1915 Ura e Çanakales do të sjellë lëvizshmëri ekonomike në rajon

Pas takimit të rregullt të Bordit të Drejtorëve të Agjencisë së Zhvillimit të Marmarasë Jugore, Guvernatori Orhan Tavlı, Guvernatori i Balıkesir-it Ersin Yazıcı, Kryetari i Bashkisë Metropolitane Balıkesir Yücel Yılmaz dhe të ftuarit e tyre shoqërues bënë vëzhgime mbi urën e Çanakkale në rritje të shpejtë të vitit 18, themelet e së cilës u hodhën. Presidenti ynë Recep Tayyip Erdoğan më 2017 mars 1915.

Guvernatori Orhan Tavlı, Guvernatori i Balıkesir-it Ersin Yazıcı, Kryetari i Bashkisë Metropolitane Balıkesir Yücel Yılmaz dhe personat shoqërues të tyre, Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave Partneriteti Publik-Privat Bursa, menaxheri Rajonal Sezgin Küçükbekir, në provimin që përfshinte gjithashtu Lapseki Tamilin e Qarkut Lapseki Yılıp. Ata morën informacion.

Ura e Çanakkalës e vitit 1915, e cila do të lidhë dy kontinentet në ngushticën e Dardaneleve, do të jetë ura e varur me hapjen e mesme më të madhe në botë kur të përfundojë, me hapësirën e saj të mesme prej 100 metrash, e cila përfaqëson 2023 vjetorin e Republikës sonë, me Lidhjet dhe elementet e lidhjes do të jenë të lyera kuq dhe të bardhë, ngjyrat e flamurit turk dhe pjesa e sipërme e kullave 1915 metra të larta në të dyja anët do të ketë figura që përshkruajnë topin që Seyit Onbaşı qëlloi në tytë gjatë luftërat e Dardaneleve.

Ura e Çanakkalës 1915 do të ketë një gjatësi totale 770 metra me hapje anësore 3 metra secila, gjatësia totale e kalimit do të jetë 563 metra me viaduktet e afrimit 365 dhe 680 metra, ura do të ketë 4608 x 2 korsi trafiku, çeliku. lartësia e kullës do të jetë afërsisht 3 metra dhe më 318 mars, përvjetori i Fitores Detare të Çanakkales.

Autostrada Malkara-Çanakkale dhe ura e Çanakkalës 1915 do të ndërtohen Duke siguruar integrimin e porteve, sistemeve të transportit hekurudhor dhe ajror në rajonet e Marmarasë dhe të Egjeut, të cilat janë rajonet më të zhvilluara të ekonomisë së Turqisë dhe ku jeton një pjesë e konsiderueshme e popullsisë, me projektet e transportit rrugor; Do të mundësojë zhvillimin ekonomik në këto rajone dhe krijimin e një planifikimi dhe strukturimi të balancuar të kërkuar nga industria.

Duke marrë parasysh efektet e projektit të urës së Çanakkalës në 1915 në rajon, mjedis, natyrë dhe njerëz, janë kryer studime në terren për të mos dëmtuar zonat historike, janë përcaktuar pasuritë historike dhe kulturore që mund të gjenden në itinerar, të gjitha. janë marrë masat e nevojshme për të mbrojtur biodiversitetin në ujin e detit dhe jetën nënujore, Ura e Çanakkalës e vitit 1915, e cila është një projekt inxhinierik dhe simbolik, i cili filloi duke lëvizur specien e midhjeve të fistonit, Pinna Nobilis, nga kantieret e ndërtimit në një vend të sigurt. zonë, do të sillet në Çanakala si një projekt miqësor ndaj natyrës dhe mjedisit.

Ura e Çanakkalës 18, e cila do të përfundojë më 2022 mars 1915, do të shkurtojë distancën me tregjet dhe do të japë një kontribut të madh në bujqësinë dhe tregtinë e Çanakkalës dhe do të sjellë vitalitet të madh në ekonominë e Çanakkalës, e cila ka histori, kulturore dhe natyrore. bukuroshet.