Kur të përfundojë sinjalizimi, ndërtimi i të cilit filloi pas katastrofës në linjën YHT të Ankarasë, do të jetë në rendin e ditës lëvizja e qendrës së komandës. Eroğlu nga BTS paralajmëroi, "Nëse transporti kryhet, mund të ndodhin ndërprerje serioze."
Para se të përfundonin punimet e instalimit të sistemit të sinjalizimit, i cili rezultoi i zhdukur pas fatkeqësisë së trenit në Ankara më 13 dhjetor, ku humbën jetën 9 persona, doli në plan të parë lëvizja e qendrës së kontrollit. Nga ana tjetër, një tjetër diskutim solli edhe fakti që ekipi që do të ndërhynte për keqfunksionimet në Ankara ishte në Çankırı.
Sipas lajmit të Burcu Cansu nga gazeta Birgün, TCDD do të evakuojë sipërfaqen prej 49 mijë metrash katrorë, përfshirë qendrën e kontrollit të trafikut, në përputhje me protokollin e nënshkruar me Universitetin Hacı Bayram Veli. Ndërkohë që evakuimi i ndërtesave vijon në përputhje me protokollin, qendra e kontrollit të trafikut, e cila zë një vend të rëndësishëm për parandalimin e aksidenteve dhe kontrollin e sistemit, është planifikuar të zhvendoset në stacionin Eryaman ose Marşandiz, ku ka ndodhur aksidenti. Megjithatë, mësohet se ende nuk është kryer asnjë punim për qendrën e re komanduese, e cila kërkon shumë kohë për t'u instaluar dhe duhet të zhvendoset më së voni deri në gusht.
MUND TË NDODHEN NDËRPRERJE
Padia e ngritur nga Sindikata e Bashkuar e Punonjësve të Transportit (BTS) në lidhje me transferimin e sipërfaqes në pronësi të TCDD në Universitetin Hacı Bayram Veli vazhdon në Gjykatën Administrative të 9-të të Ankarasë. Sekretari i Përgjithshëm i Botimit të BTS, Ahmet Eroğlu tha, “Qendra e re e komandës duhet të krijohet me shumë kujdes. Edhe pse deklarojmë se nuk duhet të zhvendoset, lëvizja do të kryhet në përputhje me protokollin. “Nëse lëvizja bëhet përpara përfundimit të plotë të instalimit të qendrës së re të kontrollit, mund të ndodhin ndërprerje serioze”, tha ai.
Duke theksuar se qendra komanduese është shumë e rëndësishme në parandalimin e fatkeqësive, Eroğlu tha: “Materialet e përdorura në qendrën komanduese do të importohen nga jashtë. Kërkohet punë e përpiktë për ngritjen e qendrës së komandës, që është një proces shumë i kushtueshëm dhe gjithëpërfshirës. Edhe pse qendra komanduese duhet të zhvendoset më së voni në gusht sipas protokollit, është e pakuptueshme që nuk ka filluar asnjë punë. Ndërsa do të duhet një kohë e gjatë për të instaluar dhe kontrolluar qendrën e re të kontrollit, nëse gjërat vazhdojnë kështu, është e pashmangshme kalimi në qendrën e re të kontrollit pa u kryer dhe përfunduar kontrollet.”
Ekipi i RIPARIMIT ËSHTË NË ÇANKIRI
Nga ana tjetër, mësohet se një problem të madh krijon edhe fakti që shërbimet e mirëmbajtjes dhe riparimit YHT në Ankara kryhen nga kompania Vademsaş në Çankırı. U raportua se edhe ndërhyrja për prishjet e kalimit, të cilat kanë një rëndësi të madhe për transportin e trenave, nuk mund të bëhej para 5 orëve.
Bëhu i pari që komenton