Procesi i projektimit dhe prodhimit të kompletit të parë të trenit elektrik vendas dhe kombëtar të Turqisë ka përfunduar. Me ceremoninë e mbajtur në Sakarya TÜVASAŞ, nisën testet në fabrikë të trenit, i cili u ul në shina. Ministri i Industrisë dhe Teknologjisë Mustafa Varank deklaroi se kanë filluar testimet në fabrikë të trenit elektrik kombëtar dhe tha se “Sipas statusit të testeve, kompletet kombëtare të trenave brenda vitit do të hyjnë në shërbim të kombit tonë. Qëllimi tjetër është prodhimi i grupeve të trenave me shpejtësi të lartë që tejkalojnë 200 kilometra në orë në nivel lokal dhe kombëtar.” tha.
Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Adil Karaismailoğlu, duke theksuar se treni elektrik vendas dhe kombëtar do të vihet në shina në fund të vitit, "Ne do të fillojmë transportin e pasagjerëve brenda një kohe të shkurtër." përdori shprehjen.
Testet në fabrikë të trenit elektrik vendas, projektimi dhe prodhimi i të cilit u përfundua me burime vendase dhe kombëtare në Turqi Vagon Sanayi AŞ (TÜVASAŞ), nisën me një ceremoni të mbajtur në Sakarya. Në program morën pjesë Ministri i Industrisë dhe Teknologjisë Mustafa Varank, Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Adil Karaismailoğlu, Guvernatori i Sakaryas Çetin Oktay Kaldirim, Zëvendësministri Mehmet Fatih Kacır, Drejtori i Përgjithshëm i TÜVASAŞ İlhan Kocaarslan dhe Drejtori i Përgjithshëm i Hekurudhave Shtetërore të Republikës së Turqisë (TCDD) Ali İhsan Uy u krye.
TREN ELEKTRIK VENDAS DHE KOMBËTAR
Në fjalën e tij në ceremoni, ministri Varank deklaroi se testet e trenit kombëtar elektrik kanë nisur sot dhe tha: “Në varësi të statusit të provave, kompletet kombëtare të trenave do të vihen në shërbim të kombit tonë brenda vitit. Qëllimi tjetër është prodhimi i grupeve të trenave me shpejtësi të lartë që tejkalojnë 200 kilometra në nivel lokal dhe kombëtar. Shpresoj se kompetencat e fituara në projektin kombëtar të trenit elektrik do t'i bëjnë gjërat shumë më të lehta në zhvillimin e trenit me shpejtësi të lartë.” tha ai.
PROVAT E RRUGËS NË GUSHT
Duke vënë në dukje se pas testeve në fabrikë, testet rrugore do të fillojnë në trenin elektrik vendas dhe kombëtar në fund të gushtit, Varank tha: "Treni ynë u ul në shina në fund të majit dhe nga sot testet në fabrikë. po fillojnë." tha.
TABELA KRENARI
Duke vënë në dukje se treni elektrik kombëtar është një tablo krenarie në çdo aspekt, Varank tha: "Ne kemi arritur këtë nivel sot falë prodhimit të trupit të aluminit, lyerjes dhe objekteve të rërës që u vunë në punë vitin e kaluar. I projektuar për udhëtime ndërqytetëse, ky tren mund të prodhohet me një kosto prej 20 për qind më shumë se homologët e tij të importuar. Por më e rëndësishmja, ajo që na bën shumë të lumtur është shkalla e lartë e lokalitetit të arritur. Ka sinergji të jashtëzakonshme me furnitorët.” bëri një deklaratë.
VËLLIMI VJETOR I TREGUT 160 MILIARD EURO
Duke shpjeguar se vëllimi vjetor i tregut të industrisë së sistemeve hekurudhore është rreth 160 miliardë euro, ministri Varank tha: “Ne synojmë ta bëjmë vendin tonë një lojtar global në këtë sektor, i cili pritet të rritet me shpejtësi në periudhën e ardhshme. Ne do të shpenzojmë 10 miliardë euro për sistemet hekurudhore në 15 vitet e ardhshme”. ai përdori shprehjen.
MBËSHTETJE PËR SISTEMET HEKURUDHAD
Duke deklaruar se si Ministri, ata ofrojnë dhe do të vazhdojnë të ofrojnë mbështetje serioze për sektorin e sistemeve hekurudhore, Varank tha: “Në vitin 2015, ne hodhëm në treg lokomotivën e parë kombëtare të makinerive elektrike, të zhvilluar së bashku nga TCDD dhe filialet e saj me institutet TÜBİTAK. Kështu, ne kemi eliminuar plotësisht varësinë e vendit tonë nga jashtë në lokomotiva manovruese”. tha ai.
INSTITUTI I TEKNOLOGJIVE TË TRANSPORTIT HEKURUDOR
Ministri Varank deklaroi se synojnë të sjellin në shina lokomotivën e parë kombëtare me fuqi 2017 kilovat në vitin 5000, me një tjetër projekt të nisur në tetor 2022 dhe se kanë krijuar Institutin e Teknologjive të Transportit Hekurudhor në partneritet me TÜBİTAK dhe TCDD. Ai tha se do të bëhet një vend që eksporton teknologji.
REZULTATE për COVID-19
Duke treguar për luftën kundër epidemisë së Covid-19, Varank tha: “Projektet frymëzuese dhe emocionuese vazhdojnë në fushën e kompleteve diagnostikuese, vaksinave dhe barnave. Kemi fabrika që u hapën edhe gjatë epidemisë, dhe sipërmarrës që me guxim ndjekin biznese të reja.” tha ai.
NË BINARI NË FUND TË VITIT
Karaismailoğlu, Ministër i Transportit dhe Infrastrukturës, vuri në dukje se treni elektrik vendas dhe kombëtar do të vihet në shina në fund të këtij viti dhe tha: “Ne do të fillojmë transportin e pasagjerëve brenda një kohe të shkurtër. Ne jemi të vendosur të vazhdojmë përparimin tonë me prodhimin e automjeteve tona vendase dhe kombëtare në teknologjinë hekurudhore. Qëllimi ynë është që Turqia të bëhet një qendër e rëndësishme në prodhimin e automjeteve të sistemit hekurudhor”. tha ai.
SIGURIA NAVIGACIONARE ËSHTË NË PARATHËNIE
Duke shpjeguar se kompletet e trenave vendas dhe kombëtarë prodhohen me një shpejtësi funksionimi prej 160 kilometrash në orë dhe një shpejtësi projektimi prej 176 kilometrash, Karaismailoğlu tha, “Ai ka karakteristikat për të përmbushur kërkesat dhe pritshmëritë në një nivel të lartë për sa i përket kënaqësisë së pasagjerëve dhe rehati, me sigurinë e lundrimit në plan të parë. Kapaciteti total i sediljeve të një grupi prej 5 automjetesh është 324, dy prej të cilave janë të rezervuara për pasagjerë me aftësi të kufizuara. tha.
160 KILOMETER/ORË SHPEJTËSIA
Testet e para të trenit u bënë në Sakarya dhe provat rrugore do të fillojnë në gusht. ASELSAN prodhoi sistemin e kontrollit dhe komponentët e vazhdimësisë së trenit, i cili ka një kapacitet prej 324 pasagjerësh. Treni kombëtar elektrik do të jetë në gjendje të arrijë një shpejtësi prej 160 kilometrash në orë.
Bëhu i pari që komenton