Ndjekje e rreptë për të luftuar borën në hekurudha, aeroporte dhe autostrada

ndjekja e rreptë e luftës kundër borës në hekurudha, aeroporte dhe autostrada
ndjekja e rreptë e luftës kundër borës në hekurudha, aeroporte dhe autostrada

Vëzhgimi i rreptë i luftimit të borës në hekurudha, aeroporte dhe autostrada; Ministri i Transportit dhe Infrastrukturës Cahit Turhan deklaroi se 68 kilometra rrjet rrugor monitorohet në çast, 254 ditë e 7 orë, me kamera dhe sisteme informacioni, në Qendrën e Luftimit të Borës të hapur nga Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave (KGM).

Ministri Turhan dha informacione për përpjekjet kundër borës.

Duke shpjeguar se po bëhen përpjekje për të luftuar borën dhe akullin në të gjithë vendin me qëllim që qytetarët të udhëtojnë të sigurt dhe të qetë gjatë stinës së dimrit, Turhan tha se çdo vit përgatitet një “Hartë Programore Dimërore” sipas rëndësisë së rrugëve, gjendjes fizike dhe volumi i trafikut, dhe ndahet me njësitë e Xhandarmërisë dhe Policisë.

Turhan deklaroi se 9 mijë e 735 nga 5 mijë e 750 makina ndërtimi kanë sistem gjurmimi automjetesh dhe 250 kanë kamera. 68 mijë e 254 kilometra rrjet rrugor monitorohet në çast, 7 orë në 24 ditë të javës nga kamerat dhe sistemet e informacionit në Qendrën e luftimit të borës, e cila u hap nga Drejtoria e Përgjithshme e Autostradave. Në kuadër të luftimit të borës, këtë vit do të punojnë 432 mijë e 12 personel nga 146 qendra. tha ai.

Duke theksuar se nëse drejtuesit e mjeteve nuk veprojnë në përputhje me kushtet sezonale, kjo shkakton mbylljen e rrugëve, Turhan paralajmëroi se duhet kushtuar vëmendje rregullave të qarkullimit për të shmangur probleme të ngjashme.

“Linja Hello 159 ofron shërbim falas 7/24”

Ministri Turhan deklaroi se linja “Hello 159”, ku mund të merret informacion për autostradat, është në shërbim 7 orë në 24 ditë në javë.

Duke thënë se rreth 419 mijë e 757 ton kripë, 371 mijë e 148 metra kub agregat kripe (përzierje rëre dhe zhavorri), 4 mijë e 12 ton tretës kimikë dhe 100 ton ure janë të depozituara për të parandaluar rrëshqitjen e automjeteve. rrugëve, Turhan vuri në dukje se po kryhen studime të nevojshme për t'u përgatitur për çdo situatë.

Turhan vuri në dukje se falë kamerave fikse të vendosura në tunelin e malit Bolu, ku trafiku është i rënduar dhe urave të 15 korrikut dhe urave të Fatih Sulltan Mehmetit, këto vende ndiqen drejtpërdrejt nga qendra.

“Nuk duhet insistuar për të hyrë në rrugën e bllokuar”

Duke iu referuar rëndësisë së vendosjes së gomave të dimrit në automjete, Turhan theksoi se duhet të jemi të ndjeshëm për rripat e sigurimit.

Duke vënë në dukje se është e nevojshme të merren informacione për rrugën dhe kushtet e motit në itinerar përpara se të udhëtoni në dimër, Turhan tha:

“Mjeti duhet të ketë zinxhirë, litarë tërheqës dhe gomone. Duke pasur parasysh situatat negative, karburanti i automjeteve duhet të jetë i mbushur plot, të ketë ushqim rezervë dhe veshje të përshtatshme për kushtet e dimrit. Në rajonet me reshje të dendura shiu, duhet treguar kujdes ndaj rrëshqitjeve dhe shembjeve të papritura të dheut. Në pjesët rrugore të mbyllura për shkak të kushteve të pafavorshme të motit, nuk duhet insistuar për të hyrë në rrugë.

Ministri Turhan theksoi se drejtuesit e mjeteve duhet të lënë në mënyrë të veçantë korsinë e majtë bosh në mënyrë që mjetet luftarake të borës të arrijnë te mjetet që janë të mbyllura për shkak të llojit të saj ose të rrëshqitura në rrugë dhe tha: “Kur shihen mjetet luftarake, është e nevojshme të mos afroheni shumë dhe të mos parakaloni, si dhe nuk duhet harruar se kripa apo agregati i shpërndarë në rrugë mund të dëmtojë mjetin”. përdori frazat.

Duke vënë në dukje se shpejtësia e automjeteve duhet të rregullohet sipas ngarkesës, dukshmërisë, rrugës dhe kushteve të motit, Turhan u kërkoi drejtuesve të mjeteve të rrisin distancën e automjetit, të respektojnë shenjat dhe shenjat e komunikacionit, të shmangin shkeljet e korsive dhe të jenë më të kujdesshëm dhe të kujdesshëm në zonat me krem. Duke marrë parasysh motin, rrugën, automjetet dhe kushtet psikologjike, Turhan rekomandoi që të mos niseni i lodhur dhe pa gjumë dhe nënvizoi se duhet të shmangen shpërqendrimet si përdorimi i celularit në timon, pirja e duhanit dhe të respektohen paralajmërimet e zyrtarëve. .

“Aeroportet janë gati edhe për dimër”

Duke theksuar se përgatitjet në aeroporte vazhdojnë me shpejtësi të plotë, Turhan tha se “304 automjete për qëllime të veçanta do të përdoren në kuadër të shërbimeve kundër borës në aeroporte. Për më tepër, rreth 700 personel të trajnuar dhe me përvojë në shërbimet e luftimit të borës do të jenë në detyrë. Në aeroporte ka 730 ton materiale të lëngshme ‘çkullues’ që do të përdoren në shërbimet e luftimit të borës.” bëri vlerësimin e saj.

Ministri Turhan vuri në dukje se në Aeroportin e Stambollit, këtu do të shërbejnë 26 borë luftarakë të kombinuar të tipit me rrota, 15 borë luftarakë të kombinuar të tipit kompakt, 8 borë fryrëse (rrotulluese), 28 borëpastrues dhe mjete për përhapjen e lëngjeve "çkullues". Përveç kësaj, Turhan deklaroi se janë 18 avionë dhe nën urë "FOD", borëpastruese dhe 3 pajisje matëse frenuese në pistë, dhe se 900 tonë materiale të lëngshme "çkullues" janë porositur nga operatori i aeroportit IGA.

Duke deklaruar se lufta kundër borës në aeroportin Atatürk u krye me 19 automjete për qëllime të veçanta dhe rreth 100 personel të Autoritetit Shtetëror të Aeroporteve (DHMI), Turhan deklaroi se 205 tonë materiale të lëngshme ngrirëse mbaheshin gati.

"Kompletet YHT, lokomotivat me naftë dhe linjat e trenave do të jenë të disponueshme"

Turhan deklaroi gjithashtu se i gjithë personeli do të jetë në gatishmëri 24-orëshe për të mbajtur linjat hekurudhore të hapura gjatë dimrit, duke shtuar, “Automjetet borëpastruese dhe ekipi i tyre do të mbahen gati në Konya për linjën hekurudhore me shpejtësi të lartë me rajonet lindore ku mbizotërojnë kushte të rënda dimërore. Kur është e nevojshme, shpejtësia e lundrimit të trenave me shpejtësi të lartë do të reduktohet.” tha.

Turhan vuri në dukje se kompletet rezervë YHT, lokomotivat me naftë dhe seritë e trenave do të jenë gjithashtu të disponueshme në rast të problemeve që mund të ndodhin në funksionimin e trenave me shpejtësi të lartë.

Bëhu i pari që komenton

lini një përgjigje

Adresa juaj e emailit nuk do të publikohet.


*