UTIKAD u takua me industrinë në Samitin e Ekonomisë dhe Logjistikës

Samiti i Ekonomisë dhe Logjistikës, i organizuar për herë të tretë këtë vit nga UTA Logistics Magazine, u zhvillua më 14 maj 2018 në Hotel Hilton Istanbul Bomonti. Emrat kryesorë të sektorit të ekonomisë dhe logjistikës u takuan në samitin, i cili u mbështet nga Shoqata Ndërkombëtare e Ofruesve të Shërbimeve të Forwarding dhe Logjistikës UTIKAD si Sponsor Bronzi.

Në samit, ku kryetari i Bordit të UTIKAD Emre Eldener mbajti fjalën e hapjes dhe njëkohësisht moderoi seancën kryesore, u diskutua për transformimin dixhital, mundësitë e reja në ekonomi dhe axhendën e sektorit të logjistikës. Duke iu referuar zhvillimeve në sektorin e logjistikës turke në fjalën e tij, presidenti i UTIKAD-it, Emre Eldener tha: “Buxheti i akorduar nga shteti për transportin në vitin 2018 na dha shpresë. Ne besojmë se do të rritemi edhe më shumë si sektor dhe se kompanitë turke do të bëhen më të forta në rrugën e tyre për t'u bërë marka globale.”

Shumë emra nga anëtarët e UTIKAD-it u vlerësuan të denjë për çmime në ceremoninë e ndarjes së çmimeve të mbajtur në fund të samitit, ku u mblodhën përfaqësues publikë, organizata joqeveritare dhe personalitete të larta nga sektorë të ndryshëm.

Shoqata Ndërkombëtare e Ofruesve të Shërbimeve të Forwarding dhe Logjistikës UTIKAD u takua me emrat kryesorë të sektorit të ekonomisë dhe logjistikës në Samitin e Ekonomisë dhe Logjistikës, i cili u mbajt për herë të tretë këtë vit nga Revista UTA Logistics. Me mbështetjen e Ministrisë së Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve, Ministrisë së Ekonomisë, sindikatave dhe shoqatave sektoriale, samiti u mbajt në Hotel Hilton Istanbul Bomonti më 14 maj 2018, kryeredaktori i revistës UTA ​​Logistics Cem Kaçmaz. , Kryetar i Bordit të UTIKAD Emre Eldener dhe Drejtor i Përgjithshëm i Aviacionit Civil Filloi me fjalët hapëse të Zv. Can Erel. Eldener moderoi gjithashtu seancën e parë kryesore, Zëvendëskryetari i Bordit të Drejtorëve të UTIKAD dhe Kryetari i Këshillit të Biznesit të Logjistikës DEİK, Turgut Erkeskin dhe anëtari i Bordit të UTIKAD, İbrahim Dölen ishin moderatorë dhe folës, anëtari i Bordit të UTIKAD dhe Presidenti i Grupit të Punës së Autostradave Ekin Tırman dhe një nga ish. Presidentët e UTIKAD-it Kosta Sandalcı dhe anëtari i Bordit të UTIKAD-it Serkan Eren morën pjesë si folës.

Duke theksuar se shkëmbimi i ideve dhe mirëkuptimi i ndërsjellë siguron një përfitim të madh për të gjitha palët e interesuara në kuadër të Samitit të Ekonomisë dhe Logjistikës, ku përfaqësuesit e sektorit shtetëror dhe privat mblidhen në nivelin më të lartë, tha Kryetari i Bordit të Drejtorëve të UTIKAD, Emre Eldener. “Fuqia e organizatave joqeveritare, të cilat janë elementë të domosdoshëm të jetës shoqërore, është i rëndësishëm në botën e biznesit, në jetën ekonomike.” dhe përdorimi më efektiv i tij brenda fushës së përgjegjësisë sociale ofron përfitime si individuale ashtu edhe sociale. Organizimi në botën e biznesit lejon që problemet e përbashkëta të kompanive që prodhojnë shërbime në të njëjtin sektor të mblidhen në njërën anë, të prodhojnë zgjidhje me mendje të shëndoshë dhe t'i ndajnë këto zgjidhje me publikun. Ai gjithashtu hap rrugën për zhvillimin dhe stabilitetin në platformat kombëtare dhe ndërkombëtare. “Jemi vërtet të kënaqur të shohim se pjesëmarrja në këtë ngjarje, e cila është me rëndësi të madhe për industrinë tonë, rritet çdo vit”, tha ai.

POZICIONI JONË GLOBAL DUHET TË FORCOHET

Duke theksuar se industria turke e logjistikës ka tërhequr afërsisht 10 miliardë dollarë investime të huaja në 2 vitet e fundit, Emre Eldener tha: “Si një sektor që ka rritur kapacitetin e ngarkesave me 4 herë dhe ka arritur një rritje të vëllimit të kontejnerëve, ne tregojmë një pozitiv perspektiva në shikim të parë. Pjesa e sektorit të logjistikës në GDP në Turqi është afërsisht 14 për qind dhe mund të thuhet se madhësia e aktiviteteve të sektorit të logjistikës ka arritur në 150 miliardë lira. Gjithashtu, sektori i logjistikës, i cili ofron investime për 400 mijë persona, është një fushë shumë e rëndësishme punësimi për vendin tonë. Është e nevojshme që ne të forcojmë pozicionin tonë në tregun global dhe të rrisim rëndësinë e vendit tonë duke vlerësuar pozicionin tonë të favorshëm në gjeografinë ku ndodhemi, për nga madhësia e tregut dhe mundësitë e punësimit të sektorit. Hapja e Aeroportit të Ri të Stambollit, linja Baku-Tbilisi-Kars, investime portuale të kompanive ndërkombëtare, liberalizimi i hekurudhave etj. Në dritën e zhvillimeve, janë arritur mundësitë e kapaciteteve për të përmbushur kërkesat e aktiviteteve logjistike. Qëllimi më themelor i industrisë logjistike turke është të marrë sa më shumë pjesë nga industria e logjistikës, e cila ka arritur një vëllim prej 7 trilion dollarësh në mbarë botën.

ZHVILLIMET POZITIVE NË MËNYRAT E TRANSPORTIT

Duke ndarë informacionin në lidhje me shpërndarjen sipas mënyrave në transportin ndërkombëtar, Eldener tha: “Duke pasur parasysh që 90 për qind e ngarkesave në botë transportohen nga deti, Turqia ndodhet në një vend të rëndësishëm për korridoret tregtare lindje-perëndim dhe veri-jug, me një vijë bregdetare prej 8 mijë e 400 kilometrash. Kur shqyrtohen të dhënat e transportit detar në Turqi, deri në fund të nëntorit 2017 u trajtuan afërsisht 400 milionë tonë mallra. Ka të ngjarë që rritje të mëdha në këto të dhëna do të vërehen pasi rruga detare të bëhet funksionale përmes vendit tonë në kuadër të projektit të Kinës "Një brez një rrugë". Nga ana tjetër, fakti që vendi ynë është kthyer në një qendër tërheqëse për investimet portuale dhe ndërtimi i porteve që lejojnë ankorimin e anijeve të mëdha mallrash mund të nxisë pozitivisht këto rritje. Transporti rrugor ka qenë gjithmonë një mënyrë transporti e përdorur kryesisht në krahasim me mënyrat e tjera të transportit. Rrjeti i transportit rrugor ka shfaqur një profil të avancuar nga e kaluara në të tashmen dhe transporti rrugor preferohet kryesisht në drejtim të ofrimit të fleksibilitetit në drejtim të transportit. “Sipas të dhënave të TÜİK-ut, në vendin tonë, i cili ka një nga flotat më të mëdha të automjeteve në Evropë, janë më shumë se 800 mijë kamionë të regjistruar në trafik. Duke u ndalur edhe tek transporti ajror, presidenti i UTIKAD-it, Eldener tha: “Të dhënat e Drejtorisë së Përgjithshme të Aviacionit Civil tregojnë se flota e avionëve të vendit tonë është 540. Kur shqyrtojmë të dhënat globale, shohim se 1 për qind e transportit për nga vëllimi kryhet nga ajri, ndërsa ky vëllim i korrespondon 40 për qind në vlerë. Me Aeroportin e Ri të Stambollit, faza e parë e të cilit është planifikuar të hapet në vitin 2018, Turqia do të bëhet një qendër e rëndësishme e transferimit të mallrave në fushën e transportit ajror. Krahas këtyre mënyrave të transportit duhet përmendur edhe hekurudha. Me liberalizimin e transportit hekurudhor në vendin tonë, kemi kompani që kanë fuqi financiare për të operuar lokomotivat dhe vagonët e tyre. Megjithatë, është gjithashtu fakt se nuk ka asnjë linjë hekurudhore të pandërprerë midis skajeve lindore dhe perëndimore të vendit tonë. “Transporti hekurudhor, i cili është një lloj transporti miqësor ndaj mjedisit dhe ekonomik, qëndron para nesh si një synim që duhet arritur për vendin tonë”, tha ai.

MBËSHTETJA E QEVERISË DO TË HAPË INDUSTRINË

Krahas gjithë këtyre zhvillimeve pozitive, Eldener nënvizoi se një nga hapat më të rëndësishëm të ndërmarrë përsa i përket sektorit të logjistikës në vitet 2017-2018 ishin “stimujt shtetërorë” dhe tha: “Falë marrëdhënieve tona të forcuara me Ministrinë e Ekonomisë si UTIKAD. ne ishim në gjendje të shpjegonim se sektori i logjistikës është eksportuesi i dytë më i madh i shërbimeve në Turqi pas turizmit. Si rezultat i negociatave tona të ndërsjella, u hap rruga për stimuj për sektorin tonë. Vitin e kaluar morëm pjesë në Kongresin Botëror të FIATA-s me delegacionin tregtar të formuar nga UTIKAD si pjesë e mbështetjes së panairit. Këtë vit si shoqatë vazhdojmë përpjekjet për formimin e një delegacioni tregtar. Në këtë mënyrë, ne vazhdojmë të përfaqësojmë sektorin tuaj logjistik turk shumë më të fortë në platformat ndërkombëtare falë iniciativave të Ministrisë sonë të Ekonomisë. Gjithashtu, kompanitë tona aplikojnë për Programin e Mbështetjes së Markës dhe Turquality duke ofruar kushtet e nevojshme. Falë këtyre programeve mbështetëse, kompanitë që kryejnë aktivitete marketingu jashtë vendit me mundësi të kufizuara do të kenë mundësi të promovohen. Përfshirja jonë në fushën e Turquality do të përshpejtojë markimin dhe rritjen në sektor. Kjo do t'i bëjë markat turke më të dukshme në tregjet globale. Kjo mbështetje, e cila do të merret nga përfaqësues të fuqishëm të sektorit që kanë përfunduar zhvillimin e tyre institucional, do të japë një kontribut të madh jo vetëm për institucionet e përfshira në program, por edhe për markën turke.

Në këtë mënyrë do të arrihet integrimi global dhe do të mund të shohim shumë kompani turke si aktorë globalë në sektorin e logjistikës në vitet e ardhshme. Sepse njohuritë dhe fuqia punëtore e trajnuar në sektorin e logjistikës së vendit tonë është në nivel të mjaftueshëm. Në sektorin tonë, menaxherët që e shohin veten si qytetarë të botës, ndjekin zhvillimet globale dhe janë të hapur ndaj zhvillimit, dhe kandidatët e ardhshëm për menaxherët i kryejnë me sukses detyrat e tyre. Një burim kaq i rëndësishëm dhe i kualifikuar i fuqisë punëtore në sektorin e logjistikës është një shans i rëndësishëm për vendin tonë. Shërbimet logjistike në vendin tonë mund të ofrohen sipas standardeve globale. Në këtë kuadër, UTIKAD kryen studime që anëtarët e saj të vazhdojnë aktivitetin e tyre në kushte më të mira. Ne vazhdojmë të përfaqësojmë anëtarët tanë, veçanërisht industrinë logjistike turke, me funksionin tonë të përfaqësimit në institucionet kombëtare dhe ndërkombëtare.”

Në sesione të veçanta ku u diskutuan çështjet aktuale të të gjitha mënyrave të transportit, Kryetari i Bordit të UTIKAD Emre Eldener moderoi seancën e parë kryesore me temë "Ekonomia turke dhe transformimi dixhital nga dritarja e atyre që formësojnë ekonominë".

NDËRHYRJET NUK NDËRKOJNË PARIMET E EKONOMISË TË LIRË

Turgut Erkeskin, Zëvendës Kryetar i Bordit të Drejtorëve të UTIKAD dhe Kryetar i Këshillit të Biznesit të Logjistikës DEIK, mori pjesë si folës në panelin e titulluar "Transporti i mallrave në pikën detare të Turqisë, mundësitë dhe problemet" i moderuar nga anëtari i Bordit të UTIKAD dhe Kryetar i Bordit TÜRKLİM İbrahim Dölen mbi kufizimet tarifore. Erkeskin tha, “Praktikat e tavanit të çmimeve sollën në industrinë e logjistikës, e cila filloi me qarkoren mbi 'Tarifat e magazinimit në aeroporte' të botuar nga Ministria e Doganave dhe Tregtisë, Drejtoria e Përgjithshme e Doganave, dhe vazhdoi me qarkoret e publikuara për t'i dhënë fund dorëzimit. urdhëron diskutimet në sektor, Fletorja Zyrtare datë 10 Mars 2018. Është mbështetur në nenet e ligjit me “Ligjin për ndryshimin e disa ligjeve për përmirësimin e mjedisit investues” botuar në Me ndërhyrjet që përbëjnë infrastrukturën ligjore të aplikimit të një tarife tavan për artikujt e shërbimit të Shpeditëve, administratat publike kanë sjellë një tarifë dyshemeje dhe tavan për sektorin e transportit, që është një aktivitet tregtar. Megjithatë, mendojmë se nuk është e drejtë që publiku të ndërhyjë në pagat që duhet të përcaktohen në kuadër të lirisë së tregtisë. Ndërhyrje të tilla nuk përputhen me parimet e ekonomisë së lirë. Mund të parashikojmë që mjedisi i investimeve do të përkeqësohet si rezultat i këtyre ndërhyrjeve.”

Në samit, anëtari i Bordit të UTIKAD dhe Shefi i Grupit të Punës së Autostradave Ekin Tırman moderoi "Sesionin e Logjistikës së Rrezikshme dhe Kimikateve dhe ADR", dhe Zëvendëskryetari i Bordit të UTIKAD dhe Presidenti i Këshillit të Biznesit të Logjistikës DEİK, Turgut Erkeskin, moderoi "Projekti dhe ngarkesa e rëndë dhe Paneli i Logjistikës së Energjisë. . Kosta Sandalcı, një nga ish-presidentët e UTIKAD dhe Anëtar Nderi i FIATA-s, moderoi seancën ku u diskutua “Pika aktuale në strategjinë hekurudhore të Turqisë, problemet dhe zgjidhjet”.

ANËTARËT E UTIKAD TË SHPËNUAR

Në darkën gala dhe ceremoninë e ndarjes së çmimeve të mbajtura pas samitit, u shpërblyen edhe shumë kompani anëtare të UTIKAD. Një nga kompanitë anëtare të UTIKAD, Sertrans Uluslararası Nakliyat Ticaret A.Ş. mori çmimin 'Kompania Logjistike e Vitit', ndërsa Themeluesi dhe pronari i Barsan Global Logistics, Kamil Barlın, mori çmimin 'Sipërmarrësi Logjistik i Vitit'. Horoz Logistics Inc. dhe mori çmimin 'Logistics Beyond Borders'. Borusan Lojistik Ford Otosan Cooperation u nderua me çmimin 'Projekti Logjistik i Vitit'. Në emër të Borusan Lojistik, Anëtari i Bordit të UTIKAD, Kryetari i Bordit të TÜRKLİM dhe Drejtori i Përgjithshëm i Borusan Lojistik, İbrahim Dölen morën çmimin.

Asistenti i Transportit i Turkish Airlines Turhan Özen mori çmimin "Profesionisti i Logjistikës i Vitit" nga Presidenti i UTIKAD Emre Eldener.

Reibel Transport and Trade Inc. Themeluesi dhe Menaxheri i Përgjithshëm, Arif Badur, një ish-anëtar bordi i UTIKAD, u vlerësua i denjë për 'Çmimin e Logjistikës Lifetime'. Badur mori çmimin e tij nga Zëvendës Drejtori i Përgjithshëm i Aviacionit Civil Can Erel.

Turgut Erkeskin, Zëvendës Kryetar i Bordit të Drejtorëve të UTIKAD, Zëvendës President i Lartë i FIATA dhe Kryetar i Këshillit të Biznesit të Logjistikës DEIK, u vlerësua i denjë për çmimin "Kontributi i Logjistikës i Vitit". Erkeskin u shpërblye nga Kosta Sandalcı, ish-kryetar i Bordit të Drejtorëve të UTIKAD dhe Anëtar Nderi i FIATA-s.