Aksident treni që na lëndon

Si pasojë e përmbysjes së vagonëve të dalë nga shinat nga një rrëshqitje dheu mbi kanalin e kanalit në rrethin Sarılar të lagjes Çorlu të Tekirdagut, ku ndodhi aksidenti i tmerrshëm i trenit, ka ndodhur një aksident treni që shkatërroi vendin tonë dhe na theu zemrat. Zoti i mëshiroftë ata që humbën jetën në aksident dhe ngushëlloj të afërmit e tyre. Forcimi në tokë i hekurudhave në zonat e rrëshqitjes duhet të bëhet duke i bërë ato rezistente në katër stinët dhe kontrolli i tyre duhet të ekzaminohet dhe miratohet nga ekspertët.

Situata të tilla si rrëshqitjet e tokës ndodhin shpesh në hekurudha dhe kontrollet në shina kryhen rregullisht nga punëtorët e TCDD-së që bëjnë vetëm këtë punë.Kur këta zyrtarë raportojnë për përkeqësime të tilla në shina tek njësitë e nevojshme, veçanërisht makinistët, ndërhyjnë rojet. . Megjithatë, aktualisht ka 59 roje rrugore brenda Hekurudhave Shtetërore në Turqi. Personel i ri nuk rekrutohet për të zëvendësuar rojet në pension. Rekomandojmë që numri i Rojeve Rrugore të rritet sipas nevojës.

Për plotësimin e kësaj nevoje për personel, është shfaqur edhe një herë domosdoshmëria e rihapjes së shkollave të mesme profesionale të Hekurudhave dhe vënies së tyre në shërbim të menjëhershëm. Është thelbësore t'i jepet më shumë rëndësi Fakultetit të Sistemeve Hekurudhore dhe Shkollave Profesionale.

Është e gabuar edhe diskreditimi i Hekurudhave me aksidente të tilla.

Do të ishte gabim ta shihnim këtë aksident si një fatkeqësi të shkaktuar vetëm nga kushtet natyrore. Megjithatë, nuk është e pranueshme t'i kushtohet vëmendje linjave të trenave me shpejtësi të lartë dhe të injorohet udhëtimi normal i trenit. Një tregues i kësaj ishte shtyrja e punëve të mirëmbajtjes dhe riparimit në këtë linjë. Tenderi u anulua për shkak se nuk ishte lëshuar urdhër për ndarjen e financimit.

Duke shpresuar që aksidente të tilla tragjike të mos ndodhin më, urojmë mëshirën e Zotit për qytetarët tanë që humbën jetën dhe shërim të shpejtë për të lënduarit.

Si sindikatë kemi thënë gjithmonë që shteti të jetë drejtuesi, operatori dhe kontrolluesi i të gjitha institucioneve.

Ne themi që hekurudhat duhet të drejtohen patjetër nga shteti.

Abdullah PEKER
Kryetar i Sindikatës së Punonjësve të Transportit dhe Hekurudhave

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*