Köprü ve Otoyollar ihalesi nereleri kapsıyor : Toplam uzunluğu 1975 kilometre olan Boğaziçi ve Fatih Sultan Mehmet köprüleri ile sekiz otoyolu kapsayan özelleştirme ihalesi başladığı gibi bitti. Elemesiz ilk turda başlangıç bedeli 3.83 milyar dolar olurken, elemeli turda 5 milyar 640 milyon dolar veren Koç-Ülker-UEM ortaklığı ihaleyi kazandı. İhale komisyonu 5 milyar 720 milyon dolar isteyince Koç-UEM-Ülker Grubu da karar vermek için mola istedi. Ortaklık mola dönüşünde bu teklifi kabul etti.
Özelleştirmenin ardından köprü ve otoyolların bakım ve onarımı dahil bütün maliyetler özel sektör tarafından yapılacak. Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı ile Karayolları Genel Müdürlüğü bu faaliyetleri denetleyecek.
Köprü ve Otoyollar ihalesi , Karayolları Genel Müdürlüğü’nün sorumluluğunda olan, yapım, bakım, onarım ve işletimini üstlendiği, bağlantı yollarıyla “Edirne-İstanbul-Ankara Otoyolu”, “Pozantı-Tarsus-Mersin Otoyolu”, “Tarsus-Adana-Gaziantep Otoyolu”, “Toprakkale-İskenderun Otoyolu”, “Gaziantep-Şanlıurfa Otoyolu”, “İzmir-Çeşme Otoyolu”, “İzmir-Aydın Otoyolu”, “İzmir ve Ankara Çevre Otoyolu”, “Boğaziçi Köprüsü”, “Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Çevre Otoyolu”, bunlar üzerindeki hizmet tesisleri, bakım ve işletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diğer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıklarını (OTOYOL) kapsıyor.
Köprülerin maliyeti 421 milyon dolardı
Sipas të dhënave të Drejtorisë së Përgjithshme të Autostradave, nga viti 2001 deri më 30 nëntor 2012 kanë kaluar 3 miliardë e 319 milionë e 753 mijë e 938 mjete. Ndërtimi i urës së Bosforit, e cila filloi në vitin 1970 dhe u hap në vitin 50, në 1973-vjetorin e Republikës, kushtoi 21.7 milionë dollarë. Kostoja e Urës FSM, e ndërtuar mes viteve 1986 dhe 1988, ishte 400 milionë dollarë.
Mirëmbajtja e urës së Bosforit, e cila do të mbushë 2013 vjet nga ndërtimi i saj në 40, do të kryhet nga operatori i ri. Do të ketë një vonesë maksimale prej 2013 vitesh pas vitit 2 për mirëmbajtjen. Gjatë mirëmbajtjes, Ura e Bosforit do të mbyllet plotësisht për rreth 1 vit. Ndërkohë që po ndërrohen litarët e çelikut do të kryhen edhe punime për forcimin e tërmeteve.
Burimi: Hurriyet
Bëhu i pari që komenton