TBMM Genel Kurulunda, Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığın 2020 yılı bütçesi üzerinde konuşan Bakan Turhan, demiryollarına toplamda 137 milyar 500 milyon lira yatırım yaptıklarını, ulaşım türleri arasında dengeli bir dağılımın sağlanması amacıyla yıllardır ihmal edilen demiryollarını yeni bir anlayışla ele aldıklarını söyledi.
Duke u shprehur se hekurudhat e shohin si një nga hallkat më të rëndësishme në lëvizjet e zhvillimit të qëndrueshëm, Turhan tha se po bëjnë përpjekje intensive për të rigjallëruar këtë zonë të lënë pas dore prej vitesh.
Duke vënë në dukje se hekurudhat i bënë sërish politikë shtetërore nën udhëheqjen e presidentit Rexhep Tajip Erdogan, Turhan shpjegoi se rinovuan të gjitha linjat kryesore në rrjetin ekzistues hekurudhor prej 11 mijë e 590 kilometrash dhe ndër to ishte linja Aydin-İzmir, e cila ishte. Linja e parë hekurudhore e Turqisë, të cilën e rinovuan me infrastrukturën e saj pas 156 vjetësh.
Turhan theksoi se në kuadër të punimeve hekurudhore, për herë të parë në 40 vjet, ata lidhën një qendër provinciale me rrjetin hekurudhor me linjën Tekirdağ-Muratlı, kështu Porti Tekirdağ fitoi një hekurudhë.
Duke kujtuar se hekurudha u hap për sektorin privat, Turhan deklaroi se ata ndërtuan një linjë treni me shpejtësi të lartë prej 1.213 kilometrash.
Ankara-Eskişehir-İstanbul, Ankara-Konya-İstanbul güzergahlarında 52 milyona yakın seyahat gerçekleştiğini kaydeden Turhan, şöyle konuştu: “Tüm demiryollarında sadece bu yıl 200 milyona yakın yolcu taşıdık. Şu anda Ankara-İzmir ve Ankara- Sivas arasında toplam 1.889 kilometre Yüksek Hızlı Tren Hattı yapımına devam ediyoruz. Yüksek Hızlı Tren hatlarının yanı sıra yük ve yolcu taşımacılığının birlikte yapılabileceği hızlı tren hatları da inşa ediyoruz. Bursa-Bilecik, Konya-Karaman-Niğde-Mersin-Adana, Osmaniye-Gaziantep, Çerkezköy-Vazhdojmë punimet e ndërtimit në linjën hekurudhore të shpejtësisë së lartë prej 1.626 kilometrash, duke përfshirë Kapıkule dhe Sivas-Zara. “Në total prej 429 mijë e 3 kilometrash ndërtimi hekurudhor vazhdon, duke përfshirë 944 kilometra hekurudhë konvencionale”.
“Ne synojmë të rrisim normën e linjës në 2023 për qind në vitin 77”
Ministri Turhan deklaroi se kanë vënë një prekje të ndryshme në stacionet dhe stacionet e provincave ku shkojnë linjat e trenave të shpejtësisë së lartë dhe trenave të shpejtë dhe se projektet i kanë formësuar në bazë të teksturës kulturore të këtyre qyteteve.
Duke shpjeguar se vazhdojnë punimet e tyre të elektrifikimit dhe sinjalizimit për të reduktuar kostot e funksionimit në linja dhe për të siguruar transport të sigurt me kapacitet të lartë, Turhan deklaroi gjithashtu se synojnë të rrisin normën e linjës nga 45 për qind në 2023 për qind në vitin 77 në të sinjalizuar dhe të elektrizuar. linjat.
Turhan vuri në dukje sa vijon: “Falë punimeve tona të modernizimit, ne shohim që ka pasur një rënie prej 1988 për qind të numrit të aksidenteve në hekurudha, kur krahasojmë periudhën midis viteve 2002-2003 dhe 2018-77. Ne i kushtojmë rëndësi të veçantë përpjekjeve për të krijuar një industri hekurudhore kombëtare dhe lokale dhe për të lidhur hekurudhat me qendrat e prodhimit dhe portet. “Ne po krijojmë qendra logjistike për të rritur konkurrencën e bizneseve tona, për të lehtësuar mundësitë e marketingut dhe për ta bërë transportin e kombinuar më aktiv.”
Duke vënë në dukje se Turqia tani prodhon dhe përdor një pjesë të konsiderueshme të materialeve të lidhura me trenat me shpejtësi të lartë dhe vagonin kombëtar të mallrave, ai tha se studimet mbi grupet kombëtare të trenave elektrike dhe me naftë po vazhdojnë për të fituar konkurrencë në nivel ndërkombëtar.
Cahit Turhan tha se po vazhdojnë përpjekjet për të realizuar Projektin Kombëtar të Trenit të Shpejtësisë së Lartë me Programin e Bashkëpunimit Industrial dhe se synojnë të përfundojnë linjën e kryqëzimit 2023 kilometra deri në vitin 294.
Ministri Turhan u shpreh se kanë rritur ngarkesën e transportuar nga hekurudhat nga 16 milionë tonë në 32 milionë tonë duke zhvilluar njohuritë e tyre për punët dhe menaxhimin e infrastrukturës.Ai tha se ka projekte të sistemit hekurudhor në Bursa, Erzurum dhe Erzincan.
Bëhu i pari që komenton