45% e infrastrukturës hekurudhore në Turqi është elektrike dhe e sinjalizuar

Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Cahit Turhan tha se kanë krijuar infrastrukturën e energjisë elektrike, sinjalistikës dhe komunikimit për të rritur më tej kapacitetin e hekurudhave, duke i bërë ato më të sigurta dhe komode.

Turhan tha, "Nëse nuk keni sistem sinjalizimi, elektrifikimi ose komunikimi në sistemin konvencional të transportit hekurudhor, kur grupet e trenave transportuese mbërrijnë në një stacion, treni pas mund të lëvizë. Me këtë sistem komunikimi që kemi projektuar, trenat do të mund të komunikojnë me njëri-tjetrin dhe t'i gjurmojnë. Kjo është e rëndësishme për sigurinë. Pas aksidenteve, ne jemi subjekt i kritikave duke thënë se "keni hapur dhe keni funksionuar linjën pa sinjal". 45 për qind e infrastrukturës hekurudhore në vendin tonë është elektrike dhe e sinjalizuar. “Ne ndërtuam infrastrukturën, ndryshuam shinat, përmirësonim dhe forcuam ekuilibrat dhe traversat.

Duke tërhequr vëmendjen për rëndësinë e marrëdhënies sasi-distanca në transport, Turhan tha: “Vendi ynë është rritur dhe zhvilluar dhe lëvizja e mallrave dhe e njerëzve është rritur. Lëvizjet e udhëtimeve në vendin tonë u trefishuan dhe lëvizjet e mallrave u trefishuan. Kjo tregon edhe se vendi ynë është në rritje ekonomike”. përdori shprehjen.

“Theksi do t'i kushtohet hekurudhave”

Duke u shprehur se do t'i japin më shumë peshë hekurudhave në periudhën e re, Turhan tha:

“Ne do të rrisim kapacitetin e hekurudhave tona. Hekurudha mund të jetë 3 herë më e lirë se autostrada për sa i përket kostove të transportit, në mënyrë që një mall të konkurrojë në tregun botëror. Kjo është një çështje shumë e rëndësishme. Për shkak të marrëdhënies sasi-distanca, kostot e transportit të dhëna për një mall dhe shërbim ishin afër 2000 për qind sipas llogaritjeve që bëmë në vitet 15. Ne ndërtuam rrugët e ndara, i përmirësuam rrugët, i ngritëm standardet dhe e ulëm në 10 për qind”.

Duke u shprehur se kanë investuar 17 miliardë lira në 537 vitet e fundit dhe se kanë realizuar 139 miliardë lira nga investimet me modelin ndërto-vepro-transfero, Turhan u shpreh se këto janë realizuar duke përmirësuar mjedisin e investimeve në vend dhe duke e bërë atë. më të sigurta.

Turhan theksoi se ata të dy tërhoqën kapital në Turqi dhe projektet e nevojshme u zbatuan dhe tha: “Aeroporti i Stambollit është një objekt 10 miliardë dollarësh. Ne nuk kemi shpenzuar burime publike për këtë dhe është vënë në funksion. Operatori do të na paguajë 822 milionë euro qira çdo vit. bëri vlerësimin e tij. (UBAK)