Porti DP World Yarımca në Körfez Yarımca u lidh me Kinën me hekurudhë me ceremoninë e mbajtur me pjesëmarrjen e Ministrit të Transportit dhe Infrastrukturës Mehmet Cahit Turhan.
Porti DP World Yarımca, i cili funksionon në Gjirin Persik që nga viti 2015, është lidhur me rrjetin hekurudhor. DP World Yarımca, e cila ka ndërmarrë transport të pandërprerë në çdo cep të Turqisë me një hekurudhë, u lidh kështu me Detin Kaspik dhe më pas me Kinën nëpërmjet hekurudhës Kars-Tbilisi-Baku. Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Mehmet Cahit Turhan, Zëvendësministri Selim Dursun, Presidenti i Zyrës Presidenciale të Investimeve dhe Agjencive Botërore të Investimeve Arda Ermut, Guvernatori Hüseyin Aksoy, kryetari i Bashkisë Metropolitane Tahir Büyükakın, Kryetari i Bashkisë Körfez, Şener Söğüt, CEO i DP World, morën pjesë në ceremoninë e mbajtur në Yarrıca. Uji Kris Adams, Menaxheri i Përgjithshëm i Sigurisë Bregdetare Durmuş Ünüvar, Menaxheri i Përgjithshëm i Tregtisë Detare Halil Yıldız, Menaxheri i Përgjithshëm i Ujërave të Brendshme Detare Taner Keskin, Guvernatori i Distriktit të Gjirit Hasan Hüseyin Can, Kryetari i Provincës së Partisë AK Mehmet Ellibeş, Drejtori i Përgjithshëm i TCDD-së Ali İhsan Ugun për transport, Morën pjesë drejtori i përgjithshëm Erol Arıkan, menaxherët përkatës të departamenteve dhe menaxherët e organizatave.
ADAMS, "RRUGA KRITIKE DREJT EVROPËS"
DP World Yarımca, ndalesa e disa fluturimeve të linjës, tani do të arrijë në të gjitha pjesët e Turqisë me lidhjen e saj hekurudhore. Ndërtimi i lidhjes hekurudhore, i cili filloi janarin e kaluar, përfundoi për 6 muaj. Kris Adams, CEO i DP World Yarımca, i cili priti ceremoninë e hapjes, tha në fjalën e tij në ceremoni: “Hekurudha është lidhur gjithashtu me Kinën nëpërmjet Rrugës së Mëndafshit me linjën Kars-Tbilisi-Baku. Kështu porti ynë do të fitojë tiparin e të qenit një portë hyrëse drejt vendeve europiane nëpërmjet Korridorit Qendror. DP World ofron konsulencë menaxheriale në portet e Aktau dhe Korgas në Kazakistan. "Jam i sigurt se porti ynë, i cili luan një rol kritik në lidhjen e tregut kinez me Evropën, do të kontribuojë gjithashtu në pozicionimin strategjik të Turqisë," tha ai.
'INVESTIME 600 MILION DOLLARË'
Duke deklaruar se Turqia ka një popullsi të madhe dhe të re prej 80 milionë banorësh, Adams tha, “Turqia është një vend me zhvillim të shpejtë me shumë veçori të tilla si një mjedis i fortë investimi në infrastrukturën lokale, ritme të larta rritjeje, qëllimi për t'u bërë një nga 5 ekonomitë më të mëdha në botë. në 10 vitet e ardhshme dhe ecuria e saj drejt kontejnerizimit. Ajo ka një vend të rëndësishëm në rrjetin tonë global. “Prandaj, me investimin prej 550 milionë dollarësh që do të bëjmë në gjashtë muajt e ardhshëm në DP World Yarımca, e cila u krijua me një kosto mbi 50 milionë dollarë, do të kemi bërë një investim total prej 600 milionë dollarësh”, tha ai. .
"KERKOJMË TREGTINË E TURQISË"
Duke vazhduar fjalët e tij, CEO i DP World Yarımca, Kris Adams tha: “Ne aspirojmë të bartim importet dhe eksportet e Turqisë. Ne jemi këtu për të ndihmuar ekonominë të rritet në afat të gjatë. “Në këtë kontekst, ne investojmë në operacionet tona portuale dhe burimet njerëzore dhe ofrojmë zgjidhje efektive për klientët dhe furnitorët tanë për sa i përket kohës dhe kostos, me mbështetjen e përvojës dhe njohurive tona globale”, tha ai.
ERMUT, 'PROJEKTE ME SHUMË Fytyra'
Duke folur pas Adams, presidenti i Zyrës Presidenciale të Investimeve Arda Ermut tha: “Momenti që Turqia ka arritur në 17 vitet e fundit nuk është një rastësi. Vendndodhja strategjike e Turqisë, popullsia dinamike dhe fuqia punëtore e kualifikuar, së bashku me përmirësimin e mjedisit të biznesit dhe investimeve, e kanë bërë vendin tonë një qendër tërheqëse investimesh dhe logjistike. Me hapjen e kësaj hekurudhe, ne po ndihmojmë për të lidhur Yarımca me çdo cep të Turqisë që ka një rrjet hekurudhor. Synimi ynë nuk është vetëm rritja e investimeve portuale apo hekurudhore. Qëllimi ynë është të sigurojmë që investitorët tanë që operojnë në Turqi mund të arrijnë në çdo cep të vendit tonë dhe të gjithë botës. “Si Zyra e Investimeve, ne i kemi dhënë gjithmonë prioritet projekteve të shumëanshme si DP World dhe do të vazhdojmë ta bëjmë edhe tani e tutje”, tha ai.
'TRANSPORTI EKONOMIK'
Duke deklaruar se linja e kryqëzimit e lidhur me linjën hekurudhore midis Kocaelit dhe Stambollit është një kilometër i gjatë, Ermut tha, “Linja, e cila është e përshtatshme për funksionimin e trenave në bllok, dërgon vagona të ngarkuar në bankën e të akuzuarve. Duke përdorur teknologjitë më të avancuara, porti DP World Yarımca mund të ngarkojë ose shkarkojë drejtpërdrejt nga vagonët me vinçat e tij me telekomandë. Me lidhjen hekurudhore, Terminali DP World Yarımca do të shkojë kudo ku shtrihen binarët, veçanërisht në Ankara, Eskişehir, Bilecik dhe Kutahya. Xeherori, mermeri dhe makineritë, të cilat përgjithësisht transportohen me hekurudhë, do të arrijnë në port dhe prej andej në të gjithë botën ekonomikisht dhe të sigurt me anijet e linjës, tha ai.
KËRKESA E FSHATIT LOGJISTIK NGA BÜYÜKAKIN DREJ MINISTRIT
Në mikrofon pas Ermutit erdhi kryetari i Bashkisë Metropolitane Ass. Prof. Dr. Tahir Büyükakın tha: “Ne jemi një qytet i mrekullueshëm kryesor për ekonominë turke, vendin tonë dhe qytetin tonë. Do të lidhet me shumë pika të Anadollit me lidhjen hekurudhore të përfunduar në një periudhë të shkurtër prej 6 muajsh. Kështu do të realizohet lidhja e re e rrugës së mëndafshit. Dëshiroj të falënderoj palët e interesuara që kontribuan në investim. Në qytetin tonë ka një lëvizje logjistike të përditshme prej 200 mijë kamionësh. I nderuar Ministër, ne duhet ta zgjerojmë këtë linjë dhe të ndërtojmë një fshat logjistik për lidhjen rrugore. Kjo është jetike. “Turqia do të jetë një nga yjet në rritje të së ardhmes dhe për këtë arsye linjat e lidhjes duhet të rriten”, tha ai.
AKSOY, 'JEMI NË VENDIN E PARË ME 73 TON'
Guvernatori Hüseyin Aksoy tha: “Kocaeli është një nga provincat që kontribuon shumë në ekonominë turke. Kur shikojmë ngarkesën e trajtuar nga 34 portet e tij, Gjiri i Izmitit renditet i pari me 73 tonë. E vendosur në një qytet kaq të rëndësishëm, puna e DP World sot do të japë një kontribut të rëndësishëm në investime. Për të marrë një pjesë më të madhe nga tregtia ndërkombëtare, kostoja e aktiviteteve logjistike duhet të reduktohet. Ky investim do të kontribuojë edhe në uljen e kostove. “18 për qind e tregtisë së jashtme kryhet përmes doganës së Kocaelit”, tha ai.
TURHAN, 'I PARI NË VENDIN TONA'
Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Mehmet Cahit Turhan tha: “Ne jetojmë në një vend ku më shumë se 73 për qind e kufijve të tij janë të rrethuar nga deti. Ne jemi një bazë natyrore për logjistikën. Ne jemi një bazë logjistike në shkallë globale, jo vetëm midis Lindjes dhe Perëndimit, por edhe midis Veriut dhe Jugut. Transporti është rrota themelore e mirëqenies sociale dhe strukturave ekonomike. Ne krijojmë rrugë, aeroporte, hekurudha dhe infrastrukturë transporti në shkallë botërore. Ne sigurohemi që të gjitha këto të takohen me njëra-tjetrën. Ne thamë që edhe sektori ynë privat të marrë përgjegjësi dhe të forcojë fuqinë tonë. Ky është investimi këtu sot. “Ky shërbim është i pari në vendin tonë për sektorin privat”, tha ai.
'133 miliardë TL INVESTIME NË HEKURUDHË'
Duke u shprehur se transporti më ekonomik nga brigjet në brendësi është sistemi hekurudhor, ministri Turhan tha: “Kemi trajtuar konceptin hekurudhor me një sistem të ri. Bërja e të gjitha linjave të elektrizuara dhe të sinjalizuara, zgjerimi i qendrave logjistike dhe zhvillimi i industrisë hekurudhore lokale dhe kombëtare janë ndër politikat që ne kemi prioritet. Në këtë kuadër kemi investuar 133 miliardë TL në hekurudhë. Që nga viti 2003, ne kemi arritur suksesin e ndërtimit mesatarisht 135 kilometra hekurudhë në vit. "Ne synojmë të rrisim pjesën e TCDD dhe operacioneve private hekurudhore në transportin tokësor nga 2023 përqind në 5 përqind në 10," tha ai.
'PO RRITIM LINJEN ELEKTRIKE'
Ministri Turhan tha: “Përveç linjave të trenave me shpejtësi të lartë, ne po ndërtojmë linja trenash me shpejtësi të lartë të përshtatshme për 200 km/orë, ku transporti i mallrave dhe udhëtarëve mund të kryhet së bashku”, dhe vazhdoi: “Përveç ndërtimit të hekurudhave. , ne po punojmë për elektrifikimin dhe sinjalizimin e akseve të rëndësishme ku trafiku i mallrave dhe i trenave është intensiv." Ne gjithashtu përshpejtuam. Ne e rritëm gjatësinë e linjës sonë të sinjalizuar, e cila ishte 2003 km (2.505 përqind) në vitin 23, me 132 përqind, duke arritur në 5 km (809 përqind). Ne synojmë që të gjitha akset tona të rëndësishme (45 përqind e të gjitha linjave tona) të sinjalizohen deri në vitin 2023. Ne e rritëm gjatësinë e linjës sonë të elektrizuar nga 77 mijë e 2 km (82 përqind) me 19 përqind në 166 mijë e 5 km (530 përqind). "Ne synojmë të elektrizojmë të gjitha akset tona të rëndësishme (43 përqind të të gjitha linjave tona) deri në vitin 2023," tha ai.
'NE JEMI BAZË LOGJISTIKE'
Duke u shprehur se kanë vënë në funksionim 21 nga 9 qendra logjistike dhe kanë përfunduar ndërtimin e 2 prej tyre, të cilat do të shërbejnë si pika lidhjeje për transportin e kombinuar, Turhan tha: “Ne po vazhdojmë punimet e planifikimit dhe ndërtimit të 10 prej tyre. Me një total prej 11 qendrash logjistike të vënë në shërbim dhe të përfunduara deri më sot, ne i kemi shtuar sektorit tonë logjistik 4,8 milionë m2 sipërfaqe dhe 13,2 milionë tonë kapacitet transporti. Kur të hyjnë në shërbim 21 qendra logjistike, ne do t'i ofrojmë industrisë logjistike turke 35 milionë metra katrorë hapësirë të hapur, sipërfaqe stoku, rezervë kontejnerësh dhe zonë trajtimi me mundësinë e transportit të 13 milionë tonëve. "Kështu, vendi ynë do të ketë përmbushur në masë të madhe pretendimin e tij për të qenë baza logjistike e rajonit të tij," tha ai.
'PLANIFIKIM 294 KM LINJA ILTSAK'
Duke u shprehur se janë 433 linja kryqëzimi me një gjatësi totale prej 281 kilometrash, ministri Turhan tha se “Kemi planifikuar të ndërtojmë gjithsej 38 km linja kryqëzimi për 36 OIZ, zona të veçanta industriale, porte dhe zona të lira dhe 294 objekte prodhimi në periudhës së ardhshme. Ne gjithashtu bëjmë lidhje hekurudhore me portet për të transportuar mallra më shpejt dhe më ekonomikisht. Ka gjithsej 10 kilometra lidhje hekurudhore me 4 porte dhe 85 kalata. “Ne do të ofrojmë lidhje me 7 porte të tjera (25 km), duke përfshirë porte të rëndësishme si Filyos dhe Çandarlı”, tha ai.
'DO TË RRITJMË SAMINË E MARKESAVE NGA MILION NE MILION'
Ministri Turhan vazhdoi fjalët e tij: “Besoj se në këtë rast, sasia e ngarkesave të trajtuara në portet tona do të rritet nga 460 milionë tonë në miliardë tonë (ishte 2003 milionë tonë në vitin 149). Synimi është që t'i hapim rrugë industrialistët, lehtësojnë barrën e tyre dhe sigurojnë qasje të lehtë në gamën/tregun. Në këtë kuptim, ne i përshëndesim me gjithë zemër operatorët tanë që hodhën hapin me burimet e tyre. Prandaj, linja që hapëm sot ka një rëndësi të madhe për të dhënë shembull. Me këtë shërbim, Porti Yarımca i shton vlerë vlerës së tij. Takimi i portit me hekurudhën nxjerr në pah edhe një vizion të gjerë dhe madhështor. “Është krenari për vendin tonë që ky vizion ndahet me sektorin tonë privat dhe në këtë drejtim ndërmerren hapa kur është e nevojshme”, tha ai.
Bëhu i pari që komenton