Cila është situata e fundit në projektin e linjës së metrosë Kabataş Mahmutbey?

Cila është situata e fundit në projektin e linjës së metrosë kabatas mahmutbey
Cila është situata e fundit në projektin e linjës së metrosë kabatas mahmutbey

Kryetari i Komunës Metropolitane të Stambollit Ekrem ğmamoğlu vizitoi vendin e ndërtimit të stacionit të Beşiktaşit të linjës së metrosë Kabata Mahmutbey.

Kryetari i Komunës Metropolitane të Stambollit (IMM) Ekrem Imamoglu, ndërtimi i ditës së dytë të festivalit Kabatas - Metro Mahmutbey, vendi i ndërtimit të stacionit Besiktas bëri vëzhgime. Rahmi Asal, Drejtor i Muzeut Arkeologjik të Stambollit, i dha informacion teknik Imamogllogut për rajonin, i cili u soll në axhendë me monumente historike gjatë gërmimeve të metrosë. Asal ndau me Imamoğlu që gjatë gërmimeve të metrosë, kishte artifakte që datojnë nga periudha otomane dhe bizantine, si dhe një varrezë që daton nga epoka e bronzit. Asal i tregoi Imamoglu disa shembuj nga varrezat për të cilat mendohej se ishin rreth 5 mijë 500 vjeç dhe përdoren si mjete. Asal, mbrojtja urgjente e monumenteve historike që duhen marrë për tu regjistruar duke i dërguar në muze, veprat e mbetura do të hapen për publikun në hyrje të stacionit të metrosë, tha ai.

Ğmamoğlu tha, ne Në cilën fazë është gërmimi i metrosë? Ju keni dhënë datën e fundit 2020 në janar, ku ka qëndruar projekti i metrosë në Besiktas. ”Pyetja është, kazı Gërmimet janë shumë të rëndësishme për ne. Sepse ekziston një studim këtu që hedh dritë mbi historinë e madhe të Stambollit. Shtë një shenjë se sa me kujdes duhet të ndërmerret çdo hap që bëjmë. I uroj suksese mësuesve dhe kolegëve tanë që menaxhojnë procesin e gërmimit këtu. Sigurisht, Stambolli do të jetë nga njëra anë dhe këto vlera do të ruhen. Sipas informacioneve të fundit, ka një vonesë për shkak të gërmimeve përreth këtij stacioni, por linja Kabataş - Mahmutbey nuk paraqet ndonjë pengesë. Vetëm kjo ndalesë mund të aktivizohet vonë. Hapja mund të jetë pak vonë. Sapo stacioni të jetë në shërbim, ne do të jemi në gjendje të sigurojmë një plan urbanistik ku njerëzit të shohin rrënojat këtu ndërsa ato zbarkohen. Prandaj, ai do të shndërrohet në një stacion dhe një muze. "

Imamoglu tha, Bal Ne kemi qenë dëshmitarë të shembjes së rrugës në Balmumcu vitet e fundit. A ka ndonjë lidhje me gërmimet nëntokësore? " Përgjigja e Imamoglu në këtë pyetje ishte: "Nuk ka asnjë vonesë të tillë. Nëse shohim një rrezik të tillë, jemi gjithashtu të ndjeshëm në marrjen e masave paraprake, përshpejtimin dhe dhënien e përparësisë në ato vende. Unë deklarova që dua një raport serioz nga miqtë e mi më së voni në Shtator. Më intensivisht, ne do të jemi në të njëjtën tryezë për t'u bashkuar me njerëz që punojnë këtu ose ata që janë ekspertë të fushës për të krijuar një raport të shpejtë. Ne do të përcaktojmë një hartë rrugore për informimin e publikut dhe marrjen e masave të nevojshme. Al Ğmamoğlu tha, X Rruga më e vështirë për të arritur Stambollin është 3. Airport. A mendoni për një studim të metrosë për atë zonë? Të gjithë presin një lajm të tillë ”dhe pyetja indeki Ky nuk është një mendim. Për më tepër, kjo çështje Mecidiyeköy - 3. Linja e aeroportit aktualisht është një linjë që është tenderuar nga Ministria e Transportit dhe shëtitjet. Kjo nuk është një linjë e etikës së tenderit të bashkisë metropolitane. Prandaj, linjat tona të tjera, metro - metrobus, në shumë aspekte formohen struktura e stacionit. Kjo është në planin e transportit. Aktualisht duke punuar nën kontrollin e Ministrisë së Transportit vazhdon të punojë në këtë linjë. Do të vizitoj së shpejti atje dhe do të marr ndonjë informacion. Ai do t'ju informojë në dritën e informacionit që marrim. Nëse është e nevojshme, Ministria e Transportit do të sigurojë informacionin e nevojshëm ”.

Rreth Levent Elmastaş
Redaktori i RayHaber

Bëhu i pari që komenton

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.