Komuna Metropolitane e Manisa shqyrtoi prodhimin vendas të Trambus në vend (Foto Galeria)

Bashkia Metropolitane e Manisës ekzaminoi prodhimin vendas të Trambus në terren: Bashkia Metropolitane e Manisës vazhdon punën e saj për të rritur efikasitetin dhe komoditetin në transportin urban. BozankayaAi vizitoi Ankaranë për të shqyrtuar projektin e parë të trambusit vendas në Turqi, prodhuar nga . BozankayaDuke vizituar fabrikën e Kryetarit të Bashkisë Metropolitane të Manisës, Cengiz Ergün, mori informacion për automjetet në vendin e prodhimit.
Kryetari i Bashkisë Metropolitane Manisa, Cengiz Ergün, i cili vazhdon punën e tij për ta bërë transportin më të përshtatshëm dhe transportin publik më efikas në Manisa, tha se ai po prodhon automjete të transportit publik të gjeneratës së re. BozankayaAi inspektoi fabrikën e . Kryebashkiaku Ergün u shoqërua nga Zëvendës Sekretarët e Përgjithshëm të Bashkisë Metropolitane Manisa Yılmaz Gençoğlu dhe Aytaç Yalçınkaya dhe shefi i Departamentit të Transportit Mümin Deniz gjatë inspektimeve. Bozankaya Kryebashkiaku Ergün, i cili u mirëprit nga Kryetari i Bordit të Drejtorëve Aytunç Günay, Menaxheri i Projektit Trambus Safi Alkaşı dhe Koordinatori i Projektit të Automjeteve Elektrike Emrah Dal, ekzaminoi Trambuses lokale dhe mori informacion. Kryebashkiaku Ergün, i cili më parë vëzhgoi automjetet ndërsa ato ishin në shërbim në Malatya, i cili vuri në shërbim projektin e parë vendas Trambus në Turqi, mori informacion për projektin në Ankara dhe bëri vëzhgime për punën që do të bëjnë në Manisa.
Ne kemi punuar për këtë projekt për një kohë të gjatë
Duke kujtuar se prej kohësh kanë punuar në projektin Trambus që duan të sjellin në Manisa, kryebashkiaku i Bashkisë Metropolitane të Manisës Ergün tha: “Ne po punojmë fort me ekipin tonë në përputhje me këto studime. Ne morëm informacione të rëndësishme gjatë hetimeve tona të mëparshme në Malatya. Prodhimi i Trambus vendas në Ankara BozankayaNe morëm informacione për automjetet nga . Siç dihet, studime të ngjashme kemi pasur edhe jashtë vendit. “Megjithatë, përderisa ka prodhim vendas dhe ne ofrojmë të njëjtat zgjidhje me cilësi me standarde evropiane, preferenca jonë do të jetë për prodhimin vendas”, tha ai.
Duke tërhequr vëmendjen për disa zona me trafik të rënduar në Manisa, kryebashkiaku Ergün tha: “Qëllimi ynë është të parandalojmë këtë dendësi. Në qytetin tonë 400 automjete shërbimi janë çdo ditë në rrugë me 25 mijë pasagjerë. Megjithatë, ka një mbingarkesë të konsiderueshme në trafikun urban. Në këtë pikë, ne mund të kuptojmë rëndësinë e projektit Trambus. “Qëllimi ynë është që këto punime të përfundojnë sa më shpejt dhe të bëjmë shërbimin Trambus në Manisa”, tha ai.
Duke nënvizuar se janë zgjedhur si kompania e vitit në Evropë me prodhimin e tyre të parë vendas Trambus në Turqi në vitin 2015. Bozankaya Kryetari i Bordit të Drejtorëve Aytunç Günay tha; “Edhe pse teknikisht janë të ngjashëm me sistemet e tramvajit, sistemet e trambusit, të cilat kanë kosto më të ulëta të investimit fillestar, bëjnë një ndryshim në kursimin e energjisë. Krahasuar me mjetet e tjera të transportit publik që përdoren sot, Trambus; Ajo spikat një hap përpara me kapacitetin e pasagjerëve, konsumin e energjisë, ndërgjegjësimin mjedisor dhe fytyrën moderne. "Ne besojmë se sistemi i trambusit do të jetë një zgjidhje transporti për Manisa me të gjitha këto karakteristika," tha ai.
Sistemi Trambus ofron shumë përparësi së bashku
Bozankaya Sistemi elektrik i lëvizjes, i cili është teknologjia e përdorur nga automjeti Trambus i prodhuar, bën një ndryshim me planin e tij të zgjidhjes energjitike dhe miqësore me mjedisin. Një mesatare deri në 40 për qind avantazh në kursimin e energjisë është arritur në krahasim me automjetet konvencionale me një peshë totale prej afërsisht 75 tonë. Trambusët marrin energjinë e tyre tërheqëse nga katenaria me dy tela. Këto automjete me rrota gome janë të integruara me trafikun e qytetit dhe ofrojnë një avantazh në kostot e investimit pasi nuk kërkohet asnjë sistem hekurudhor. Kështu, Trambus është një alternativë e mirë për qytetet që nuk kanë sistem hekurudhor dhe mund të punojnë të integruar me sistemet hekurudhore.

1 Comment

  1. I nderuar President, kjo do të ishte perfekte. Duke filluar nga Nurlupınar, duke kaluar rrugën nga drejtimi i Pallatit Qeveritar Alaybey, Spitali Shtetëror Ulupark Merkez Efendi, duke u kthyer majtas nga Sheshi Lale, me një rrugë që do të arrijë në Industrinë e Organizuar Laleli-Güzelyurt dhe Keçiliköy. Duke filluar nga Industria e Organizuar në dalje të Izmirit dhe duke vazhduar në itinerarin e shpejtësisë së Izmirit, këtu Spitalin Shtetëror të Shtëpisë së Mësuesve dhe Spitalin Shtetëror të Shtëpisë së Mësuesve dhe i ri, me respekt mendoj se një linjë e dytë që arrin në terminalin e autobusëve dhe në fund fillon nga Ağlayan Kaya, pika e nisjes së teleferikut Spil dhe zbret Sulltanit. Xhamia drejt pazarit përmes rrugës Karaköy dhe İzmir, dhe prej andej drejt spitalit shtetëror dhe integrimi në linjën e re të terminalit të autobusëve, do të jetë një përparim për Manisa.

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*