Harta e Paris Metro

Harta e paris metro
Harta e paris metro

Metro Paris mbart mesatarisht 4,5 milion pasagjerë në ditë, dhe 62 operon me stacione 297, të cilat ofrojnë lidhje me linjat e tjera.

Metro Paris, i cili është bërë një nga simbolet e Parisit, tërheq vëmendjen me stacionet e tij të vendosura në qendër të qytetit dhe strukturën arkitekturore të ndërtuar nën ndikimin e Art Nouveau. në total, 211 km gjatësia e këtij sistemi të shpejtë të transferimit 16 madje ka

Linjat e metrosë numërohen nga 1 në 14 dhe ekzistojnë dy linja të vogla të quajtura 3bis dhe 7bis. Këto ishin 3. dhe 7. ato ishin degë të linjave dhe më pas u shndërruan në linja të pavarura. 86 i hyrjeve të stacionit, i projektuar nga arkitekti Hector Guimard, ende ruan gjendjen e tij origjinale.

Harta e Paris Metro

harta paris metro
harta paris metro

Rruga Metro e Parisit

Linjat e Metrosë në Paris

Emri i rreshtit hapje I saj
rinovim
stop
numri i
gjatësi ndalesa
1 1. linjë 1900 1992 25 16.6 km La Défense ↔ Château de Vincennes
2 2. linjë 1900 1903 25 12.3 km Porte Dauphine ↔ Komb
3 3. linjë 1904 1971 25 11.7 km Pont de Levallois ↔ Gallieni
3bis 3.bis Line 1971 1971 4 1.3 km Porte des Lilas ↔ Gambetta
4 4. linjë 1908 2013 26 10.6 km Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge
5 5. linjë 1906 1985 22 14.6 km Bobigny ↔ Vend d'Italie
6 6. linjë 1909 1942 28 13.6 km Charles de Gaulle - Étoile ↔ Komb
7 7. linjë 1910 1987 38 22.4 km La Courneuve ↔ Villejuif / Mairie d'Ivry
7bis 7.bis Line 1967 1967 8 3.1 km Pré Saint Gervais ↔ Louis Blanc
8 8. linjë 1913 1974 37 22.1 km Balard ↔ Créteil
9 9. linjë 1922 1937 37 19.6 km Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil
10 10. linjë 1923 1981 23 11.7 km Boulogne ↔ Gare d'Austerlitz
11 11. linjë 1935 1937 13 6.3 km Châtelet ↔ Mairie des Lilas
12 12. linjë 1910 1934 28 13.9 km Porte de la Chapelle ↔ Mairie d'Issy
13 13. linjë 1911 2008 32 24.3 km Châtillon - Montrouge ↔ Saint-Denis / Les Courtilles
14 14. linjë 1998 2007 9 9 km Olimpiada Saint-Lazare

Stacionet e Metrosë në Paris

Linja 1: La Défense ↔ Château de Vincennes (Stacioni 25)

  1. Esplanade de la Defense
  2. Pont de Neuilly
  3. Les Sablons
  4. Porte rroba banje
  5. Argjentinë
  6. charlesdegaull-Etoile
  7. Xhorxh V
  8. Franklin D. Roosevelt
  9. Champs-Elysees-Clemenceau
  10. Përshtatje
  11. Tuileries
  12. Palais Royal
  13. Louvre - Rivoli
  14. Chatelet
  15. H detel de Ville
  16. St. Paul
  17. Bastille
  18. Gare de Lyon
  19. Reuilly-Diderot
  20. Komb
  21. Saint-Mande
  22. Bérault
  23. Chateau de Vincenne
  24. Vendi de la Concorde
  25. Akord

Linja 2: Porte Dauphine ation Nation (Stacioni 25)

  1. Porte Dauphine
  2. Victor Hugo
  3. Charles deGaulle-Etoile
  4. Ternes
  5. Courcelles
  6. Monceau
  7. Villiers
  8. Roma
  9. Place de Clichy
  10. E bardhë
  11. Pigalle
  12. Antwerp (Funiculaire de Montmartre)
  13. Barbès te Rochechouar
  14. La Chapelle
  15. Stalingrad
  16. Jaures
  17. Kolonel Fabien
  18. Belleville
  19. Couronnes
  20. Ménilmontant
  21. Père-Lachaise
  22. Philippe-Auguste
  23. Alexandre Dumas
  24. Euro
  25. Komb

Rreshti 3: Pont de Levallois ↔ Gallieni (Stacioni 25)

  1. Pont de Levallois në Becon
  2. Anatole France
  3. Louise Michel
  4. Ternes
  5. Pereire - Marechal Juin
  6. Wagram
  7. Malesherbes
  8. Villiers
  9. Evropë
  10. Saint-Lazare
  11. Havre - Caumartin
  12. Opera Roissybus
  13. Quatre-Septembre
  14. bursë
  15. Shteg
  16. Réaumur te Sebastopol
  17. Arts-et-METIERS
  18. Tempull
  19. République
  20. Parmentier
  21. Rue Saint-Maur
  22. Père-Lachaise
  23. Gambetta
  24. Porte de Bagnolet
  25. Gallieni

Rreshti 3 Bis: Porte des Lilas ↔ Gambetta (Stacioni 4)

  1. Gambetta
  2. Pelleport
  3. Saint-Fargeau
  4. Port des lilas

Rreshti 4: Porte de Clignancourt ↔ Mairie de Montrouge

  1. Porte de Clignancourt
  2. Simplon
  3. Marcadet - Poissonniers
  4. Rrugica e kështjellës
  5. Barbès te Rochechouart
  6. Gare du Nord
  7. Gare de l'Est në Verdun
  8. Château d'Eau
  9. Strasburg - Saint-Denis
  10. Reaumur - Sebastopol
  11. Etienne Marcel
  12. Les salla
  13. Chatelet
  14. citoj
  15. Saint-Michel
  16. Odeon
  17. Saint-Germain-des-Pres
  18. Saint-Sulpice
  19. Saint-Placide
  20. Montparnasse-Bienvenue
  21. Vavin
  22. Raspail
  23. Denfert-Rochereau
  24. Porte d'Orleans
  25. Mairie de Montrouge

Rreshti 5: Bobigny ↔ Vendi i Italisë

  1. Vendi i d'Italie
  2. Campo Formio
  3. Saint-Marcel
  4. Gare d'Austerlitz
  5. Quai de la Rapee
  6. Bastila
  7. Breguet - Sabin
  8. Richard-Lenoir
  9. Oberkampf
  10. Republika
  11. Zhak Bonsergent
  12. Lindja e Stacionit
  13. Gare du Nord
  14. Stalingrad
  15. Jaurès
  16. Laumière
  17. Ourcq
  18. Porte de Pantin në Parc de la Villette
  19. Eglise de Pantin
  20. Bobigny-Pantin-Raymond Queneau
  21. Bobigny - Pablo Picasso

Rreshti 6: Charles de Gaulle - Étoile ↔ Komb

  1. Charles de Gaulle Etoile
  2. Gluteni
  3. Boissière
  4. Trocadero
  5. Passy
  6. Bir-Hakeim
  7. Dupleix
  8. La Motte-Picquet-Grenelle
  9. Cambronne
  10. Sèvres të Lecourbe
  11. Pasteur
  12. Montpernasse - B'nue
  13. Edgar Quinet
  14. Raspail
  15. Denfort-Rochereau
  16. Shën - Zhak
  17. glacière
  18. Corvisart
  19. Vendi i d'Italie
  20. kombëtar
  21. Chevaleret
  22. Quai de la Gare
  23. Bercy
  24. Daumesnil
  25. Bel-Air
  26. Picpus - Praktikë gjyqësore
  27. Komb

Rreshti 7: La Courneuve ↔ Villejuif / Mairie d'Ivry (Stacioni 38)

  1. La Courneuve - 8 Mai 1945
  2. Fort d'Aubervilliers
  3. Aubervilliers-Pantin-Quatre Chemins
  4. Porte de la Villette-Cité des Sciences
  5. Corentin Cariou
  6. Krimea
  7. Riquet
  8. Stalingrad
  9. Louis Blanc
  10. Château-Landon
  11. Lindja e Stacionit
  12. Poissonnière
  13. Vëllai i vogël
  14. Le Peletier
  15. Chausée d'Antin la Fayette
  16. Operë
  17. piramida
  18. Palais Royal / Musée du Louvre
  19. Pont Neuf - La Monnaie
  20. Chatelet
  21. Pont Marie - Cité des Arts
  22. Sully - Morland
  23. Jussieu
  24. Vendi Monge në Jardin des Plantes
  25. Censier te Daubenton
  26. Les Gobelins
  27. Vendi i d'Italie
  28. Tolbiac
  29. Shtëpia e Bardhë
  30. Porte d'Italie
  31. Porte de Choisy
  32. Porte d'Ivry
  33. Pierre Curie
  34. Mairie d'Ivry
  35. Le Kremlin-Bicêtre
  36. Villejuif te Léo Lagrange
  37. Villejuif te Paul Vaillant-Couturier
  38. Villejuif te Louis Aragon

Rreshti 7 Bis: Pré Saint Gervais ↔ Louis Blanc (Stacioni 8)

  1. Louis Blanc
  2. Jaurès
  3. Bolivar
  4. Buttes Chaumont
  5. Botzaris
  6. Vendi des Fétes
  7. Danubi
  8. Pré Saint-Gervais

Rreshti 8: Balard ↔ Créteil

  1. Balard
  2. Lourmel
  3. Boucicaut
  4. Félix Faure
  5. Tregti
  6. La Motte-Picquet-Grenelle
  7. Ecole Militaire
  8. La Tour Maubourg
  9. Invalides
  10. Akord
  11. Madeleine
  12. Operë
  13. Ricelike-Drouot
  14. Bulevardet e Grands
  15. Bonne Nouvelle
  16. Strasbourg Saint-Denis
  17. Republika
  18. Plotëson du Calvaire
  19. Saint-Sébastien - Froissart
  20. Chemin Vert
  21. Bastila
  22. Ledru-Rollin
  23. Faidherbe - Chaligny
  24. Reuilly-Diderot
  25. MONTGALLET
  26. Daumesnil
  27. Michel Bizot
  28. Porte Dorée
  29. Porte de Charenton
  30. liri
  31. Charenton-Ecoles- Pl. Aristide Briand
  32. Ecole Vétérinaire de Maisons-Alfort
  33. Maisons-Alfort - Stade
  34. Maisons-Alfort në Les Juilliottes
  35. Créteil - L'Echat nga Hôpital H. Mondor
  36. Créteil - Parafektura - Hôtel de Ville
  37. Créteil - Université
  38. Créteil - Point du Lac

Rreshti 9: Pont de Sèvres ↔ Mairie de Montreuil

  1. Pont de Sèvres
  2. Billancourt
  3. Marcel Sembat
  4. Porte de Saint-Cloud
  5. Exelmans
  6. Michel-Ange-Molitor
  7. Michel-Ange-Auteuil
  8. Jasmin
  9. Ranelagh
  10. La muette
  11. Rue de la Pompe
  12. Trocadero
  13. IENA
  14. Alma-Marceau
  15. Franklin D. Roosevelt
  16. Saint-Philippe du Roule
  17. Miromesnil
  18. Saint-Augustin
  19. Havre-Caumartin
  20. Chausée d'Antin la Fayette
  21. Ricelike-Drouot
  22. Bulevardet e Grands
  23. Good News
  24. Strasbourg Saint-Denis
  25. Republika
  26. Oberkampf
  27. Saint-Ambroise
  28. Voltaire
  29. Charonne
  30. Rue des Boulets
  31. Komb
  32. Buzenval
  33. Maraichers
  34. Porte de montreuil
  35. Robespieri
  36. Croix de Chavaux
  37. Mairie de montreuil

Rreshti 10: Boulogne ↔ Gare d'Austerlitz

  1. Boulogne - Pont de Saint-Cloud
  2. Boulogne te Jean Jaurès
  3. Porte d'Auteuil
  4. Michel-Ange-Molitor
  5. Michel-Ange-Auteuil
  6. Eglise d'Auteuil
  7. Chardon-LAGACHE
  8. Mirabeau
  9. Javel-André Citroen
  10. Charles Michels
  11. Avenue Emile Zola
  12. La Motte-Picquet-Grenelle
  13. Ségur
  14. Duroc
  15. Vaneau
  16. Sevre-Babylone
  17. Mabillon
  18. Odeon
  19. Cluny-La Sorbonne
  20. Maubert - Mutualité
  21. Kardinal Lemoine
  22. Jussieu
  23. Gare d'Austerlitz

Kaligrafia 11: Châtelet ↔ Mairie des Lilas

  1. Mairie des Lilas
  2. Derë e Lilacs
  3. telegraf
  4. Place de Fétes
  5. Pyrenees
  6. Jourdain
  7. Belleville
  8. Goncourt - Hôpital St-Louis
  9. Republika
  10. Arts et Metiers
  11. Rambuteau
  12. Hotel de Ville
  13. Châtelet

Rreshti 12: Porte de la Chapelle ↔ Mairie d'Issy

  1. Porte de la Chapelle
  2. Marksi Dormoy
  3. Marcadet-Poissonniers
  4. Jules Joffrin
  5. Lamarck - Caulaincourt
  6. Abbesses
  7. Pigalle
  8. St-Georges
  9. Notre-Dame de Lorette
  10. Trinité - D'Estienne d'Orves
  11. Saint-Lazare
  12. Madeleine
  13. Akord
  14. Asamblenë Kombtare
  15. Solferino
  16. Rue du Bac
  17. Sevre-Babylone
  18. Rennes
  19. Notre-Dame des Champs
  20. Montpernass to-Bienvenue
  21. Falguière
  22. Pasteur
  23. Volontaires
  24. Vaugirard - Adolphe Chérioux
  25. Kuvend
  26. Porte de Versailles
  27. Corentin Celton
  28. Mairie d'Issy

Rreshti 13: Châtillon - Montrouge ↔ Saint-Denis / Les Courtilles

  1. Châtillon - Montrouge
  2. Malakoff - Rue Etienne Dolet
  3. Malakoff - Plateau de Vanves
  4. Porte de Vanves
  5. Plaisance
  6. Pernety
  7. Gaite
  8. Montpernass to-Bienvenue
  9. Duroc
  10. Saint-François-Xavier
  11. Varenna
  12. Invalides
  13. Champs-slysées të Clemenceau
  14. Miromesnil
  15. Saint-Lazare
  16. Liège
  17. Place de Clichy
  18. La Fourche
  19. Brochant
  20. Porte de Clichy
  21. Mairie de Clichy
  22. Gabriel Péri
  23. Les agnettes
  24. Les Courtilles

Rreshti 14: Olimpiada Saint-Lazare ((Stacioni 9)

  1. Saint-Lazare
  2. Madeleine
  3. piramida
  4. Châtelet
  5. Gare de Lyon
  6. Bercy
  7. Cour St-Emilion
  8. Bibliothèque Fr. Mitterrand
  9. Olympiades

Historia e Metro në Paris

Në 1845, Paris, administrata e qytetit dhe ndërmarrjet hekurudhore po planifikonin të krijonin një rrjet hekurudhor urban. Dy pikëpamjet e ndryshme të ngritura gjatë kësaj periudhe shkaktuan diskutime të ndryshme dhe rrjedhimisht edhe vonesa. Pamja e pranuar nga kompanitë hekurudhore ishte shtimi i një rrjeti të ri nëntokësor në linjat ekzistuese të qytetit, siç ishte rasti në Londër. Përkundrazi, ideja e administratës së qytetit ishte të krijonte një rrjet plotësisht të ri dhe të pavarur pa asnjë lidhje me linjën ekzistuese. Mosmarrëveshja midis dy palëve, nga 1856 në 1890, pengoi ndërtimin e rrjetit.

Gjatë kësaj periudhe, popullsia që rritet me shpejtësi dhe problemi i trafikut në qytetin e Parisit zbuloi faktin se këto probleme nuk mund të tejkalohen nëse rrjeti nuk do të ndërtohej dhe përfundimisht punimet e ndërtimit filluan në 1986.

Linja inauguruese e Metro Paris-it 1900 u përurua gjatë Ekspozitës Universale Botërore të Ekspozitës. Sistemi, 1. Ajo u zgjerua me shpejtësi deri në shpërthimin e Luftës së Dytë Botërore, dhe thelbi i rrjetit të metrosë u përfundua në 1920. Shtesat e para në periferi të qendrës së qytetit në periferi fqinje u përfunduan në 1930. Gjithashtu, Linja 11 ishte përfunduar në këtë periudhë. Pas pauzës gjatë epokës së veturës (1950-1970), shumë periferi të tjera u përfshinë në linjat me shtesa.

Vendimet teknike u morën sipas modelit të rrjetit origjinal, distancave midis stacioneve, numrit të vogël të trenave të profilit të pasagjerëve dhe kufijve të përcaktimit të shtesave. Ngarkesa shtesë, si dhe një rrjet në rritje i tramvajit, u mbështetën nga Rrjeti Express Express rajonal (RER), i cili është krijuar që nga 1960. Me të 20. Në fund të shekullit të 18-të, Metro në Paris nisi Linjën plotësisht të automatizuar 14 për të lehtësuar barrën e Linjës A të rrjetit RER. Linja 14, 70 ishte linja e parë e hapur nga Metro, dhe jo RER pas pushimit të viteve. Portat speciale të sigurisë u përdorën për të parandaluar përpjekjet e vetëvrasjeve në trenat në këtë linjë pa shoferë.

Aksidente në Metro në Paris

Rrjeti Metro ka qenë skena e disa aksidenteve në të kaluarën dhe sot. 10 Gusht 1903'de 84 njerëz vdiqën në zjarr, masat e marra për një kohë të gjatë nuk pësuan një fatkeqësi të tillë. 30 Gusht Personi 2000 u plagos lehtë në Stacionin Notre-Dame-de-Lorette për shkak të një problemi me shpejtësinë dhe humbjen e kontrollit në 24. Më në fund, 6 Në Gusht 2005, njerëzit 19 u plagosën në një zjarr të shkaktuar nga një qark i shkurtër në një tren në Simplon Station.

Ndërmarrja e Hekurudhave Metropolitane e Parisit (CMP), e cila operon pjesën më të madhe të këtij rrjeti transporti, njihet si Métropolitain. Në vitet e para, ky emër u shkurtua si Metro. Sot, është ndërmarrë një kompani e transportit publik të quajtur é Régie autonome des transports parisiens işlet, e cila operon një pjesë të rrjetit RER, si dhe linja autobusi dhe tramvaje midis Parisit dhe periferisë përreth.

Trenat kalojnë midis 05: 00 në mëngjes dhe 01: 00 gjatë natës në çdo stacion të rrjetëzuar çdo ditë të vitit. Deri në dhjetor 2006, ata filluan të shërbejnë netët e së shtunës dhe netët para pushimeve deri në 02: 15. Plannedshtë planifikuar që stacionet të qëndrojnë të hapura deri në 2007: 02 të premten në netët e së Premtes nga Intervali 15.

Në raste të veçanta si Viti i Ri, Fête de la Musique ose Nuit Blanche (Nata e Bardhë), rrjeti është hapur pjesërisht gjithë natën. Kjo është specifike vetëm për stacionet bazë dhe linjat (1,2,4,6), disa stacione në linjat RER dhe të gjitha stacionet që i përkasin linjës automatike (14).

Tarifat e Metrosë në Paris

Bileta e vetme e përdorur për kalimin standard quhet "biletë t" (biletë). Kjo biletë është e tëra në Metro dhe RER's 1. Në zonën 2 është e vlefshme për orë të tëra. Mund të blihet në një pjesë (1.40 Euro) ose si një kombinim i 10 (10.90 Euro). Ekzistojnë edhe lloje kalimesh që mund të përdoren pa kufi. Kalimet javore dhe mujore quhen "Carte Orange" dhe e përditshme quhet "Mobilis .. Përveç asaj vjetore (Integral), ka edhe kalime ditore 2-3 ose 5 të cilat përdoren shpesh nga vizitorët në Paris, i cili quhet "Paris Visite ..

Duke filluar në 2001, kademeli Navigo Pass do të zëvendësojë gradualisht kartonin e portokallit. është vënë në shërbim. Këto janë bileta të personalizuara që mund të rimbushen çdo muaj ose javë. Për dallim nga biletat e tjera jo magnetike, këto bileta janë nënstruktura RFID dhe karta inteligjente pa kontakt.

Pasagjerët që hyjnë në hyrjet në Metro me bileta të rregullta ose me pasazhe, futin biletat e tyre në makinë përpara se të futen në turne, dhe pastaj kalojnë biletën nga makina. Kjo biletë, të cilën ata duhet ta bartin me vete gjatë udhëtimit, duhet t'u tregohet zyrtarëve kur të kërkohet. Kur përdorni Navigo Pass, është e mjaftueshme t'i afroheni kartës në sensorin në kthesë dhe madje edhe kur është sjellë mjaft afër, makina madje nuk duhet të hiqet nga kuleta për lexim.

Rreth Levent Ozen
Çdo vit, sektori hekurudhor me shpejtësi të lartë, lider evropian në rritje të Turqisë. Investimet në hekurudhat, të cilat marrin këtë shpejtësi nga trenat me shpejtësi të lartë, vazhdojnë të rriten. Përveç kësaj, me investimet e bëra për transport në qytet, yjet e shumë prej kompanive tona e bëjnë prodhimin e brendshëm të shkëlqejë. Është krenar që prodhimi i trenit kombëtar të trenit me shpejtësi të lartë është nisur, përveç kompanive që prodhojnë tramvaj të brendshëm, automjete të lehta hekurudhore dhe metro. Jemi shumë të lumtur që jemi në këtë tryezë krenare.

1 Comment

Comments

Kjo faqe përdor Akismet për të reduktuar spamin. Mësoni se si përpunohet komenti juaj.