Pasi Projekti i Trenit të Shpejtësisë së Lartë u transferua nga Drejtoria e Përgjithshme e Investimeve në Infrastrukturë në Drejtorinë e Përgjithshme të Operacionit TCDD, procesi i VNM-së filloi që në fillim kur u përcaktuan sërish itineraret.
Në Projektin e Trenit të Shpejtë, që diskutohet prej shumë vitesh në axhendën e Antalisë, kur ndërrohen drejtoritë e përgjithshme të pronarit të projektit, puna do të nisë nga e para pas rrugëve të ripërcaktuara. Projekti i trenit me shpejtësi të lartë Antalia-Kayseri 640 km i gjatë, puna e të cilit u iniciua nga Drejtoria e Përgjithshme e Investimeve në Infrastrukturë në varësi të Ministrisë së Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve, u transferua në Drejtorinë e Përgjithshme të Operacionit TCDD. Në projektin e trenit me shpejtësi të lartë, për të cilin u mor një raport pozitiv i Vlerësimit të Ndikimit në Mjedis (VNM) më 25 shkurt 2014, procesi i VNM-së filloi përsëri kur itinerari u ndryshua në Antalia-Konya-Aksaray-Kayseri me një gjatësi. prej 758 km.
Në kuadër të projektit të trenit të shpejtë, i cili është miratuar nga Ministria e Mjedisit dhe Urbanizimit dhe i hapur për të gjitha llojet e informacionit në lidhje me procesin dhe opinionet, pyetjet dhe sugjerimet në lidhje me projektin deri në procesin e Vlerësimit të Ndikimit në Mjedis (VNM). është përfunduar në Drejtorinë Krahinore, 7 stacione, 5 bordurë, 56 tunele, është planifikuar të ndërtohen 56 ura, 31 viadukte, 342 nënkalime dhe 119 mbikalime. Disa punime të përfunduara gjatë periudhës së Drejtorisë së Përgjithshme të Infrastrukturës do të kryhen sërish pas përcaktimit të linjave të reja nga Drejtoria e Përgjithshme e TCDD. Pas përfundimit të procesit të VNM-së dhe projekteve të zbatimit në lidhje me trenin e shpejtësisë së lartë, ai planifikohet të vihet në funksion pas një periudhe ndërtimi 4-vjeçare.
Punimet e projektit që do të lidhë Antalia me Kayseri me rajonet Konia dhe Kapadokia dhe me Ankaranë me linjën e trenit të shpejtë të Konia Ankara janë deklaruar në dosjen VNM të Trenit të Shpejtë, e cila thuhet se do të tenderohet në 4 seksione nga Drejtoria e Përgjithshme TCDD, si seksione projekti: Seksioni Manavgat-Seydişehir, Seksioni Konya-Seydişehir. U përfshi si Seksioni Seydişehir, Seksioni Konya-Aksaray, seksioni Aksaray-Kayseri. Duke marrë parasysh ndryshimin e mundshëm të rrugës në studimet e vlerësimit të ndikimit në mjedis të projekti, një korridor prej 1 km në total, 2 km djathtas dhe majtas të aksit të gjurmës, u përcaktua si Zona e Rishikimit të VNM-së.
Bëhu i pari që komenton