Adana ili Karaisalı ilçesi Hacıkırı (Kıralan) köyü’nde bulunan, yöre halkı tarafından “Koca Köprü” diye anılan Hacıkırı Demiryolu Köprüsü’ne aynı zamanda çeşitli hikâyelerle özdeşleştirilerek Vardo Köprüsü’de denilmektedir. 1912 yılında Almanlar tarafından inşa edildiği için Alman köprüsü olarak bilinmektedir. Adana’ya uzaklığı karayolu ile Karaisalı üzerinden 64 km’dir. Demir yolu ile Adana İstasyonu’na mesafesi 63 km’dir.
Bu köprü Almanlar tarafından, çelik kafes taş örme tekniği ile yapılmıştır. 6. Bölge sınırları içinde bulunmaktadır. 1912 yılında hizmete açılmıştır. Köprünün yapılış amacı İstanbul-Bağdat-Hicaz Demiryolu hattını tamamlamak için atılan bir adımdır.
specifikimet teknike
Kargir köprü türünde 3 ana açıklık 4 ana ayak üzerine kuruludur.Uzunluğu 172 m’dir Köprünün üzerindeki demiryolunun (Konya gar km :0+000 dır.)
başlangıç km’si: 307+106
bitiş km’si: 307+278
ortak km’si: 307+222 dir.
Yerden orta ayak yüksekliği 99 m’dir. Köprü ayakları çelik mesnet türü olup dış kaplaması taş örme tekniği ile yaplmıştır. Yapım yılı başlangıcı 1907, bitiş tarihi 1912 dir. Köprü ayakları bakımı için dört adet ayağın içinde bakım merdivenleri mevcuttur.
Hekurudha në urë është e rregulluar me një kthesë me rreze 1220 m. Sasia e rrotullimit këtu është 85 mm në 47 km/h. Gjatë periudhës 5-vjeçare të ndërtimit, 21 punëtorë dhe një inxhinier gjerman humbën jetën për arsye të ndryshme.
Bëhu i pari që komenton