Kryetari i Bashkisë Metropolitane të Stambollit Mevlüt Uysal prezantoi praktikisht Sistemin e Gjurmimit të Automjeteve, i cili u prezantua si një zgjidhje për kamionët e gërmimit që shkaktojnë probleme serioze në trafikun e Stambollit. Duke folur në takimin prezantues, kryebashkiaku Uysal tha; “Në këtë drejtim, dëshiroj të falënderoj 39 bashkitë tona të rretheve për mbështetjen e tyre kur u lançua “Sistemi i Gjurmimit të Automjeteve”. Nëse 39 bashkitë tona të rretheve nuk e mbajnë këtë të paprekur nga pika e fillimit të gërmimit, nuk ka mundësi që sistemi të funksionojë. Unë i falënderoj ata. “Unë them që nëse e mbajmë punën tonë solide dhe të shtrënguar tash e tutje, kjo punë do të vazhdojë”, tha ai.
Kryebashkiaku Uysal, i cili mbajti një konferencë shtypi me burokratët në selinë e Stambollit Environmental Management Industry and Trade Inc. (İSTAÇ) në Piyalepaşa, tha se “pajisjet ATS u instaluan në 8 mijë e 66 kamionë. 500 kamionët e mbetur do të përfshihen në sistem. Ata që nuk instalojnë ATS nuk do të mund të kryejnë gërmime. Nëse ka nga ata që nuk do të përfshihen në këtë sistem, mos i ngrini kot shpresat. Ata që synojnë të mos hyjnë në sistem duhet të kërkojnë një punë tjetër që tani. Sepse ata që nuk e instalojnë pajisjen nuk do të mund të kryejnë gërmime,” tha ai.
Kryebashkiaku Uysal, i cili u dha informacion anëtarëve të shtypit duke monitoruar kamionët në çast përpara ekraneve gjigante në qendrën e menaxhimit të ATS, tha: “Ne mund të shohim dhe ndjekim qartë kamionët e gërmimit të përfshirë në sistem ku janë dhe në çfarë fazë që janë. "Kur qytetarët tanë t'i shohin këto, ata do të shohin se sa gjëra të rëndësishme po bëhen në Stamboll," tha ai.
- "Terrorizmi i kamionit të gërmimit" do të marrë fund-
Duke kujtuar se anëtarë të shtypit problemin e kamionëve gërmues në trafik e quajnë “Terror kamionët e gërmimit”, kryebashkiaku Uysal tha: “Dëmet e shkaktuara nga kamionët e gërmimit tek qytetarët në trafik, hedhja e bërë në pronat e individëve, rrugë dhe rrugë. dhe më e rëndësishmja, hedhja e bërë në basenet e digave që furnizojnë ujin e Stambollit, u finalizua nga ATS." "Ai do ta gjejë," tha ai.
Duke theksuar se studimet e ATS-së datojnë 1,5 vjet më parë dhe se në 3 muajt e fundit është bërë progres i rëndësishëm duke u përqendruar te sistemi, kryebashkiaku Uysal vazhdoi fjalën e tij si më poshtë: “Nga e marrin gërmimin kamionët e pajisur me ATS, nga cilat rrugë do të përdorimi dhe ku do të hedhin këtë gërmim do të kontrollohet nëpërmjet sistemit. Përveç kësaj, shpejtësia e kamionit, ngarkesa e tij dhe vendndodhja aktuale mund të shihen gjithashtu nga sistemi. Do të jetë gjithashtu e mundur të monitorohet se ku hapet dhe mbyllet kamioni i kamionit nëpërmjet ATS.”
Kryebashkiaku Uysal, i cili tregoi në praktikë se kamionët gjurmohen nga qendra İSTAÇ me pajisjen e instaluar në kamionë, tha: “Edhe pse ne mund ta ndjekim këtë sistem nëpërmjet satelitit, e rëndësishme është zbatimi i tij. Punimet e gërmimit kryhen veçanërisht gjatë natës kur trafiku është i ulët. Për këtë qëllim kryhet inspektimi 24-orësh. Vendndodhja e zonës së gërmuar, ku do të hidhet, rruga e rrugës dhe shpejtësia pas nisjes së rrugës janë të qarta. Monitorohet nëse ai ndalon diku në rrugë, nëse e ngre diku kamionçinë gjatë vozitjes, apo nëse ndryshon itinerarin. “Nëse dikush shkel rregullat, raportohet menjëherë në policinë, policinë dhe xhandarmërinë tonë”, tha ai. Kryebashkiaku Uysal tha gjithashtu se po kryhen studime për monitorimin e mbetjeve kimike dhe industriale.
-Falënderoj 39 komunat tona-
Duke theksuar se edhe pse pjesa më e madhe e ekskavatorëve e kryejnë punën e tyre si duhet, imazhi i ekskavatorëve dëmtohet për shkak të një numri të vogël të ekskavatorëve që nuk e kryejnë punën si duhet, kryebashkiaku Uysal vijoi kështu fjalët e tij: “Të gjithë kamionët e gërmimit marrin reagim dhe kritika për shkak të gabimeve të dikujt. Me ATS, ne mbrojmë të drejtat e njerëzve që e bëjnë punën e tyre siç duhet. Ne gjithashtu parandalojmë reagimin ndaj atyre që bëjnë gabime. Në emër të qytetarëve, parandalojmë ata që vozisin me shpejtësi, hapin kazanët dhe hedhin gërmimet e tyre në rrugë, apo dëmtojnë mjedisin duke hedhur mbeturina sepse nuk i tërheqin çadrat. Megjithatë, sistemi i vetëm nuk ofron një zgjidhje të përhershme. Sistemi do të funksionojë mirë nëse punonjësit e bëjnë mirë punën e tyre. Në këtë drejtim, dëshiroj të falënderoj 39 bashkitë tona të rretheve për mbështetjen e tyre kur u lançua "Sistemi i Gjurmimit të Automjeteve". Nëse 39 bashkitë tona të rretheve nuk e mbajnë këtë të paprekur nga pika e fillimit të gërmimit, nuk ka mundësi që sistemi të funksionojë. Unë i falënderoj ata. “Unë them që nëse e mbajmë punën tonë solide dhe të shtrënguar që tani, kjo punë do të vazhdojë”.
-Tablet PC u shpërndanë atyre që do të ndjekin-
Presidenti Uysal deklaroi se në polici, xhandarmëri dhe ekipet e policisë bashkiake i janë shpërndarë kompjuterët tabletë, të cilët do të ndjekin trafikun dhe në ekran do të shfaqen të gjitha informacionet për kamionin e gërmimit që kalon rrugën në atë moment. Ai tha: “Procedurat e nevojshme do të fillojë ndalimi i kamionëve që nuk respektojnë rregullat dhe enden në komunikacion. Për këtë arsye, ata që nuk janë të përfshirë në sistem duhet të kenë të instaluar një aparat ATS në automjetet e tyre brenda datës 2 prill”, tha ai.
- Kostoja është 750 TL-
Softueri i përdorur në ATS është bërë nga Istanbul Bilişim ve Smart Kent Teknolojileri A.Ş. (İSBAK) dhe pajisjet që do të instalohen në kamionë do të instalohen nga İSTAÇ. Pajisja kushton 750 TL dhe do të ketë një garanci dyvjeçare.
Pas deklaratave të kryebashkiakut Uysal, përfaqësuesve të shtypit u shfaq live se si gjurmoheshin kamionët me pajisjen ATS. Në hartë, e cila tregon gjithashtu kamionë që tejkalojnë shpejtësinë e lejuar, sipas kërkesës është kërkuar që të hapet një makineri e kamionit. Gabimi i kamionit, i cili hapi kamionin në vendin e gabuar, u regjistrua menjëherë në İSTAÇ.
-Si funksionon ATS?-
Në sistemin ku aktivitetet e kamionëve të gërmimit tregohen me ngjyra dhe tabela, informacioni për automjetet që shkelin rregullat dërgohet menjëherë në qendër. Njoftohet efektivët e zonës që të marrin masa ose të paralajmërojnë shoferin për kamionin, gjendja e të cilit është sqaruar në kompjuterë.
-53 mijë TL dënim për pronarët e kamionëve, 175 mijë TL dënim për kompanitë-
Oficerët parandalojnë hedhjen e gërmimit në zona të ndryshme nga zonat e përcaktuara duke paralajmëruar drejtuesit e kamionëve, informacioni i të cilëve është regjistruar në qendër në rast shkeljeje. Në vitin 2016, kur sistemi nuk u aktivizua, 396 milionë e 35 mijë e 288 gjoba për gërmime pa leje dhe transport pa dokumente u vendosën për 128 automjete, në vitin 2017 u vendosën gjoba për 692 automjete 123 milionë e 754 mijë e 331 dhe në gjuhën turke 2018 milionë lira. 8.5. Pronari i kamionit që ka shkelur mjetin gjobitet me 53 mijë TL dhe nëse kamioni në shkelje është i lidhur me një kompani, gjobitet me 175 mijë TL.
Bëhu i pari që komenton