Projektet e Linjës së Metrosë së Kocaelit dhe Studimet e Fizibilitetit; Projektet e Sistemit Hekurudhor të Lehtë Veriore (HRS/LRT) dhe studimet e fizibilitetit janë përgatitur në përputhje me kërkesat e udhëtimit të përcaktuara në kuadër të Master Planit të Transportit të Kocaelit (KUAP).
Itinerari i linjës veriore HRS fillon nga Atalar Mevkii i rrethit Körfez dhe ndjek autostradën D-100 dhe përfundon duke arritur në Aeroportin Tütünçiftlik-Derince-İzmit-Yahya Kaptan-Köseköy Cengiz Topel.
Linja kryesore e përmendur lidh qendrat e rretheve të Izmit, Derince, Körfez dhe Kartepe me njëra-tjetrën dhe me qendrën e qytetit të Izmit. Zona kryesore e shërbimit të linjës përfshin zona banimi, zona të rëndësishme të aktivitetit urban dhe zona biznesi.
Linja është planifikuar të vihet në funksionim në dy faza në vitin 2020 dhe 2025. Gjatësia totale e sistemit, e cila është afërsisht 33,3 km, do të përfundojë në fazën e parë, ku pjesa 25 km do të formojë seksionin Dubai Port-Uzunçiftlik, ndërsa shtrirja e linjës në drejtimin lindje dhe perëndim do të përfundojë në 2025.
Traseja e linjës fillon nën tokë në Körfez Atalar Mahallesi, ngrihet në sipërfaqe në rajonin Fabrikalar në lindje, kalon në strukturën e viaduktit në stacionin Köseköy, kthehet përsëri në strukturën e nivelit dhe ndjek autostradën D100 dhe linja përfundon në Aeroporti Cengiz Topel. Përgjatë itinerarit, linja vazhdon si 24 km nën tokë, 6,2 km në klasë dhe 3,1 km viadukt. Linja, e cila do të ketë gjithsej 23 stacione, ka 17 stacione nëntokësore, 5 stacione në nivel dhe 1 stacion është viadukt.
Sipas karakteristikave të funksionimit, është llogaritur se kjo vlerë, e cila do të transportojë 9.211 pasagjerë në një drejtim në orën e pikut në vitin e hapjes së sistemit, do të arrijë në 2035 pasagjerë në vitin 17.168, që është viti i synuar i planit kryesor, dhe 2050 pasagjerë në 25.856.
Kur rezultatet e caktimit të modelit për vitin 2035 vlerësohen posaçërisht për linjën e sistemit hekurudhor, numri i përgjithshëm i pasagjerëve në itinerarin e përmendur arrin në 34.654 në një drejtim në orën e pikut, 48.339 pasagjerë në të dy drejtimet në orën e pikut, 425.125 pasagjerë ditorë. në të dy drejtimet, dhe 144.967.474 pasagjerë në vit në të dy drejtimet.
Linja Veriore HRS (Linja e Sistemit Hekurudhor Atalar-Cengiz Topel) pritet të fillojë të funksionojë me 2020 automjete, duke përfshirë automjete rezervë, në vitin 44 dhe të arrijë një madhësi të flotës prej 2050 automjetesh në vitin 167.
Zona e magazinës, e cila përfshin hapësirën e magazinimit të automjeteve, qendrën e operimit dhe kontrollit (TCC) dhe punishtet e mirëmbajtjes, është projektuar në një sipërfaqe prej 24 m300 pas Yahya Kaptan, duke lënë linjën kryesore në km:250.000. +2.
Me rregullimin e kryqëzimeve të sinjalizuara në zonat që kryqëzohen me autostradën, siguria si për këmbësorët, ashtu edhe ato hekurudhore dhe ato rrugore janë ngritur në nivelin më të lartë.
Bëhu i pari që komenton