Aksidentet fatale të trenit në Turqi janë 3 herë më shumë se mesatarja botërore

Sindikata e Bashkuar e Punonjësve të Transportit (BTS) njoftoi "Procesin e ristrukturimit të TCDD dhe Raportin e Katastrofës së Trenit me Shpejtësi të Lartë në Stacionin Marşandiz" pas aksidentit të trenit me shpejtësi të lartë në Ankara, në të cilin 9 persona humbën jetën dhe 86 persona u plagosën.

Kryetari i BTS, Hasan Bektaş, i cili mbajti një konferencë për shtyp me anëtarët e bordit në selinë e sindikatës, tha se pas aksidentit të trenit të shpejtë ka pasur ndotje të informacionit. Duke u shprehur se përgjegjësia për aksidentin ra mbi personelin e nivelit më të ulët dhe se arsyet e vërteta nuk u zbuluan nga Ministria e Transportit dhe Drejtoria e Përgjithshme e TCDD-së, Bektaş vuri në dukje se deklarata e ministrit të Transportit se sistemi i sinjalizimit, i cili ishte shkaku kryesor i aksidentit, ishte 'nuk ishte i domosdoshëm' ishte një deklaratë fatkeqe. Bektaş tha se duhet të hetohen burokratët që kanë dhënë këtë informacion të rremë.

KA 3 FIRË MË SHUMË VDEKJE NË BOTË
Ndonëse në raport thuhej se gjatë qeverisjes së AKP-së janë bërë investime të mëdha në hekurudha, u vlerësua se investimet ishin për qëllime show, si dhe u dhanë informacione edhe për aksidente hekurudhore. Prandaj, ndërsa shkalla e aksidenteve fatale të trenave është 0,3 në mesataren e BE-së, kjo normë është 2.08 në Turqi. Shkalla e vdekjeve në Turqi është afërsisht trefishi i mesatares botërore.

MINISTRIA PËRGJEGJËSE E TRANSPORTIT
Në raport thuhej se përgjegjësia më e madhe për aksidentin i takonte Ministrisë së Transportit dhe Infrastrukturës dhe thuhej se përgjegjësinë kishin edhe Bordet e Sigurisë dhe Komisionet e Sigurisë së TCDD dhe Drejtoria e Përgjithshme e Rregullores Hekurudhore. Në raport thuhet gjithashtu se nuk është zbatuar Rregullorja për përgatitjen dhe qarkullimin e trenave, si dhe është kujtuar se sipas rregullores, pasagjerët nuk duhet të lejohen në dy rreshtat e parë të sediljeve për arsye sigurie.

KURRË NUK DUHET TË KALIM NIVEL
Duke iu përgjigjur pyetjeve të gazetarëve, kryetari i BTS-së Bektaş vlerësoi deklaratën e ministrit të Transportit dhe Infrastrukturës Mehmet Cahit Turhan se është shtuar numri i kalimeve në nivel dhe janë ulur aksidentet me trena. Ndërsa Bektaş deklaroi se aksidentet janë ulur në krahasim me vitet e kaluara për shkak se trenat nuk qarkullojnë, ai tha se kalimet në nivel janë një praktikë e braktisur në botë dhe në vend të tyre duhet të ndërtohen nënkalime apo mbikalime. (plusfakt)