Veysi Kurt, Drejtor i Përgjithshëm i TCDD Taşımacılık AŞ, deklaroi se ka filluar një lëvizje e madhe që Kahramanmaraş të kthehet në kohët e vjetra në transportin hekurudhor dhe se qyteti do të arrijë në Kazakistan, Turkmenistan, Uzbekistan dhe Kinë, Mersin, Iskenderun, Gaziantep me linja hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars.e deklaroi se vendi ynë është i lidhur me perëndimin.
Duke folur në mbledhjen e tretë të Asamblesë së Zakonshme të Dhomës së Tregtisë dhe Industrisë Kahramanmaraş, Kurt tha se linja hekurudhore me shpejtësi të lartë Ankara-Konia është hekurudha më e rëndësishme e trenit të shpejtësisë së lartë (HT) dhe linjës logjistike, e cila shtrihet në Konya. , Karaman, Ulukışla, Adana, Osmaniye, Kahramanmaraş.Duke vënë në dukje se ajo u shfaq si një infrastrukturë, ai tha:
Kahramanmaraş merr linjën hekurudhore me shpejtësi të lartë
“Linja hekurudhore e shpejtësisë së lartë Konya-Karaman ka përfunduar. Ndërtimi i linjës Karaman- Ulukışla HT vazhdon. Linja Mersin-Adana po rritet në katër. Ndërtimi Adana-Toprakkale vazhdon pjesërisht. Vazhdon ndërtimi i një tuneli 10 kilometra në Bahçe-Nurdağı, një nga veprat më të mëdha të artit në këtë korridor dhe investimet në infrastrukturë nga Nurdağ në Gaziantep.
Duke theksuar se Qendra Logjistike Türkoğlu është një nga shtyllat më të rëndësishme në transport, Kurt tha se linja hekurudhore Baku-Tbilisi-Kars ka një rëndësi të madhe për faktin se produktet e prodhuara në Kahramanmaraş shkojnë kryesisht në Evropë dhe se Azia Qendrore. Republikat përdoren në furnizimin e lëndëve të para.
Në BTK transportuam 50 mijë tonë ngarkesë
Duke thënë se nga data e vënies në punë të BTK-së janë transportuar 4 mijë tonë mallra në destinacione prej 500 kilometrash dhe se industrialistët dhe eksportuesit tanë kanë dhënë një kontribut të madh, Kurt tha se qendra logjistike në Kahramanmaraş është në një vend të konsiderueshëm ndër aplikohet në Turqi dhe në botë dhe është 50 dekar tokë.Ai vuri në dukje se është një objekt i ndërtuar në zonë, i përshtatshëm për të gjitha llojet e konsolidimit të ngarkesave dhe se janë shpenzuar mbi 800 milionë lira.
Treni i anijes për të operuar nga Türkoğlu Logistics
Duke u shprehur se po mendojnë të operojnë çdo ditë një tren transporti midis Türkoğlu dhe Mersin, Kurt deklaroi se në këtë mënyrë punojnë në mes Kayseri dhe Mersin dhe se janë 6 kontejnerë dhe tha: “Ne kemi arritur rreth 70 për qind të kontejnerit. trafiku i të gjitha objekteve industriale me këta trena. Shpresojmë të bëjmë të njëjtin model në Kahramanmaraş.” tha ai.
Bëhu i pari që komenton