“Uebinari i dixhitalizimit në logjistikë dhe iniciativa konkrete UTIKAD”, i treti i serisë së webinareve të UTIKAD, Shoqata e Ofruesve të Shërbimeve Ndërkombëtare të Shpedicionit dhe Logjistikës, u mbajt të mërkurën, 1 korrik 2020. Në webinar u vlerësua e shkuara, e tashmja dhe e ardhmja e dixhitalizimit, për të cilin industria tregoi interes të madh, si dhe u diskutuan hapat që kompanitë duhet të ndërmarrin drejt dixhitalizimit, strategjitë që duhet të ndjekin dhe praktikat konkrete në lidhje me dixhitalizimin në logjistikë.
Webinara, e cila u moderua nga Drejtori i Përgjithshëm i UTIKAD, Cavit Uğur dhe me metodën pyetje-përgjigje, u ndoq nga Anëtari i Bordit të UTIKAD dhe Presidenti i Grupit të Fokusit të Inovacionit Nil Tunasar, Shefi i Departamentit të Menaxhimit të Logjistikës në Universitetin Dokuz Eylül, Prof. Dr. Okan Tuna, President Themelues i TroyAvi Consulting Dr. Emre Serpen dhe Menaxher i Lartë i Doganave, Tatimeve Indirekte dhe IT të CLECAT Dominique Willems morën pjesë si folës.
Nil Tunasar, Anëtar i Bordit të UTIKAD dhe Drejtues i Fokus Grupit të Inovacionit, tha:Sidomos zhvillimet që janë shfaqur që nga vitet 1920, ia kanë lënë veten aplikimeve të inteligjencës artificiale sot. Ka zhvillime interesante në shumë fusha dhe teknologjia dita-ditës po shton pjesën e saj në jetën tonë. Pyetja është se nga do të shkojmë sot. Ndërsa disa studime argumentojnë se inteligjenca artificiale nuk do të zëvendësojë kurrë trurin e njeriut, disa studime thonë se disa profesione do të zhduken plotësisht në vitet e ardhshme.
Duke marrë fjalën pas Tunaşar, Drejtuesi i Departamentit të Menaxhimit të Logjistikës në Universitetin Dokuz Eylül, Prof. Dr. Okan Tuna shprehu vlerësimet e tij për dixhitalizimin nga një këndvështrim tjetër: “Po flasim për konceptin e dixhitalizimit, por në këtë pikë duhet folur për transformimin dixhital. Mendoj se në thelb duhet t'i ndajmë të dy konceptet. E para është dixhitalizimi dhe e dyta është transformimi dixhital. Fillimisht duhet të përcaktohen problemet në organizatë, pastaj të fokusohen mendimet se si mund të përshtatet ky transformim dixhital në organizatë dhe si mund të përdoret në mënyrë efektive dixhitalizimi me këtë përshtatje. Të mos harrojmë se dixhitalizimi është një biznes teknologjik, por në radhë të parë një biznes menaxhimi strategjik. Pyetjet se sa, në çfarë doze dhe në çfarë faze do të jetë dixhitalizimi janë gjithashtu shumë të rëndësishme.”
Dominique Willems, Menaxher i Lartë i Doganave, Tatimeve Indirekte dhe IT CLECAT, Ai ka deklaruar se gjatë gjithë karrierës së tij ka punuar me aplikime për dixhitalizim, por situata aktuale ende nuk është në nivelin e dëshiruar. Willems tha, “Realisht, nuk kam parë shumë ndryshime në 15, 20 vitet e fundit. Duke marrë parasysh pikën e arritur që nga vitet '90, industria e logjistikës duhet të fokusohet më shumë në këtë çështje."
Në procesverbalin në vijim të takimit u vlerësuan hapat dhe praktikat e ndërmarra nga kompanitë.
Nil Tunaşar, Anëtar i Bordit të UTIKAD dhe Drejtues i Fokus Grupit të Inovacionit, tha:Shpenzimet globale të teknologjisë së informacionit dhe komunikimit pritet të arrijnë afërsisht 2023 trilionë dollarë deri në vitin 6. Nuk pritet të rritet në vitin 19 për shkak të epidemisë së COVID-2020, por në procesin e ardhshëm IoT, robotika, realiteti virtual, printimi 3D etj. Pritet që pjesa e shpenzimeve për teknologjitë e informacionit dhe komunikimit të rritet dita-ditës.”
Tunaşar tha, “Kur shqyrtojmë proceset e dixhitalizimit të kompanive të mëdha, shohim se transformimi dixhital rrit vlerën dhe përfitimin e aksioneve të kompanive në afat të gjatë. Transformimi dixhital i 7 prej kompanive lider në botë tregon se ky transformim nuk është i menjëhershëm, por ka ndikim të rëndësishëm financiar. Aq sa me dixhitalizimin e proceseve logjistike, aksionet e kompanive mbi 500 milionë dollarë ulen nga 40% në 25%, kostot e dorëzimit nga 20% në 10%, shpenzimet e garancisë nga 25% në 12%, dhe kostot e punës nga 30%. % në 20%. Duket se e kanë zbritur në '”, tha ai.
Presidenti themelues i TroyAvi Consulting Dr. Emre Serpen, Ai nënvizoi nevojën e përshpejtimit të fazave të dixhitalizimit për të përshpejtuar proceset logjistike. Dr. Gjarpri; “Hapat e dixhitalizimit janë ndërmarrë intensivisht në shumë vende dhe industri dhe ai vazhdon të përparojë me shpejtësi. Duke marrë parasysh të gjitha këto, edhe industria e logjistikës ka nevojë për shumë punë për të bërë në këtë kuptim.Arsyeja më e rëndësishme pse dixhitalizimi në industrinë e logjistikës mbetet pas industrive të tjera është se përbëhet nga një strukturë shumështresore.Në këtë pikë logjistika kompanitë nuk ndajnë buxhet të mjaftueshëm për proceset e dixhitalizimit. Fakti që kompanitë e logjistikës kanë kultura shumë të ndryshme nga njëra-tjetra shihet gjithashtu si një faktor. Në të njëjtën kohë, kompanitë duhet të rekrutojnë staf për të punuar në IT. Aplikacionet e dixhitalizimit do të vazhdojnë të shtohen dita ditës në të gjithë botën dhe ata që do të respektojnë këto ndryshime do të mbeten në sistem, ndërsa ata që nuk do të qëndrojnë jashtë sistemit.
Shefi i Departamentit të Menaxhimit të Logjistikës në Universitetin Dokuz Eylul Prof. Dr. Okan Tuna, Gjatë fjalës së tij, ai u ndal edhe te “Kërkimi i tendencave dhe pritshmërive të logjistikës” të realizuar në bashkëpunim me UTIKAD dhe Fakultetin Detar të Universitetit Dokuz Eylul.
Prof. Dr. Danubi; “Ne pyetëm kompanitë që përfaqësojnë industrinë e logjistikës se çfarë do të ndikojë më shumë në industri në 5 vitet e ardhshme. Ne morëm përgjigjen për robotikën dhe sistemet e automatizimit dhe internetin e gjërave. Nga këto rezultate kuptoj se sektori i logjistikës në Turqi është i vetëdijshëm për rëndësinë e kësaj pune dhe vazhdon punën për këtë çështje. Megjithatë, nuk duhet të harrojmë se dixhitalizimi do të zvogëlojë kostot, por do të lindin kosto të tjera që nuk i prisnim, por mendoj se puna për dixhitalizimin do të jetë më e gjatë. Organizatorët e transportit duhet të jenë në gjendje të përdorin dhe integrojnë shumë mirë të dhënat e jashtme dhe të brendshme. “Me punën që do të bëhet publikisht dhe individualisht, përfitimet në këtë drejtim do të jenë të mëdha”, tha ai.
Duke folur pas Tunës Dominique, Menaxher i Lartë i CLECAT për Doganat, Tatimet Indirekte dhe IT Willems,Gjatë prezantimit të tij, ai diskutoi aplikimet e dixhitalizimit me një këndvështrim të gjerë. Willems, Ai shpjegoi qasjen e CLECAT ndaj dixhitalizimit me këto fjalë:
“Sovraniteti i të dhënave është kyç dhe dixhitalizimi nuk duhet parë si qëllim në vetvete, por si një mjet për të rritur efikasitetin. Për sa i përket dixhitalizimit të dokumenteve, fokusi duhet të jetë në shkëmbimin elektronik të të dhënave. Një strukturë rrjeti e shpërndarë është gjithmonë më e mirë se zgjidhjet me një qendër. Në të njëjtën kohë, BE-ja duhet të praktikojë neutralitetin teknologjik dhe të shmangë zgjedhjen e një zgjidhjeje dhe teknologjie të vetme.”
Willems deklaroi se sot, kur shikojmë doganat dhe tregtinë në Evropë, është një sistem pothuajse tërësisht i dixhitalizuar dhe i automatizuar, duke shtuar se “Legjislacioni aktual na ofron shumë thjeshtëzime. Kur shikojmë vendet e BE-së, ato janë ndër 25 vendet e para në Indeksin e Performancës së Logjistikës. "Megjithatë, kjo vjen me sfida të tilla si rritja e kërcënimeve për sigurinë dhe sigurinë, rritja e barrierave tregtare, problemet e ushqimit, shëndetit dhe mjedisit dhe nevojiten mënyra të reja që tregtia ndërkombëtare të vazhdojë të rritet."
Gjatë webinarit u shpreh domosdoshmëria e një platforme që do të integrojë të gjitha kompanitë logjistike, si dhe u theksua edhe një herë nevoja për mbështetjen e institucioneve publike për të realizuar përpjekjet për dixhitalizim.
“Uebinari i dixhitalizimit në logjistikë dhe iniciativave konkrete të UTIKAD” përfundoi me përgjigjen e pyetjeve të audiencës. UTIKAD do të vazhdojë të informojë industrinë e logjistikës me webinarët e saj për tema të ndryshme në periudhën e ardhshme.
Bëhu i pari që komenton