Stacionet e karikimit të karrigeve elektrike vazhdojnë t'ua lehtësojnë jetën qytetarëve me aftësi të kufizuara. Drejtori i Përgjithshëm i CK Enerji Boğaziçi Elektrik, Halit Bakal dha lajmin e mirë se numri i stacioneve të karikimit të karrigeve me rrota me bateri të vendosura në 13 lokacione në anën evropiane të Stambollit do të rritet në 25 vitin e ardhshëm.
Me projektin 'Enlighten Life', i cili u iniciua vullnetarisht nga punonjësit e CK Enerji Boğaziçi Elektrik dhe u zbatua me mbështetjen e Bashkisë Metropolitane të Stambollit, stacionet e karikimit të karrigeve të baterive të vendosura në 2016 vende në anën evropiane të Stambollit në 13 vazhdojnë të bëjnë jetën e qytetarët me aftësi të kufizuara më të lehtë.
Stacionet e karikimit të karrigeve të baterive të instaluara deri më tani kanë mbuluar 54 kilometra të linjës së metrosë dhe 52 kilometra të linjës së metrobusit në Stamboll me vendndodhjen e tyre.
Kjo do të thotë që qytetarët me aftësi të kufizuara mund të aksesojnë stacionet e karikimit të baterive në një sipërfaqe totale prej 106 kilometrash. Synohet që deri në fund të vitit 2019 të instalohen edhe 12 stacione të tjera të karikimit të karrigeve me bateri, në anën evropiane, me të ardhurat e ngjarjeve të organizuara në kuadër të projektit. Kështu, qytetarët me aftësi të kufizuara do të mund të udhëtojnë me karriget e tyre me bateri në një itinerar prej afërsisht 139-140 kilometra pa pasur ndërprerje të energjisë.
Duke dhënë informacion në lidhje me projektin 'Enlighten Life', Drejtori i Përgjithshëm i CK Enerji Boğaziçi Elektrik, Halit Bakal tha, “Është një projekt që ne e zbatuam në vitin 2016 në anën evropiane të Stambollit. “Në përputhje me kërkesat e punonjësve tanë, ne e filluam këtë projekt me të ardhurat e marra nga eventet që organizojmë me ta në baza plotësisht vullnetare, për t’ua lehtësuar jetën qytetarëve tanë që udhëtojnë me karrige elektrike dhe për të siguruar pjesëmarrjen e tyre në jetë. ."
TRANSPORTI I PANDËRPRERËS PËR QYTETARËT ME AFTËSI TË KUFIZUARA
Duke nënvizuar se qytetarët me aftësi të kufizuara që përdorin karrige me bateri që duan të përfitojnë nga stacionet mund t'i përdorin këto pika pa paguar tarifë, Bakal tha, “Ata do të jenë në gjendje të karikojnë automjetet e tyre me bateri pa paguar asnjë tarifë në 106 stacione karikimi, 12. nga të cilat janë në një sipërfaqe prej 1 kilometrash në linjat e tramvajit dhe të metrosë, dhe 13 në godinën tonë të selisë. Kjo u lejon atyre të bredhin në një zonë prej 11-12 kilometrash. Kjo korrespondon me 2 orë. “Meqenëse kemi ngritur një stacion karikimi çdo 10 kilometra, ata kanë transport të pandërprerë”, tha ai.
DO TË KRIJOHEN 12 STACIONET E SHUMË
Duke thënë se ata synojnë të krijojnë 33 stacione të tjera karikimi në linjën e metrobusit prej rreth 12 kilometrash vitin e ardhshëm me të ardhurat e marra nga ngjarjet e mbajtura këtë vit, Bakal tha: “Ne synojmë të arrijmë 140 stacione karikimi në rrugën 25 kilometra. "Dhe ne duam që njerëzit me aftësi të kufizuara të jenë në jetë si ne," tha ai.
"MUND TË DAL LEHTË SE KARKIM SIGURINË"
Ahmet Sarıyer (9), i cili humbi aftësinë për të ecur si pasojë e poliomielitit kur ishte vetëm 60 muajsh, tha: “Është një gjë shumë e dobishme për ne. Ne mund t'i përdorim këto stacione dhe t'i karikojmë kudo që shkojmë. Me makinat tona mund të shkojmë e të vijmë kudo që të duam. “Nuk po hasim asnjë problem”, tha ai.
Duke shpjeguar vështirësitë që përjetoi kur nuk kishte stacione të karikimit të karrigeve me rrota me bateri, Sarıyer tha: “Po shkonim në shtëpi kur bateria na mbaroi, nuk mund të shkonim askund tjetër. Ne kishim karikuesin tonë, ose nëse ngecnim në rrugë, i përdornim duke kërkuar ndihmë nga një dyqan. Do të ishte shumë mirë që të shtohej numri i stacioneve. Kemi shumë miq me aftësi të kufizuara. Edhe ata mund të përfitojnë lehtësisht nga kjo punë. Sepse kur këto stacione nuk janë të disponueshme, nuk mund të shkoni askund për çdo rast. Falë këtyre ne mund të hyjmë lehtësisht në shoqëri. Nëse më pyesni mua, ndërtimi i tij tashmë është vonë. Zoti i bekoftë ata që e bënë këtë; sepse asnjë nga miqtë tanë nuk mund të shkonte askund. Kur i shuhej bateria, ai duhej të shkonte në një dyqan dhe nëse i jepnin energji elektrike, ai mund të përdorte baterinë e tij. Përveç kësaj, nuk ishte e mundur të shkosh as në metro, as në qendra tregtare. Falë këtyre, ne mund të shkojmë përpara dhe mbrapa lehtësisht. Unë nuk kam pasur asnjë problem edhe me ardhjen këtu tani. Sepse kam sigurinë e karikimit. Nuk kam asnjë problem me mbarimin e baterisë. Mund të lidhem dhe të karikoj lehtësisht. "Unë dua që stacione të tilla të jenë kudo." - Hürriyet
Bëhu i pari që komenton