Këtu është situata më e fundit në projektet e papërfunduara të trenave me shpejtësi të lartë

Këtu është situata më e fundit në projektet e papërfunduara të trenave me shpejtësi të lartë; Punimet hekurudhore, të cilat rrethonin Turqinë nga koka te këmbët dhe e bënin distancën afër, kishin nisur pak kohë më parë në të gjithë vendin. Projektet që filluan në periudha të ndryshme në shumë krahina ose u lanë të papërfunduara ose u shtynë. Nuk dihet se kur do të përfundojnë projektet hekurudhore.

Turqia kohët e fundit ishte takuar me teknologjinë e trenave me shpejtësi të lartë. Edhe pse nuk ka kaluar shumë kohë, Turqia i është përshtatur teknologjisë së re në një kohë të shkurtër. Në fund të kësaj periudhe, u zhvilluan shumë projekte hekurudhore që lidhin Turqinë nga lindja në perëndim; Ndërsa shumica e tyre u përfunduan me sukses, disa prej tyre fatkeqësisht mbetën të papërfunduara. Projekti i trenit me shpejtësi të lartë Karaman dhe Projekti i trenit me shpejtësi të lartë në Bursa, themelet e të cilit u hodhën vite më parë, duhet të kishin përfunduar shumë kohë më parë sipas premtimeve të bëra nga politikanët. Pra, çfarë ndodh me hekurudhat Ankara-Sivas, të cilat janë të përgatitura të fillojnë të funksionojnë në vitin 2020 dhe hekurudhat Ankara-Izmir, të cilat janë të përgatitura të funksionojnë në 2023? Po hekurudhat Bursa - Bilecik dhe Konia - Karaman, të cilat duhet të ishin funksionale deri në fund të këtij viti? Këtu është një lexues Bilanci i Kocaelit Detajet u ndanë me linjën telefonike të Whatsapp…

SITUATA E FUNDIT NË PROJEKTIN E TRENIT TË SHPEJTËSISË NË BURSA BİLECİK

Hekurudha Bursa Bilecik: 105 km gjatë.. Nga stacioni Bilecik, Bursa; Lidhja Karsa YHT do të ofrohet në Ankara, Stamboll, Sivas dhe më vonë. Ceremonia e themelimit u mbajt në vitin 2012. Ndërtimi vazhdon.

INVESTIMET NDALUAN

Në vitin 2012, Bülent Arinç u takua me Ministrin e Transportit, Çështjeve Detare dhe Komunikacioneve Binali Yıldırım dhe Ministrin e Punës dhe Sigurimeve Shoqërore Faruk Çelik në linjën Bursa-Yenişehir, që është hapi i parë i "Bandırma-Bursa-Ayazma-Osmaneli Shpejtësia e Lartë Train Project", në lokacionin Balat në rrugën Bursa-Mudanya. Në fjalën e tij në ceremoninë e vënies së themeleve të mbajtur me pjesëmarrjen e tij, ai tha se është i lumtur dhe i gëzuar që është këtu në këtë ditë të lumtur. Duke u shprehur se një malli ka marrë fund këtu, Arinç u shpreh se protokolli i nënshkruar me kontraktorin për këtë projekt është nënshkruar në Drejtorinë e Përgjithshme të TCDD në datën 31 dhjetor 2011, në ditën e fundit të vitit të kaluar dhe ka kaluar një vit. që nga ajo kohë, dhe tha: “Epo, asgjë nuk është bërë në këtë një vit, duke filluar nga sot- Jo. Në këtë një vit kompania kontraktore e hekurudhave tona ka bërë shumë. Tunelet u nisën, disa prej tyre u përfunduan. Kaq shumë tunele, aq shumë viadukte, aq shumë ura, kaq shumë mbikalime, nuk do t'i numëroj një nga një. Ishte një studim shumë i plotë, ata bënë gjithçka, sot ishte ndoshta në pikën e mesit, tani duhej ta emërtonim mirë në një nga stacionet e tij. Ne e bëjmë edhe atë.

PO PUNOJNË SHUMË

Fatmirësisht, hekurudhat tona, kompanitë kontraktore dhe qeveria jonë po punojnë shumë për të siguruar që ky tren me shpejtësi të lartë të mbërrijë në Bursa sa më shpejt të jetë e mundur dhe ne i falënderojmë gjithmonë ata. Vizioni i vitit 2023 është po aq i rëndësishëm për Bursën sa është për Turqinë. Pak para zgjedhjeve kemi pasur një deklaratë me 100 projekte dhe si deputetë të Bursës jemi angazhuar se çfarë mund të bëhet për Bursën afatshkurtër, afatmesme dhe 2023. Pa dyshim, më prestigjiozja prej tyre është ardhja e YHT në Bursa dhe arritja e shumë provincave të Anadollit me lidhje Bursa.

YHT DO TË SJELL DISTANCAT AFËR

Shpresojmë, do të jetë e mundur që distancat të mbyllen me një udhëtim të rehatshëm me YHT. Prandaj, jemi në një pikë të suksesshme në YHT, të cilën e konsiderojmë si hapin më të rëndësishëm në transport, që është nevoja më e madhe e Bursës, me Ankaranë, Eskişehir, Bilecik, Stamboll dhe lidhje të tjera. Do të doja të falënderoja të gjithë miqtë e mi që erdhën në këtë pikë të suksesshme.”

SITUATA E FUNDIT NË PROJEKTIN KONYA KARAMAN YHT

Konya Karaman: Projekti i trenit me shpejtësi të lartë në Konya Karaman do të shkurtojë distancat Me përfundimin e linjës së trenit me shpejtësi të lartë Konya Karaman, do të jetë e mundur të arrini në Konya për 40 minuta, në Ankara për 2 orë e 10 minuta dhe në Stamboll për afërsisht 5. orë. Themeli i saj u hodh në mars 2014. EN u njoftua të përfundojë në 2016. Fluturimet provë nuk kanë filluar ende.

DO FUNDON FUND TË KËTË VIT

Data: 16 maj 2015… Ish-ministri i Transportit, Çështjeve Detare dhe Lidhjeve dhe Zëvendës Kandidati i AK Partisë në Antalia, Lütfi Elvan foli për projektet e transportit në një program televiziv që mori pjesë. Duke dhënë një lajm të mirë për qytetarët e juglindjes për trenin e shpejtësisë së lartë, Elvan tha: “Jemi duke kryer projektin e trenit të shpejtë nga Konia në Karaman dhe do ta përfundojmë në fund të këtij viti. Po zbresim nga Karamani në Mersin dhe kemi filluar punimet e ndërtimit edhe të këtij. Pas zgjedhjeve do të shkojmë në tender për pjesën nga Mersini në Adana, nga Adana në Gaziantep dhe prej andej në Şanliurfa. Qëllimi ynë është të arrijmë në Portën Kufitare të Haburit. Një qytetar që merr trenin nga Edirne Kapıkule do të mund të shkojë në Portën Kufitare të Haburit me tren me shpejtësi të lartë. Linja jonë Ankara-Konya është një tren me shpejtësi të lartë, por treni me shpejtësi të lartë nga Konia në Habur do të shpejtojë deri në 200 kilometra në orë. Këtë nuk duhet ta mendojmë vetëm për pasagjerët. Kontributi më i rëndësishëm këtu do të jetë në drejtim të transportit”, tha ai.

SITUATA E FUNDIT NË PROJEKTIN YHT IZMIR ANKARA

Ankara – Izmir: Rruga: Ankara, Afyon, Uşak, Manisa dhe Izmir. Ajo do të realizohet me linjën që do të ndahet nga stacioni Kocahacılar në km 120 të linjës Ankara - Konya. Total 624 km është e gjatë. 2023 Ai pritet të përfundojë në vitin e ardhshëm. Koha e udhetimit 3 orë e gjysmë Thuhet se do të vazhdojë.

SITUATA E FUNDIT NË PROJEKTIN ANKARA SİVAS YHT

Rruga Ankara – Sivas: Ankara, Kırıkkale, Yozgat, Yerköy dhe Sivas. 442 km është e gjatë. të projektit 2020 yılında pritet të përfundojë.

Harta e trenit të Turqisë me shpejtësi të lartë

Ne kemi përgatitur për ju hartën tonë interaktive të linjave ekzistuese dhe në ndërtim të trenave me shpejtësi të lartë…

Bilanci i Kocaelit