë në vit.
6 MILION LIRA NE 194 MUAJ
Sipas informacionit të dhënë, 2016 milion e 1 mijë e 502 pa pagesë, 420 mijë e 312 të paguara në korrik 607, 2016 mijë e 482 në gusht 222, 2016 mijë e 476 në shtator 567, 2016 mijë e 302 në tetor 86, nëntor 2016 nga Osmangaziridge. 278 mijë e 743 në dhjetor 2016, 271 mijë e 671 në dhjetor 2017, 380 mijë e 814 në janar 2017, 408 mijë e 856 në shkurt 2017, 483 mijë e 885 në mars 2017, 546 mijë e 444 në muajin maj 2017 , 649 mijë e 327 në qershor 2017 dhe 698 mijë e 352 automjete në korrik 2017. Kështu, 868 milionë e 111 mijë e 13 automjete ekuivalente automobilistike kanë shfrytëzuar urën dhe rrugët lidhëse në 7 muaj. Të ardhurat e përfituara në 662-mujorin e vitit 105 ishin 2016 milionë e 6 mijë e 194 lira.
Adıgüzel i CHP-së theksoi se ekuivalenti i një automjeti nga ura është 40 mijë në ditë dhe 14 milionë e 600 mijë në vit, por numri i automjeteve të paguara në 12 muaj mbetet në 6 milionë e 159 mijë e 685. Adıgüzel tha, “Paratë për më shumë se 8 milionë automjete që nuk kalojnë do të dalin sërish nga xhepat e qytetarëve. Me fjalë të tjera, qytetari do ta paguajë nga xhepi çmimin e shërbimit që nuk e ka kërkuar”, tha ai.
Bëhu i pari që komenton