Gjithsej 6 mijë e 154 automjete të lidhura me IETT janë pajisur me goma dimërore në përputhje me rregulloren. U kontrolluan spërkatësit dhe u shtua antifriz në lëngjet e fshirëseve. Sistemet e ngrohjes në automjete janë riparuar. U kontrolluan një nga një fitilat dhe vulat në sistemet e palosshme... Automjetet e IETT tashmë janë gati për dimër.
Me kalimin në sezonin e dimrit në dhjetor, gomat e borës u bënë të detyrueshme për automjetet komerciale. IETT, Bus Inc. Ka përfunduar procesi i përgatitjes dimërore të gjithsej 6 mijë e 154 automjeteve të lidhura me ndërmarrjet e autobusëve publikë dhe privatë. Masat që duhen marrë kundër reshjeve të mundshme të borës po kryhen në koordinim me Bashkinë Metropolitane të Stambollit dhe AKOM. Ndërrimi i AKOM-it vazhdon 7 orë në 24 ditë në javë, me personel të autorizuar për t'iu përgjigjur problemeve të shfaqura.
Duke vlerësuar se cilat rrethe dhe lagje kanë pasur probleme në vitet e mëparshme, janë përcaktuar linjat, rrugët, rrugët dhe rrugët që mund të preken nga reshjet e borës. Për këto pika ku është përcaktuar prioriteti i kripës kanë nisur të dërgohen thasë me kripë në platformat.
PARAQITJA E DORËS DO TË JETË NE DETYRË
Në rast të një paralajmërimi meteorologjik për borë, u planifikuan që vëzhguesit e caktuar posaçërisht të borës të fillojnë punën në orën 03.00:XNUMX të natës. Këta vëzhgues do të punojnë në komunikim me AKOM-in për të identifikuar vendet që kanë nevojë për kripë urgjente përpara nisjes së autobusëve dhe për të parandaluar ndërprerjet e mundshme të udhëtimit.
Gjithashtu u morën masa për të mos ndikuar negativisht nga reshjet e borës, linja e Metrobus, e cila ka shumë ulje-ngritje. Në këtë kuadër, në 3 mjete të reagimit emergjent do të vendosen aparate borëpastruese. Punimet që do të kryhen në itinerarin e Metrobus me 21 borëpastruese dhe 3 mjete zgjidhjeje do të kryhen nga Drejtoria e Mirëmbajtjes dhe Riparimit të Rrugëve IMM dhe IETT. Stacionet e përforcimit të kripës u krijuan në 44 pika përgjatë linjës Metrobus me 7 ndalesa. Me qëllim që pasagjerët të mos ndikohen negativisht nga akulli në mbikalime dhe nënkalime, thasë me kripë u dërguan në stacionet e Metrobusit për t'u përdorur kur ishte e nevojshme.
Për më tepër, fluturime shtesë u planifikuan nga Qendra e Menaxhimit të Flotës për të përmbushur kërkesat e mundshme të rritjes së udhëtimit në arteriet kryesore gjatë kushteve intensive të dimrit.
Bëhu i pari që komenton