Halkalı Ndërtimi i hekurudhës Kapıkule bëri që fermerët e Edrenesë të revoltohen!

Ndërtimi i hekurudhës Halkalı Kapikule e bëri fermerin të rebelohej
Ndërtimi i hekurudhës Halkalı Kapikule e bëri fermerin të rebelohej

Stamboll, realizuar në partneritet me Ministrinë e Transportit dhe Infrastrukturës së Republikës së Turqisë dhe Bashkimit Evropian. Halkalı-Ndërtimi i projektit të linjës hekurudhore Edirne Kapıkule tërhoqi reagime sepse rriti dendësinë e pluhurit në zonat bujqësore. Në fshatin Kabaağaç të rrethit Havsa të Edirne, dendësia e pluhurit në zonat bujqësore për shkak të ndërtimit të projektit tërheq vëmendjen; Zëvendës CHP Edirne Assoc. Dr. Okan Gaytancıoğlu, Platforma e Trakës sözcüsü Göksal Çidem dhe Kryetari i Bordit Ekzekutiv të Këshillit Bashkiak të Edirne Ziya Göker Küçük deklaruan se duhet të kompensohen humbjet e fermerëve.

Stamboll, realizuar në partneritet me Ministrinë e Transportit dhe Infrastrukturës së Republikës së Turqisë dhe Bashkimit Evropian. Halkalı-Ndërtimi i vazhdueshëm i projektit të linjës hekurudhore Edirne Kapıkule tërhoqi reagime në Edirne. U vu re se ndërtimi në vazhdim i projektit, themelet e të cilit u hodhën në ceremoninë e mbajtur më 25 shtator 2019, në stacionin historik të trenit që ndodhet në Kampusin Karaağaç të Universitetit Trakya, rriti dendësinë e pluhurit në zonat bujqësore në Kabaağaç. fshati i rrethit Havsa të Edrenesë.

Sipas lajmeve të Uğur Akagündüz nga SÖZCÜ; “Ndërsa formimi intensiv i pluhurit i shkaktuar nga kamionët që punojnë në ndërtimin e projektit, i cili pritet të zgjasë 4 vjet, prek zonat bujqësore në rajon; U deklarua se mund të dëmtojë prodhimin bujqësor si dhe shëndetin e njeriut dhe mjedisit. Ndërkohë që u njoftua se negativitetet e ndodhura në zonat bujqësore për shkak të ndërtimit të projektit u raportuan në Drejtorinë Krahinore të Bujqësisë dhe Pylltarisë së Edrenesë dhe Drejtorisë Krahinore të Mjedisit dhe Urbanizimit; Zëvendës CHP Edirne Assoc. Dr. Okan Gaytancıoğlu, Platforma e Trakës sözcüsü Göksal Çidem dhe Kryetari i Bordit Ekzekutiv të Këshillit Bashkiak të Edirne Ziya Göker Küçük bënë deklarata për ndikimin e ndërtimit të projektit në zonat bujqësore. Në deklaratën e tij, Çidem ka theksuar ankesat e prodhuesve rajonalë që dalin nga ndërtimi i projektit, ndërsa Göker Küçük ka theksuar ndikimin e ndërtimit të projektit në zonat bujqësore në rajon; Gaytancıoğlu tha se dëmet në zonat bujqësore duhet të mbulohen.

Platforma e Trakës sözcüSü Göksal Çidem deklaroi se zonat bujqësore rreth rrugës 3 kilometra që çon në ndërtimin e projektit u ndikuan negativisht nga formimi intensiv i pluhurit; “Prodhuesit ankohen shumë për këtë dhe nuk dinë çfarë të bëjnë. Situata është shumë e keqe dhe duhet të merren masa urgjente. Nëse ndodh ndonjë dëm, dëmi i prodhuesit duhet të kompensohet. Duhet të merren masa urgjente për qëndrueshmërinë e prodhimit bujqësor. “Edhe nëse nuk merren masa paraprake, prodhuesit do të ndërmarrin veprime ligjore”, tha ai.

Ndërtimi i hekurudhës Halkalı Kapikule e bëri fermerin të rebelohej
Ndërtimi i hekurudhës Halkalı Kapikule e bëri fermerin të rebelohej

“Efikasiteti dhe cilësia do të ndikohen negativisht”

Ziya Göker Küçük, Kryetar i Bordit Ekzekutiv të Këshillit Bashkiak të Edrenesë, tha se formimi intensiv i pluhurit që rezulton nga trafiku i kamionëve gjatë ndërtimit të projektit bëri që zonat bujqësore të mbuloheshin me pluhur; “Pluhuri i krijuar do të ndikojë negativisht në efikasitetin dhe cilësinë e prodhimit bujqësor. Në këtë rast, emetimet e pluhurit që ndodhin në varësi të fuqisë së erërave mbizotëruese barten në zonat bujqësore në drejtimin lindje-perëndim. “Do ta bëjë të vështirë fotosintezën duke bllokuar organet e bimëve të rritura në rajon, që është një zonë bujqësore absolute, siç është tehu i gjetheve”, tha ai.

“Do të përbëjë një kërcënim për shëndetin e njeriut dhe mjedisit”

Duke vënë në dukje se emetimi i pluhurit mund të parandalojë rritjen dhe shumimin e bimës si rezultat i akumulimit të saj në gjethet, rrënjët dhe trungjet e bimëve, Göker Küçük tha; “Në këtë rast, gradualisht do të ndikojë në zhvillimin dhe produktivitetin e bimëve. Do të jetë e pashmangshme që banorët vendas që sigurojnë jetesën nga këto produkte do të preken nga kjo situatë. Nëse nuk merren masa paraprake, prodhimi bujqësor do të dëmtohet dhe banorët e këtij rajoni do të preken në çdo mënyrë dhe kjo do të përbëjë një kërcënim për shëndetin dhe ekzistencën njerëzore-mjedisore. Është e qartë se prodhuesi do të humbasë të ardhura si pasojë e këtij aktiviteti. “Është e rëndësishme të përcaktohet humbja që do të ndodhë nga institucionet përkatëse dhe të eliminohet ankesa e prodhuesve në mënyrë që të mbahet prodhimi bujqësor”, tha ai.

“Njoftuar për institucionet zyrtare”

Ndërsa Göker Küçük tha se nenet 2872, 1 dhe 3 të Ligjit Mjedisor Nr. 30 duhet të zbatohen për të zgjidhur problemin që hasin fermerët; “Nëse shteti ynë është shtet i së drejtës, duhet të zbatohet neni përkatës i Ligjit Mjedisor nr.2872. Disa nga qytetarët, të cilët nuk kanë kaluar pa u vënë re nga fshatarët dhe qytetarët që kalonin aty, dhe të cilët janë viktimizuar, kanë denoncuar situatën në Drejtorinë Krahinore të Bujqësisë dhe Drejtorinë Krahinore të Mjedisit dhe Urbanizimit. Në këto ditë kur njerëzit dalin në rrugë në mënyrë të kufizuar për shkak të epidemisë, duhet të jetë detyrë e institucioneve tona zyrtare që të shkojnë në rajon dhe të vlerësojnë dëmet pa pasur nevojë për ankesa nga fermerët tanë të viktimizuar. Bordet për Mbrojtjen e Pronës së Fermerëve, Drejtoritë e Bujqësisë rretheve dhe krahinave janë aty për këto ditë”, tha ai.

“Ankesat duhet të eliminohen”

Göker Küçük, i cili dëshiron që ankesat e fermerëve të zgjidhen; “Fatkeqësisht, në këtë periudhë kur shumë vende pune pushojnë së punuari, fatkeqësisht është e vështirë të ndjekësh kompaninë duke punuar 7/24 dhe të përcaktosh se çfarë po bën në çdo kohë. Megjithatë, mjafton të ekzaminohen bimët. Të gjithë e dinë se puna është planifikuar për të shmangur dëmtimin e bujqësisë dhe blegtorisë, mjedisit dhe njerëzve. “Në ditët e sotme, kur bujqësia është bërë më e rëndësishme, do të ishte e udhës që institucionet përkatëse të marrin masa paraprake, të identifikojnë dëmet dhe të eliminojnë ankesat”, tha ai.

"Ne kemi nevojë për trena me shpejtësi të lartë dhe natyrë"

Gaytancıoğlu deklaroi se natyra nuk duhet të dëmtohet gjatë zbatimit të projektit; “Ne kemi nevojë për trena me shpejtësi të lartë për të transportuar dhe për të arritur botën, por gjithashtu kemi nevojë për natyrën. Ne nuk duhet të dëmtojmë bimësinë në natyrë. Sidomos në këto ditë të koronavirusit, rëndësia e bujqësisë, bimëve, ushqimit dhe mjedisit është rritur edhe më shumë. Kjo është arsyeja pse ne duhet të mendojmë për të ardhmen. Të gjithë duhet ta mësojnë termin zhvillim i qëndrueshëm. Ata mund të fitojnë para, por nuk duhet të dëmtojnë mjedisin duke fituar para. I ftoj të gjithë në sens të përbashkët për këtë çështje. Ai thotë se procedurat do të përfundojnë sa më shpejt, por do të fillojë vjelja e grurit në rajon. “Përkundër kësaj, fermerët nuk kanë punë për të kompensuar humbjen e produktivitetit”, tha ai.

"Kompania duhet të mbulojë humbjen"

Gaytancıoğlu tha se një nga problemet më të mëdha të Turqisë sot është se ligji nuk funksionon; “Nuk ka shtet ligjor, por ligj të eprorëve. Ata e rritën edhe më shumë qiranë gjatë ditëve të koronavirusit. Askush nuk mund të reagojë, ka një kufi moshe dhe kufizime të udhëtimit ndërmjet qyteteve. Ata thonë: "Askush nuk do të reagojë gjithsesi, le të bëjmë sa të mundemi". Këto i duhen publikut, por duhet edhe mjedisi. Prodhimi bujqësor duhet të sigurohet jo vetëm për ne por edhe për brezat e ardhshëm. Uji dhe ushqimi do të jenë edhe më të rëndësishme në të ardhmen. Kjo është arsyeja pse ne nuk duhet të konsumojmë burime. “Për këtë arsye kërkojmë që kompania kontraktore të mbulojë dëmet që do të ndodhin në zonat bujqësore”.

Ai pritet të përfundojë në 100-vjetorin e tij

Ceremonia e fillimit të projektit, i cili përshkruhet si pjesë e Linjave të Transportit Trans-Evropian, u mbajt në Edirne, ku morën pjesë ministri i atëhershëm i Transportit dhe Infrastrukturës Mehmet Cahit Turhan, Komisionerja e Transportit dhe Lëvizshmërisë së Bashkimit Evropian Violetta Bulc, Shef i Delegacioni i Bashkimit Evropian në Turqi Christian Berger, Teknologjitë e Informacionit të Transportit Bullgar dhe Zëvendësministri i Komunikimeve Angel Popov, Drejtori i Përgjithshëm i Bashkimit Evropian dhe Marrëdhëniet me Jashtë dhe Shefi i Autoritetit të Programit Erdem Direkler, dhe Drejtori i Përgjithshëm i Hekurudhave Shtetërore të Republikës së Turqisë Mori pjesë Ali İhsan Uygun. Projekti pritet të përfundojë në 100 vjetorin e themelimit të Republikës së Turqisë.

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*