Last Deck on the Bay Crossing Bridge të enjten: Kuverta e fundit në İzmit Bay Crossing Bridge, e cila është pjesa më e rëndësishme e projektit që do të lejojë që rruga midis Stambollit dhe İzmirit të reduktohet në 3,5 orë, do të vendoset. me një ceremoni që do të mbahet të enjten.
Kuverta e fundit në urën e kalimit të Gjirit të Izmit, e cila është pjesa më e rëndësishme e projektit që do të zvogëlojë rrugën midis Stambollit dhe Izmirit në 3,5 orë, do të vendoset me një ceremoni që do të mbahet të enjten. Kështu do të bashkohen dy anët e urës, themeli i së cilës u hodh në vitin 2013. Ura është planifikuar të hapet para festës së Ramazanit.
PRESIDENTI DO TË PARAQET NË CEREMONI
Kuverta e fundit e Urës së Kalimit Körfez, themeli i së cilës u hodh në vitin 2013, do të vendoset në vend me një ceremoni që do të mbahet në Yalova, ku pritet të marrë pjesë edhe presidenti Recep Tayyip Erdoğan më 21 prill 2016. Me vendosjen e kuvertës së 113-të, ura 2 metra tashmë do të jetë e kalueshme. Gjatë punimeve në kuvertë që kanë nisur më 682 janar 7, deri më tani janë shtruar 2016 kuvertë. U tha se para vendosjes së pllakës së fundit janë pozicionuar pllakat e vendosura më parë. Pas vendosjes së pllakës së fundit, do të saldohen edhe pllakat që janë ngjitur me njëra-tjetrën me lidhje të përkohshme deri tani.
PROJEKTI FILLON NË GEBZE DHE PËRFUNDON NË KËMBËZIMIN IZMIR OTOGAR
Projekti i autostradës Gebze-Orhangazi-İzmir (Përfshirë Kalimin e Gjirit të Izmit dhe Rrugët e Lidhjes), i cili u tenderua nga Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave me modelin Ndërto-Operoje-Transferon, mbulon 384 kilometra, duke përfshirë 49 kilometra autostradë dhe 433 kilometra lidhje. rrugët. Projekti fillon me një urë (korsi 2,5x2) dhe përfundon në kryqëzimin ekzistues të terminalit të autobusëve në Unazën e Izmirit, afërsisht 5 km nga kryqëzimi Gebze Köprülü në autostradën e Anadollit në drejtim të Ankarasë.
INXHINIERË DHE PUNËTORË NGA SHUMË VENDE
Nga gjithsej 12 viadukte, 6 në seksionin Gebze-Bursa, 2 në seksionin Bursa-Balıkesir-Kırkağaç-Manisa dhe 20 në seksionin Kryqëzimi i Kemalpaşa-Izmir, u përfunduan 7 viadukte midis Gebze dhe Bursa. Vazhdon puna në 13 viadukte. Mësohet se në projekt punonin gjithsej 7 mijë e 908 personel, përfshirë inxhinierë dhe punëtorë nga Turqia, Japonia, Gjermania, Danimarka dhe Italia, si dhe 1568 pajisje ndërtimi.
PUNIMET FINAL PO BËHEN NE 3 TUNELE TE MADHE
Nga ana tjetër, në projekt është përfunduar edhe tuneli Samanlı, i cili hyn në autostradën në lagjen Altınova të Yalovës dhe del nga rrethi Orhangazi. Në tunelin, i cili përbëhet nga dy tuba të veçantë, secili prej 3 mijë e 590 metrash, u vendosën dhe u bënë gati për funksionim edhe pajisje elektromekanike. Mësohet se punimet e gërmimit dhe mbështetjes kanë përfunduar në dy tuba, secili prej 1250 metrash, në tunelin e Selçukgazit, i cili ndodhet në seksionin e Bursës të projektit. U tha se punimet e veshjes së betonit në tunelin e Selçukgazit vazhdojnë. Mësohet se kanë përfunduar proceset e gërmimit, mbështetjes dhe veshjes së betonit në tunelin Belkahve, i cili përbëhet nga dy tuba të veçantë, secili prej 1605 metrash, në İzmir dhe po vazhdojnë punimet elektrike, elektronike dhe elektromekanike.
DO SHERBJE SI 6 KORSI
U tha se ura, e cila është planifikuar të ketë lartësinë e kullës 252 metra, gjerësinë e kuvertës 35.93 metra dhe gjithsej 2 mijë e 682 metra, do të ketë një hapësirë të mesme prej 1550 metrash ndërmjet dy kullave, dhe me këtë tipar, do të jetë ura e katërt me hapjen e mesme më të madhe në botë. Kur të përfundojë ura, ajo do të shërbejë si 3 korsi, 3 nisje dhe 6 mbërritje. Ura do të ketë edhe korsi shërbimi. Kur të përfundojë ura e kalimit të gjirit, koha e kalimit të Gjirit, e cila është ende 2 orë duke lundruar rreth gjirit dhe 1 orë me traget, do të reduktohet në një mesatare prej 6 minutash. Tarifa e urës do të jetë 35 dollarë plus TVSH.
Bëhu i pari që komenton