Projektet e trenave me shpejtësi të lartë duhet për Turqinë e zhvilluar

Kryetar i Udem Haksen Peker, paga minimale duhet të jetë 2350 TL neto
Kryetar i Udem Haksen Peker, paga minimale duhet të jetë 2350 TL neto

Gelişmiş Türkiye İçin Yüksek Hızlı Tren Projeleri Şart :Türkiye Karayollarında 16 bin 500 kilometre duble yol ile, 22 bin 600 kilometre bölünmüş yola ulaşmıştır.

Ne presim që ky zhvillim në autostrada të synohet edhe në hekurudhë dhe të bëhet një Turqi që i ka zgjidhur problemet e transportit.

Në vendet ku trafiku hekurudhor, pasagjerësh dhe mallrash është intensiv, rrugët me një binar duhet të shndërrohen në të paktën dy ose më shumë shina.

Ndërsa Turqia lëviz me shpejtësi drejt bërjes ndërkombëtare në hekurudha, hekurudhat e dyfishta do të rrisin cilësinë e shërbimit, do të reduktojnë kohën e pritjes dhe do të ofrojnë një mundësi transporti të vazhdueshëm dhe të pandërprerë.

Jemi vendi me trenin e 6-të të shpejtësisë së lartë në Evropë dhe të 8-tin në botë.

Përafërsisht 40 për qind e buxheteve të Programit Shtetëror të Investimeve të Hekurudhave të Republikës së Turqisë shpenzohen në projekte të trenave të shpejtësisë së lartë dhe të shpejtësisë së lartë. Këtë vit, një investim prej rreth 2 miliardë lirash u krye për projektet në vazhdim të trenave të shpejtësisë së lartë dhe të shpejtë.

Këto investime duhet të rriten, linja Ankara-Sivas, e shtyrë prej vitesh, të përfundojë në 2017, të zgjidhet problemi i transportit të qyteteve të rajonit, të inkurajohen investitorët dhe dendësia e popullsisë në rajon. qytetet e mëdha duhet të reduktohen.

Krahas projekteve të trenave me shpejtësi të lartë Ankara-Stamboll dhe Ankara-Konia, në vitin e ardhshëm do të përfundojnë linjat Ankara-Sivas, Ankara-Izmir, Bursa-Bilecik. Në këtë mënyrë, Ankaraja do të jetë jo vetëm kryeqyteti i Turqisë, por edhe kryeqyteti i rrjeteve të trenave me shpejtësi të lartë.

Nga Ankaraja në Stamboll, Konia, Eskişehir, Afyon, Uşak, Manisa, İzmir, Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Kayseri, Kuptohet se arritja në Karaman, Mersin, Adana, Gaziantep dhe 14 provinca kryesore nëpërmjet rrjeteve të trenave me shpejtësi të lartë do të të jetë transporti që do të përfitojë 55 për qind e popullsisë së Turqisë.

Ka përfunduar ndërtimi i hekurudhës Kars-Tbilisi, kështu, kur të përfundojë faza më e rëndësishme e projektit të pandërprerë hekurudhore nga Londra në Pekin, Turqia do të ketë një rrjet hekurudhor ndërkombëtar.

Në Turqi, ne kemi potencialin për të ofruar produkte të teknologjisë më të fundit me standardet më të fundit të cilësisë në fushën e sistemeve hekurudhore si trenat me shpejtësi të lartë dhe rajonale, lokomotivat, pajisjet e sinjalizimit, metrotë dhe tramvajet. do të arrijnë aftësinë e tyre për të ndërtuar.

Ankara Sivas Arası Yüksek Hızlı Tren Projesi arzu edilen tarihlerde bitirilmemesi ve sürekli ertelenmesi Sivas Halkını derinden üzmüştür.

Bu projenin derhal bitirilmesi Sivasın gelişmesine önemli katkı sağlayacaktır.

Abdullah PEKER
Unioni i Transportit dhe Hekurudhave
President i Përgjithshëm

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*