Seksioni i autostradës Marmara Veriore midis kryqëzimit TEM Izmit-1 dhe kryqëzimit Akyazı u vu në shërbim me një ceremoni ku mori pjesë Presidenti Rexhep Tajip Erdogan nëpërmjet video-konferencës.
Duke nisur fjalën e tij në ceremoninë e mbajtur me pjesëmarrjen e Ministrit të Transportit dhe Infrastrukturës Adil Karaismailoğlu, Drejtorit të Përgjithshëm të Autostradave Abdulkadir Uraloğlu, deputetëve, kryetarëve të bashkive, zyrtarëve të kompanive kontraktore dhe të ftuarve të shumtë, Presidenti Erdogan filloi me dëshirat që autostrada të jetë e dobishme. . Gjatësia totale e rrugëve që janë vënë në shërbim deri më tani ka arritur në 68 kilometra. Ka mbetur edhe një seksion i fundit në hapjen e pjesëve të autostradës së Marmarasë Veriore, e cila filloi me Odayeri-Paşaköy në vitin 389,3 dhe vijoi në faza deri më sot. Shpresojmë që këtë pjesë të fundit ta kemi përfunduar në tremujorin e parë të vitit të ardhshëm”, tha ai.
Presidenti Erdoğan deklaroi se ky segment, kostoja e investimit të të cilit është 3,1 miliardë dollarë, i kursen ekonomisë së vendit tonë 2,5 miliardë lira në kohë dhe karburant. Duke deklaruar se kostoja e seksionit që u hap ishte 431 milionë dollarë, presidenti shtoi se falë autostradës do të ketë një lehtësim të madh në qarkullimin e automjeteve në të dy drejtimet e Stambollit.
Duke thënë: “Ne u ofrojmë qytetarëve tanë alternativa transporti të shpejta dhe komode për çdo drejtim, falë lidhjes së vendosur në pika të ndryshme me autostradën Stamboll-İzmir dhe autostradën TEM”, tha Presidenti Erdogan, duke shtuar se me përfundimin e Kınalı-Tekirdağ -Autostrada Çanakkale-Balıkesir, e cila është ende në ndërtim e sipër, do të transformohet edhe rajoni i Marmarasë, i cili tha se rrjeti autostrada përreth do të përfundojë. Duke nënvizuar rëndësinë e urës së Yavuz Sulltan Selimit, Urës së Osmangazit dhe Urës së Çanakales 1915 në rrugët autostrada, Presidenti tha se “Këto lloj strukturash, përveç funksionit të tyre transportues, janë vepra që janë bërë simbole të vendit tonë dhe të qyteteve tona. Ne personalisht ndjekim çdo hap të këtyre investimeve të rëndësishme që do të formësojnë të ardhmen e rajonit tonë Marmara, që është zemra e Turqisë me fuqinë e saj prodhuese dhe tregtare, dhe Stambollit, i cili ndodhet në qendër të saj.”
Duke kujtuar se rrjetin rrugor të ndarë prej 6 kilometrash e kanë rritur në 100 mijë kilometra, presidenti Erdogan tha: “Ne kemi pothuajse dyfishuar rrjetin e autostradave. Numri i tuneleve të autostradës arriti në 28 me 83 shtesa, dhe gjatësia arriti në 395 kilometra me shtimin e 473 kilometrave. Ne kemi përdorur mbi 523 miliardë burime në 18 vjet vetëm për investime në transport.
Duke folur në ceremoni, ministri Karaismailoğlu tha se Autostrada Veriore Marmara nuk është vetëm e Marmarasë; deklaroi se luan një rol jetik në transportin dhe tregtinë e të gjithë Rajonit Euroaziatik. Ministri ynë tha: “Falë autostradës Marmara Veriore, forcës lëvizëse të Marmarasë, lokomotivës së Euroazisë, që lidh dy kontinentet, do të sigurohet një mënyrë e standardit të lartë, e pandërprerë, e sigurt dhe komode për automjetet që të kalojnë tranzit pa hyrë në qytet. trafiku.”
Ministri Karaismailoğlu edhe në seksionin e 6-të që u hap; Ai deklaroi se janë gjithsej 4 struktura arti, ku 64 viadukte, 22 ura, 20 mbikalime, 179 nënkalime dhe 289 kanale.
Pas fjalimeve, me urdhër të presidentit Erdogan, shiriti i hapjes është prerë. Më vonë, Ministri Karaismailoğlu dhe Drejtori i Përgjithshëm i Autostradave Uraloğlu hipën në seksionin e hapjes.
Autostrada Veriore Marmara fillon nga vendndodhja Kınalı në perëndim të Stambollit; Është ndër investimet më të rëndësishme të autostradës së vendit tonë, që përshkon krahinat e Stambollit, Kocaelit dhe Sakaryas nga veriu dhe përfundon në rrethin Akyazı të Sakaryas.
Duke ulur ndjeshëm ngarkesën e trafikut mbi kapacitetin e autostradës Marmara Veriore, rrjetet ekzistuese të transportit dhe veçanërisht në vendkalimet e Bosforit; Përveç humbjeve ekonomike si rritja e konsumit të karburantit, kostove të mirëmbajtjes dhe riparimit të automjeteve, ai uli ndjeshëm zhurmën, ndotjen e mjedisit dhe emetimet e gazrave të shkaktuara nga dendësia e trafikut.
Falë autostradës, e cila siguron një kalim transit të pandërprerë, të sigurt dhe komod për mjetet e transportit tokësor dhe transportit kombëtar dhe ndërkombëtar; Transporti nga Stambolli në provincat Kocaeli dhe Sakarya, ku ka zona të dendura industriale dhe industriale, është bërë më i lehtë. Është shfaqur një alternativë transporti e shpejtë dhe e sigurt për autostradën ekzistuese TEM dhe autostradën D-100, e cila është e ekspozuar ndaj volumit të lartë të trafikut midis këtyre provincave.
Bëhu i pari që komenton