Në ditën e tretë të Samitit të Ardhmërisë Dixhitale në Transport dhe Infrastrukturë, ku Ministria e Transportit dhe Infrastrukturës mblodhi online përfaqësuesit dhe menaxherët e sektorit të transportit dhe infrastrukturës, u diskutua për "Logjistikën" dhe u pritën emrat kryesorë të sektorit. .
Drejtori i Përgjithshëm i PTT-së Hakan Gülten tha: "Me efektin e procesit të Kovid-19, trendi i tregtisë elektronike është rritur shumë më shpejt." CEO i Cargo, Salim Güneş, nga ana tjetër, tha se kërkesat për tregti elektronike u rritën papritur me efektin. e Covid-19 dhe inteligjenca artificiale dhe planifikimi dixhital u bënë shumë të rëndësishme në industrinë e logjistikës. Drejtori i përgjithshëm i Borusan Lojistik Hizmetleri Mehmet Kalay theksoi përmasat e industrisë së logjistikës dhe tha se industria e logjistikës në botë zë një vend të rëndësishëm me 4,7 trilion dollarë.
"Ndryshimet e sjelljes në tregtinë elektronike na bënë të arrijmë objektivat tona 10 vjet përpara"
Hakan Gülten, Drejtor i Përgjithshëm i PTT AŞ, në fjalën e tij në takim bëri vlerësime për efektet e dixhitalizimit në sektor.
Duke shprehur se ePttAVM.com, PTT Cargo dhe PTT Logistics tërheqin vëmendjen si marka ndërgjegjësimi dhe numri i përdoruesve të të cilëve po rritet dita ditës, Hakan Gülten tha: “Përveç aktiviteteve të shumta në fushën e ngarkesave dhe postës, ne kemi edhe detyra shtëpie. të bëjmë në fushën e logjistikës.Kemi shumë tema”, tha ai.
Duke shprehur se duan të mbështesin operacionet tona logjistike me rrjetin global postar, Drejtori i Përgjithshëm i PTT-së nënvizoi se në një kohë të shkurtër kanë bërë përparim të dukshëm në fushën e logjistikës. Gülten tha, “Kushtet e vështira në të cilat ndodhemi na kanë inkurajuar të prodhojmë zgjidhje më të shpejta në lidhje me dixhitalizimin. Ndryshimet e sjelljes në tregtinë elektronike na çuan 10 vjet përpara. Tashmë kemi arritur shifrat që prisnim të ishim pas 10 vitesh. Këto shifra kanë ndryshuar edhe sjelljen tonë. Gjëja më e rëndësishme në tregtinë elektronike është të jesh në gjendje të bësh blerjen e parë për klientin dhe ne e kemi përjetuar atë pikërisht tani.” tha.
"Ne mund ta interpretojmë transformimin dixhital në tregtinë detare si dixhitalizim të fuqisë punëtore"
Tamer Kıran, Kryetar i Dhomës së Transportit IMEAK, tha se tregtia detare është një sektor që jep tregues të drejtimit të ekonomive të vendit.
Duke dhënë informacion për vendin dhe rëndësinë e dixhitalizimit në tregtinë detare, Kıran tha: “Në dixhitalizim, tregtia detare po përparon në shumë fusha. Inteligjenca artificiale, interneti i gjërave, sistemet robotike, të dhënat e mëdha dhe blockchain janë teknologji të reja që përdoren aktualisht në fushën detare dhe nivelet e përdorimit të tyre ndryshojnë sipas fushës së detit.
Falë përdorimit të këtyre pesë instrumenteve, mund të renditim fushat ku është bërë progres si anijet, portet, transformimi dixhital i menaxhimit të tregtisë detare dhe dixhitalizimi i fuqisë punëtore. Për shembull, aplikimi i blockchain në tregun e kontejnerëve po shkon në mënyrë fantastike. "
"Procesi COVID-19 ristrukturoi industrinë tonë"
CEO i MNG Cargo Salim Güneş deklaroi se gjerësia numerike dhe funksionale e sektorit është shumë efektive si në botë ashtu edhe në Turqi.
Duke u shprehur se pala e ngarkesave është pala që prek konsumatorin në sektorin e logjistikës, Güneş bëri vlerësimet e mëposhtme:
“Dixhitalizimi ka ndikuar në industrinë tonë në dy dimensione. Qasja e shpejtë e njerëzve në botën dixhitale ka krijuar lirinë dhe mundësinë për të kërkuar produkte unike për ta. Të gjithë janë bërë në gjendje të kërkojnë produktin e tyre unik nga e gjithë Turqia.
Dixhitalizimi ka ndryshuar përmbajtjen e biznesit tonë nga jashtë dhe brenda, kemi arritur pothuajse çdo ditë 100 milionë klientë nga afro 3 mijë SME dhe tregje. Këto dinamika po riformohen çdo ditë. Inteligjenca artificiale, planifikimi dixhital është bërë shumë më i vlefshëm në biznesin tonë. Ne duhej të zhvillonim dhe ndryshonim shumë fusha duke përdorur teknologjinë.”
Duke përmendur efektet e periudhës së Covid në tregtinë elektronike, Güneş deklaroi se procesi e përshpejtoi fuqishëm sektorin.
Salim Güneş tha: “Ndërsa konsumatorët filluan të mërziteshin në shtëpi, këtë herë ata filluan të blejnë produkte për dekorimin e shtëpisë. Krejt papritur, ne mundëm të mbanim gjithçka përveç makinës. Shumë kompani kanë filluar të shesin gjithçka nga e-commerce përveç makinave dhe i kanë transportuar me ne. Mund të themi se procesi Covid-19 ka ristrukturuar industrinë tonë.” përdori frazat.
“Në ekonominë turke prej rreth 780 miliardë dollarësh, sektori i logjistikës ka një vëllim të konsiderueshëm me 52-53 miliardë dollarë”.
Drejtori i përgjithshëm i Borusan Lojistik Hizmetleri Mehmet Kalay theksoi përmasat e industrisë së logjistikës dhe tha se industria e logjistikës në botë zë një vend të rëndësishëm me 4,7 trilion dollarë.
Kalay tha: “Në ekonominë turke prej rreth 780 miliardë dollarësh, sektori i logjistikës ka një volum të konsiderueshëm me 52-53 miliardë dollarë. Dixhitalizimi është i pashmangshëm edhe në këtë sektor. Në 5 vitet e fundit, ne kemi parë se kemi ndryshuar tërësisht modelin tonë të biznesit. Menduam se nuk jemi më kompani logjistike, ndoshta jemi kompani teknologjike. Ne filluam të evoluojmë drejt një vendi ku përcaktojmë teknologjinë si një model biznesi përtej produktit.”
Bëhu i pari që komenton